En dan? Iets anders in gedachten?
De Datograph is duidelijk dikker. Maar dat is ook te begrijpen omdat dit een Flyback is en de Patek niet. En omdat de gangreserve indicatie ook wat extra onderdeeltjes vraagt.
Kinderachtige vlaggen incoming in 3…2 …1…
Logisch inderdaad. Meer complicaties.
Ook een datum module.
Geen idee. In ieder geval is er geen wens voor een ander horloge. Draag al bijna niks meer tegenwoordig of een Apple watch . Deze ALS is perfect, maar in een kluis komt het niet echt tot zijn recht.
Ik kan me voorstellen dat draagsporen op zo’n perfecte Lange wel meer pijn doen dan een doorsnee horloge. Of is dat niet de reden dat hij in de kluis blijft?
Sowieso is het niet het weer ervoor momenteel, in de winter komen dit type horloges meer om de pols gok ik
En af en toe dragen kan ook nog?
Al is het maar op zondag ?
Nee man.
Op een terrasje in de zon… Beter bestaat niet.
Ik draag niet graag leren bandjes als het 25 graden is, vandaar. Maar misschien moet ik me daar maar eens over zetten dan
Ik draag ze juist in de zomer.
Meer genieten, want ze verdwijnen niet onder de mouw.
Ok jongens even een leuk dilemma:
-
Lange 1 grijze plaat
-
Patek 5212
Allebei 35-40k
Roept u maar.
Die Patek spreekt mij niet zo aan qua wijzerplaat/ aangezicht.
De Lange 1 in grijs (en dan rosegoud?) is prachtig.
Maar goed dit is het Lange topic dus verwacht vooral fans van de L1
Zelf geen fan van lichte wijzerplaten.
Mede daarom de Lange.
Meerdere keren gepast bij Tourbillon boutique in de PC. Die heeft ze altijd op voorraad. Daarnaast ook een keer in Interlaken, Zwitserland.
Glashutte Original hebben ze ook bij Steltman in Den Haag en Bucherer en Wempe in Düsseldorf of heb ik de afkorting GO dan verkeerd begrepen
Oef! Though choice!
Uuhmm ik denk uiteindelijk dan toch de Lange, gewoon omdat het zo’n icoon is en goud!
Zelf afgelopen week in Berlijn de ALS boutique bezocht. Leuke ervaring en zeer attente medewerker die veel te vertellen had. Ook enkele modellen mogen passen zoals de L1 perpetual, zeitwerk en Saxonia aventurine dial.
Verder wist hij te melden dat bij bijna alle modellen de zwarte en blauwe wijzerplaten niet meer geproduceerd worden. Toch wel een goed gevoel om een zwarte wijzerplaat te bezitten dan
Nieuwe aanwinst
Terug van een bezoekje aan AL&S.
De AD hoort de seal eraf te halen inderdaad, maar dat doe ik eerdaags zelf wel als ik 'm weer ophaal bij DNK.
Eerst effe n VC verkopen