Alleen word ik wat gehinderd door de de verhalen van service horror. Kan iemand de boel wat bagatelliseren?
En wellicht is een AP begin goed door te starten met een diver 15703ST, met nog die oude wijzerplaat. Een scherp exemplaar kopen, service incalculeren en eens een jaar aanzien, zou dan het plan zijn.
Klinkt een beetje als een beslissing om een italiaanse sport auto te kopen (Maserati, busso V6 distributie, choose you poison here). Je weet dat je gestoken kan worden na de aankoop.
Beste is om naast de aanschaf waarde ook een calamiteiten potje mee te nemen voor aanschaf (zeg 50% van een engine rebuild of wat ook debekende zwakke plek is).