Lasapparaat was defect?
5 likes
drupje is genoeg
1 like
Blijkt maar dat er niet alleen bij banden een schroefje los kan zitten. 
8 likes
Oké, goede tip en waarschuwing!
Met een houten cocktail prikker een fractie van een druppel secondelijm, dat is altijd weer los te krijgen. 
have the guts to go nuts… dat durf ik niet, rij wel ff naar Maastricht:wink:
R en oesters?
Oyster 
2 likes
Ah owww zo kwartje en laat vallen geloof ik
Beter ga je gewoon de originele schroeven van Rolex weer gebruiken want met lijm en horloges moet je geen fan zijn.
1 like
En anders de methode van JTrapman.
2 likes
Wordt de band niet bij een servicebeurt gecontroleerd?
Om welk type gaat het?
Schroefje van de clasp… 
1 like
Ja dat zijn speciale modellen voor de Chinese markt, je weet toch!
1 like
Mag hopen dat je hier een grapje maakt…
Loctite of Lock Bond is uw vriend!
1 like
Ik moest meteen aan Seiko denken, maar wat hebben die met oesters hè? …beetje loctite, is al gezegd, gaat je vast behoeden voor een volgende potentiële ramp!
1 like
Die dus. Gebruik ik hier ook. HEEL weinig is zat. Gebruik deze ook bij het opdraaien van een nieuwe kroon op een stift.
3 likes
Gelukkig was je net op tijd.
1 like
Je SteinhaRt🤔
3 likes
Gelukkig niet mis gegaan.
Ik heb hetzelfde met een Steinhart gehad. (zo zie je maar hoe ver ze gaan met hun R-hommages 
slight_smile: ) Tijdens een afdaling van 400 meter zag ik het bij een rustmoment.
3 likes
Schitterend verhaal!
Dat ging hier heel wat makkelijker, en die minieme hoeveelheid secondelijm is geen grap.
Hoe dan ook zal ik af en toe eens naar die schroefjes kijken. 
1 like