Ik zou er graag iets definitiefs over willen zeggen, maar helaas heeft @MGC nog geen foto van de binnenkant van de bodem geplaatst.
Het nummer op de buitenkant van de bodem is van het “oude” systeem.
O.a. op Nageur modellen vind je dat soort nummers. Maar daar hoort dan (eigenlijk) ook een serienummer bij. Soms waren die ook op de binnenkant van de bodem aangebracht.
Bij Piquerez kasten staat/staan er ook meestal het/de patentnummer(s).
Lastig genoeg heeft Pontiac de firma Piquerez niet alleen zover kunnen brengen, dat ze Pontiac kronen mochten gebruiken ipv de bekende gearceerde kronen (het waren uiteraard de compressor kronen maar met het Pontiac logo erop) maar het is ze ook gelukt om bij enkele modellen de binnen- en de buitenkant van de bodem Pontiac-like te laten maken.
Het werk is zo te zien een ETA 1260/70/80. Dat dateert uit ca 1955-1960
Dat komt overeen met de “oude” ref.nrs.
In de driehoek op de bodem staat 67. Is dat te vergelijken met de data die we bij Piquerez kasten op de binnenkant vinden? Geen idee. Ik heb ook andere Nageurs gezien met een getal in een driehoek.
Na de oorlog werden de waterdichte modellen onder de subnaam Nageur (zwemmer) verkocht. Vanaf ca. 1965 zien we dan de Hydraulica.
Hebben we hier misschien een Transitional? (zoals bij de Speedy 
Kinsbergen NV was immers ook Omega importeur Nee, laten we serieus blijven)
Er zijn ook Hydraulica modellen, die niet van Piquerez maar van een andere kastenfabrikant komen (Richard Pfisterer in Pforzheim)
Kortom. We zijn geen stap verder.
Ik ga op zoek naar waterdichte Pontiac horloges met het nummer 1074 op de bodem en ben benieuwd wat er op de wijzerplaat staat.
Ennuh @MGC Heb je tijd voor een foto van de binnenkant van de bodem? Misschien helpt het.