Dat gaat niet lukken als je het uurwerk origineel wil houden, want er zitten erg veel voor Tudor gemodificeerde onderdelen in, en zelfs de olie is gepatenteerd. Deze onderdelen zijn voor de horlogemaker op de hoek niet verkrijgbaar. Hij klapt er bij revisie dus gewoon doorsnee ETA spul in.
Het verschil in service prijs is dus erg relatief, en als een paar honderd extra per 10 jaar te veel is, dan is het wellicht slimmer om een goedkoop Quartz modelletje kopen 
1 like
Nice! Dank voor je antwoord. Dan heb ik nog een vraag. Hoe zit het in vredesnaam met die extra lange rubberen band? Beide kanten lijken een uiteinde te zijn. Hoe moet je die monteren? Ik snap hem niet haha 
Foto is van jouw NA topic geleend
2 likes
Is bedoeld als duikers extensie. Ding zonder uiteinde bevestig je aan het korte stuk waardoor band heull lang wordt.
1 like
Maar waar zit het dan vast aan de kast? Ik zie hem echt niet haha
1 like
Ik heb dit nog nooit eerder gezien, maar ik begrijp uit het plaatje dat je ze alle drie aan elkaar knoopt.
Deze tussen de andere twee stukken, welke aan de kast zitten.
1 like
Staat wel gaaf die band op de EP!!
1 like
M’n eerste “knutsel” projectje vanavond om de pols. Ongeveer twee jaar geleden kreeg ik deze “knol” als eerste horloge om op te oefenen. Het liep niet en is destijds teruggebracht bij de juwelier. Even flink mee bezig geweest en het loopt nu sinds ongeveer 24 uur mooi op tijd.
Misschien maar eens iemand blij mee maken als het blijft doen.
17 likes
14 likes
Exact zoals @HanDavinci aangeeft, de bovenste (op mijn afbeelding) is een duikers ‘verlengstuk’ wat je bij de normale band er tussen kan doen! In het begin begreep ik het ook niet helemaal hoor @RLC.
Kijk, zo leer je nog eens wat! Ik lees hier altijd dat de ETA’s van Tudor gewoon onderhouden kunnen worden door een gemiddelde horlogemaker en dus ook een stuk goedkoper. Vandaar mijn aanname. Dat ze eigen onderdelen er in geschroefd hebben en bijv. ook eigen smeermiddelen gebruiken, wist ik niet. Thanks! 
Ik ben overigens zelf zéér bereid te betalen voor een goede service bij de fabrikant zelf of diens gecertificeerde service centra. Dus ik zou zelfs met de ETA uitvoering gewoon naar bijv. Brussel gaan. Geklooi door ‘derden’, liever niet … 
7 likes
Welterusten HF! 
of werkze als dat eerst nog moet. 
Vintage Dugena handwinder. Denkelijk ongeveer tweede helft jaren 70.
17 likes
