Mijn Alfa GT is 12 jaar oud en ondanks dat zijn al mijn horloges samen nog niet de waarde van dat ding. Dat ligt aan de horloges, niet aan de auto.
Maar: dit is mijn vierde Alfa Romeo dus ja, van alle garagerekeningen had ik een Rolex kunnen aanschaffen.
Anders dan @Jeffrey1984 ben ik echter dusdanig technisch onderlegd dat mijn opsomming niet verder reikt dan “iets met de stuurbekrachtiging”, “iets kapot aan de draagarm”, “airco maakte gek geluid”, “rare melding op dashboard”, “onduidelijk waarschuwingslampje” etcetera…
De reparaties van alleen dit jaar aan mijn 11 jaar oude Alfa GT Blackline waren net zo duur dan mijn nieuwe Breitling Colt 44 automatic(retail prijs) . De waarde van beide, tja … Alle reparaties samen had ik een Mooie nieuwe Navitimer kunnen kopen (en vervolgens overal met de fiets naar toe:roll_eyes:). Ik heb niks met rolex dus dan maar een vergelijk met breitling
Als we alle posts onder elkaar zetten waarin leden hier aangeven hoe duur hun huis, auto, muzieksmaak, schoenen en natuurlijk horloge zijn, met een vette beat eronder, heeft Boef een nieuwe hit.
Ik weet niet welke horloges jij koopt en waar je ze koopt, maar ik kan je verzekeren dat heel veel horloges heel veel afschrijven, zeker als je ze bij de AD aan (bijna) retailprijs koopt…
Je auto is een gebruiksvoorwerp. Je horloge is een gebruiksvoorwerp. Je auto heeft een klok. Dus eigenlijk is een horloge dragen in de auto hetzelfde als een brood bakken in een bakkerij. Maar dan neem je zelf de broodbakmachine mee.
Dit is een hele slechte vergelijking. Bijna zo slecht als een Peugeot met een Rolex vergelijken.
Dat is alsof je een accountant een dag het werk laat doen van een advocaat maar dat hij geen advocaat in mag huren.
. De waarde van beide, tja … Alle reparaties samen had ik een Mooie nieuwe Navitimer kunnen kopen (en vervolgens overal met de fiets naar toe:roll_eyes:). Ik heb niks met rolex dus dan maar een vergelijk met breitling 
