Voordat ie weer terug moet :?
Voor de Prof’s begrijpelijk. Voor een vrekkige WIS niet 
“Emergency 2 Calendar: Digital, day and date programmed for 4 years”
Was de Emergency 1 ook zo beperkt kwa kalender? Blij dan m’n Emergency Mission niet zulke fratsen heeft 
Welke “profs” hebben nodig?
En al gekeken hoe ie open moet ?
De B-50 heeft ook al van die rare schroefjes.
Als ik die schroevendraaiers niet op de baai kan vinden moet ik em niet !
En al gekeken hoe ie open moet ?
De B-50 heeft ook al van die rare schroefjes.
Als ik die schroevendraaiers niet op de baai kan
vinden moet ik em niet !
Alé, je bent toch al wat dichter bij een aankoop. Als …
Gisteravond Top Gear nog gezien?
Kwam ook een Emergency in voor.
Gisteravond Top Gear nog gezien?
Kwam ook een Emergency in voor.
Die niet werkte…
Wederom blijkt duurkoop gewoon duurkoop.
Grt.
Marnix.moed, ik denk eigenlijk dat het gewoon een stok achter de deur is van Breitling om dit horloge echt geregeld terug te sturen ter controle. De batterij gaat volgens de website 2-3 jaar mee, en ik verwacht dat het bakentje in de klok een eigen batterij heeft en ook geregeld gecontroleerd dient te worden.
(als zalve op onze wonden, als je met dit horloge (en je vliegtuig) in het water flikkert heb je er weinig aan. Dit soort bakens kan in het gemeen niet onder water vandaan zenden)
Begrijp welnwat de reden er achter is. Ennt uuwerk heeft n accu, die kun je dus geregeld opladen. T zal denk ik vooral prefentief onderhoud zijn vd pakkingen, beacon batterij, etc. Oftewel, kassa! Want vermoed dat t zo rond de 400€ zal kosten. Iemand eigenlijk n idee?
En had de emergency1 ook n ‘beperkt’ geprogrammeerde kalender?
Best aardig, maar veeeeeeeeel te groot voor mijn polsen. En dat van die datum etc. is gewoon om de Breitling-kassa te laten rinkelen. Tegenwoordig moet met gemak meer dan 4 jaar kunnen worden bereikt.
Best aardig, maar veeeeeeeeel te groot voor mijn
polsen. En dat van die datum etc. is gewoon om de
Breitling-kassa te laten rinkelen. Tegenwoordig
moet met gemak meer dan 4 jaar kunnen worden
bereikt.
Zal preventief onderhoud zijn. Net als dat ik hoorde dat bij sommige werk (brandweer, duikers?) preventief ze pakkingen jaarlijks/periodiek zullen laten vervangen om t zekere vh onzekere. Terwijl ook die pakkingen makkelijk jaren meekunnen.
De emergency is niet alleen te kijken hoeveel je intercity vertraagd is, maar om je leven te redden na n crash of ander serieus ongeval. Dan wil je niet met n halfvol batterijtje zitten.
Ik meen me iets te herinneren dat alleen de batterij al 300 euro moet kosten…
Teunan87 Schreef:
Best aardig, maar veeeeeeeeel te groot voor
mijn
polsen. En dat van die datum etc. is gewoon om
de
Breitling-kassa te laten rinkelen. Tegenwoordig
moet met gemak meer dan 4 jaar kunnen worden
bereikt.Zal preventief onderhoud zijn. Net als dat ik
hoorde dat bij sommige werk (brandweer, duikers?)
preventief ze pakkingen jaarlijks/periodiek zullen
laten vervangen om t zekere vh onzekere. Terwijl
ook die pakkingen makkelijk jaren meekunnen.De emergency is niet alleen te kijken hoeveel je
intercity vertraagd is, maar om je leven te redden
na n crash of ander serieus ongeval. Dan wil je
niet met n halfvol batterijtje zitten.
Snap ik, maar dan nog moet er tegenwoordig wel een batterij (evt. i.s.m. solar) zijn die gegarandeerd wat langer meegaat dan 4 jaartjes Tussen 6 en 8 jaar voor de batterij zou ik wel accepteren.
Wat kannut bommen, zodra je datum uit de pas gaat lopen kun je waarschijnlijk wel een ander jaartal instellen waarbij de datum weer correct loopt.
dat scheelt dan weer een paar honderd euro.
Voor zover ik weet / me kan herinneren zitten er 2 gewone 3V CR2025 batterijtjes in
en die kosten iets van € 4,- voor 2 stuks bij de HEMA.
en verder nog een ander doodnormaal 3V knoopcelletje in het uurwerk gedeelte.
Ik meen me iets te herinneren dat alleen de
batterij al 300 euro moet kosten…
Dat vertelden ze mij bij Paul van Zeeland en ik kan me herinneren dat het ging om de Emergency maar ga er maar vanuit dat ik het verkeerd heb want ik kan er inderdaad zo snel niks over vinden…
Zal de Zwitserse Frank wel zijn :+:P
Ik meen me iets te herinneren dat alleen de
batterij al 300 euro moet kosten…
Kweenie voor de emergency2, maar mn emergency mission mag op zo n 375 rekenen. Niet vanwege de batterijtjes (mn horlogemaker kan t voor 2 a 3 tientjes), maar omdat ze t klokje gelijk n service beurt ‘moeten’ geven. Katjing!!
Teunan87 Schreef:
-------------------.
Snap ik, maar dan nog moet er tegenwoordig wel een
batterij (evt. i.s.m. solar) zijn die gegarandeerd
wat langer meegaat dan 4 jaartjesTussen 6 en 8
jaar voor de batterij zou ik wel accepteren.
Tja, en hoe moeten ze dan extra geld aan je verdienen? :+
Voor zover ik weet / me kan herinneren zitten er 2
gewone 3V CR2025 batterijtjes in
en die kosten iets van € 4,- voor 2 stuks bij de
HEMA.
en verder nog een ander doodnormaal 3V
knoopcelletje in het uurwerk gedeelte.
Misschien de emergency1, maar de 2 had wel n oplaadbare accu voor de beacon, zodat je voor vertrek n volle lading mee hebt. Die kun jee namelijk opladen en testen met de docking station.
“Beacon: 1 x Li-ion 4.2 V, 1.1 Ah / Watch: 1 x silver oxide 1.5 V”.
