Zo zie je precies wie er veel YouTube kijkt. Wordt vooral Engels gesproken… ben trouwens guilty😜
1 like
Goed voor de weerstand 
1 like
Ik lees, kijk, schrijf veel Engels, ook op horloge gebied, soms schieten die Nederlandse woorden mij ook gewoon niet snel genoeg te binnen.
Om mensen die deze woorden gebruiken dan maar een ‘snob’ te noemen is ook wat overdreven…
4 likes
hij begon er zelf over… 
Geeft ook niets, maar er wordt zo snel iets van dingen gevonden, terwijl er best logische verklaringen voor kunnen zijn, daarom mijn inzicht over het mijn gebruik voor die woorden.
Ik weet van horlogeonderdelen vaak niet eens het Nederlandse woord, laatst wel een geleerd die ik erg leuk vond, “de onrust”
1 like
horlogebandje en sluiting zijn toch heel gebruikelijke Nederlandse woorden?
1 like
In mijn oren klinken die vreemd, sorry
Ah, sanitair verkoper.
1 like
Lekker kort woord
Engels is vaak een efficiënte taal
Vraag: waarom zitten stalen banden bij het pas omdoen van een horloge losser dan wanneer het horloge een halfuurtje gedragen is. In mijn geval maakt het tijdstip van omdoen niet veel uit, dus vocht vasthouden naar mate de dag verstrijkt lijkt mij geen oorzaak. Bovendien zou je verwachten dat wanneer de stalen band warmer wordt deze een heeeel klein beetje rekt, maar nooit krimpt?
Vragen vragen vragen.
1 like
Het zal eerder je huid zijn wat uitzet dan je stalen band. Ik gok dat contact met je horloge en hierdoor volgende warmte de oorzaak is.
3 likes
Die Seiko’s van mij die je had afregeld liepen een stuk strakker dan dat. Zo’n 6159 heeft toch juist ook een fijn afregelaar?
Ja hallo, we zijn hier niet in het casino! Wetenschappelijk onderbouwde argumenten, dat hebben we nodig. Of denk jij dat mannen als Michiel de Ruyter vroeger tegen hun stuurman zeiden; nou Jan, ik gok dat we die kant op moeten… Nee! Die wisten gewoon als we hier bakboord uit gaan dan komt het goed!
Waar is onze Michiel de Ruyter? Wie wijst ons de weg in deze zee van vragen?
8 likes
Je kan het zelf ook testen op je andere ledematen.
Zoek het lekker uit 
1 like
Ik duik elke werkdag in de problemen van een vliegtuig, wat moet ik nu om?
2 likes
Om de ene pols een diver en om de andere een flieger. Probleem opgelost!
2 likes
On-topic vraagje: waarom heeft de standaard NATO een extra flap? Om te voorkomen dat je horloge eraf schuift als je 'm bij de sluiting pakt is onzin, dat is mij nog nooit gelukt. Tenzij je 'm met 10G gaat rondslingeren of zo, maar dat is niet de juiste manier om je automaat op te winden 
1 like
als er aan 1 kant een pinnetje uitflipt blijft ie alsnog hangen…
1 like
Maar toch ook zonder dat flapje…of ben ik kippig 
1 like
Ik denk dat de voornaamste reden toch is dat het horloge er niet af kan schuiven. Als je een dunne strap hebt en een horloge met veel ruimte tussen de kast en de springbar dan kan hij er makelijk afvallen. Laat staan als je een nato hebt welke een paar milimeter te klein is, vroeger werd hier niet altijd even precies naar gekeken.
De nato is natuurlijk ook ontworpen voor het leger. Als ontwerper ga je dan niet een band ontwerpen waar het horloge hoogst waarschijnlijk niet af valt maar een band waar het horloge op geen enkele manier af kan vallen.
1 like