Mee leren leven zou ik zo zeggen. Enne, wil je niet teleurstellen, Boctok is zeker niet COSC gecertificeerd.
Het is net zo als je auto hobby, kosten van service afwegen tov van de (emotionele) waarde.
Daar ging ik al vanuit, Dirk. M’n Invicta Pro Diver met een Seiko-uurwerk loopt ook anders als je 'm op z’n kantje legt, dus daaraan was ik al gewend, maar aan zulke grote (nouja, groot voor mij dan) afwijkingen was ik nog niet helemaal gewend.
De auto kostte aanzienlijk meer dan 3 ouwe Vostoks bij elkaar ![]()
Die koste toen ook meer dan 3 nieuwe Vostoks bij elkaar hoor.
Gewoon een keer beginnen.
Klep stellen bij mijn Fiat 850 special in 1976 ongeveer. ![]()
De auto koste toen max. ongeveer 1000 gulden denk ik. Later kocht ik een verkeers wrak met goede motor voor 100 gulden er bij. En heb de toen, inmiddels slechte motor, er uit gehaald en de betere er in.
In de herfst. Buiten op het erf van onze boerderij. Tegenwoordig toch maar gewoon naar de garage. ![]()
En met horloges totaal niet bezig toen.
Laat staan Vostoks, wat zouden die gedaan hebben toen? In guldens, 10 tje nieuw? ![]()
De bougies vervangen vond ik al heel wat, net als het bijpompen van de banden. De radio is het volgende project, nadat ie hopelijk succesvol naar de garage is geweest. Bij dat soort dingen draag ik geen horloge ![]()
Je balansas loopt zwaar in de robijnen. Waar waarschijnlijk door vuil, uitgedroogde olie. Weerstand neemt toe, of af, afhankelijk van de positie van de balans. Servicebeurt van het gehele uurwerk is de oplossing.
Jezelf wel of niet “handig” vinden is vaak ook een keuze. Heb altijd veel respect voor mensen die aantoonbaar niet handig zijn maar wel het doorzettingsvermogen hebben het te willen leren en erin slagen uiteindelijk een succesvol project te hebben afgerond.
Even off topic maar wel in het verlengde van de voorgaande berichten, toevallig zelf vorige week tegen een heel leuk hobby object aangelopen. Kon hem voor een koopje overnemen omdat de versnellingsbak defect is. Nu is de basis van deze Burton geheel Citroën 2CV dus is alles uiterst eenvoudig zelf te kunnen repareren. Wij kijken ernaar uit volgend jaar om met mooi weer prachtige meerdaagse ritjes te kunnen maken door Europa.
Zit zeker wat in. ![]()
Je ziet die slanke lange motorkap van die fraaie Burton. Prachtig, mag die open? Even die schitterende zes in lijn met dubbele bovenliggende nokken assen bekijken. En dan de “verrassing”…
Mooi hobby project hoor, dat zeker.
Je had ook die bouwpakket sportwagens met kever motor achterin terwijl er een motor voor gesuggereerd werd. Dat is helemaal een verassing. ![]()
Sorry, ga ik ook weer mee off topic. Het is ook te leuk. ![]()
Mijn oude sportwagen horloge maar even.
Iets met “goed willen zijn” vs “goed willen worden” ![]()
Gave bolide overigens! Dat lijkt mij lekker toeren ja!
Met autotechniek ben ik niet handig, maar elektro is meer mijn ding
dit was de helft van mijn eindexamenproject niveau 3. De andere helft was een machineconstructie met pneumatiek. Zo goed als helemaal zelf in elkaar gezet met klaargelegde onderdelen.
Had ik het kreng meerdere keren succesvol getest in het bijzijn van een docent, sloopte het ding zichzelf tijdens de daadwerkelijke beoordeling
alsnog geslaagd, want de docent was ook een van de beoordelaars.
Hou op… DS’en, Fiat 850 coupé, Renault Dauphine, Triumph Spit — van alles gehad en meestal alles zelf gedaan. Horloges zijn beter, je kunt gewoon binnen blijven en ze laten je ook niet langs de kant van de weg staan. Hoogstens dat je een keer een trein mist door je slecht afgeregelde Vostok…
Speaking of which:
Had ik graag gehad. Was mij te duur.
Nee dat gepruts in de kou en kans op beklemde vingers door een losschietend motorblok. Zwart vet onder de nagels. Dan liever confortabel modeltreintjes
of films monteren op de pc. Was toen deels ook uit armoede, starters salaris, en toch auto moeten rijden. En ook nog motor willen rijden. ![]()
Leuke dingen, die Eend-blokken, kan zelfs een GS-motor ingelepeld worden!
Dan is die van mij best tam vergeleken met die van jou, Dirk. Net algeleverd bij de garage, woensdag komt ie aan de beurt, hopelijk is het dan eindelijk gefixt.
















