Mooi horloge en die band staat hem super!
1 like
mijn NA
Is dit staal of titanium?
Staal
1 like
Mooi horloge en mooie foto!
1 like
had hem eigenlijk al opgegeven maar twee dagen geleden kwam dan toch het verlossende bericht dat hij zijn weg terug had gevonden 
dus kan ik hier m’n nieuwste aanwinst toch tonen, namelijk:
de Citizen Leopard automatic 36000
Zo’n veertig jaar geleden, toen de jaren zestig ten einde liepen, bereikte de ontwikkeling van Citizen automatische horloges zijn hoogtepunt, zowel qua bereik als qua kwaliteit. Rond het midden van dat decennium schakelde het bedrijf over van zijn ‘jet’-rotorontwerp naar het meer betrouwbare en veel gebruikte oscillerende gewichtstype, en eind jaren '60 zag de Chrono Master hoogwaardige automatische lancering naast een reeks andere nieuwe modellen
In 1969 lanceerde Citizen de suggestief genoemde Leopard-lijn, gebaseerd op het 7200-kaliber. Hoewel deze beweging in andere modellen werd gebruikt, onderscheidden de “luipaarden” zich door één belangrijk kenmerk dat niet in de andere te vinden was - ze waren allemaal high-beat, met een snelheid van 28.800 slagen per uur (bph) of 36.000 bph. Dit waren de eerste horloges van Citizen die op deze snelheden werkten en de kwaliteit en betrouwbaarheid weerspiegelden die ze tegen die tijd konden bereiken. Deze fijne bewegingen hebben ook allemaal een micro-versteller op de balans om te helpen bij een nauwkeurige regeling.
In een relatief korte tijd bood de Leopard-lijn een uitgebreid assortiment horloges, met verschillende juwelen, stijlen en prijspunten, en kan het misschien het best worden omschreven als ‘upper mid’ tot ‘high’ grade stukken. Naast de hoge gemene deler worden de luipaarden ook gekenmerkt door hun juwelentellingen, die altijd even getallen zijn - dwz 28, 26, 24, en later in de productierun, 22. Andere modellen die dezelfde basisbeweging gebruiken, hebben meestal een vreemde aantal juwelentellingen, bijvoorbeeld de Custom V2 en Seven Star V2, met juwelentellingen van 25, 23 en 21 (de enige uitzondering hierop is de kaliber 7790, met een snelheid van 21.600 bph met 22, 24 en 26 juwelen).
De productierun van de Leopards was van korte duur - net zoals de ontwikkeling van mechanische horloges nieuwe hoogten bereikte, bracht de introductie van de veel nauwkeurigere en al snel de veel goedkopere kwartsmodule in het begin tot midden van de jaren 70 die ontwikkeling tot stilstand. . De nieuwste Leopard-bewegingen kwamen op de markt in 1971, slechts twee jaar na de introductie van het eerste model.
(Dit artikel over Citizen Leopard is schitterend geschreven door de heer Stephen Netherwood, die veel onderzoek heeft gedaan naar dit horloge. Zijn originele artikel over deze Citizen Leopard kan worden bekeken op http://watchopenia.blogspot.com/2013/08/citizen-leopard-superbeat.html ) dit is zeker de moeite waard om eens te gaan kijken op deze site, ook al is het maar om eens snel door te scrollen, indrukwekkend 
Dit is een in Japan gemaakte Citizen Leopard Super Beat uit 1970. Citizen heeft de naam Leopard gekozen omdat het een van de snelste dieren op aarde is. Dit wordt ook toegeschreven aan het hoge slag 28.800 / 36.000 bph - 26 / 28 juwelen uurwerk dat dit horloge had.
en nu mag ik ook zeggen dat ik de trotse bezitter ben van dit prachtig uurwerk,
zullen we dan maar even wat foto’s neerzetten?
zo kwam hij binnen 
en meteen een bandenwissel gedaan, vindt hem beter op leder 
en zo gaat hij om de pols 
en nu met een genieten
25 likes
Fijn dat hij toch nog gekomen is! Mooi verhaal en mooie foto’s. Weer iets om over na te denken naast de vintage hi-beat Seiko’s…
1 like
Ah Ludo…zag deze even over het hoofd 
Wat een gave Leopard zag 
en nog in een prachtige staat! Gefeliciteerd man 
1 like
Bevalt hij goed? Hoe vind je de rubberen band dragen?
Dit rubber is totaal anders dan wat je gewoonlijk bij de Promaster duikers krijgt! Waarschijnlijk een mix met siliconen er doorheen ofzo, maar man; wat zit dat comfortabel rond de pols! Het feit dat het ook een titanium horloge is maakt samen dat je gewoon vergeet dat hij om je pols zit. Hij valt ook net ietsje kleiner dan een NY0040. 2mm korter L2L en 40mm in diameter ipv de 42mm van een Promaster. De kroon van de NY maakt echter erg veel goed waar de crownguard van deze Marinaut even zal moeten wennen…
1 like
Ah…zo ervaar ik dat precies zo bij dit model(heb precies dezelfde) …zoiets zouden ze ook op de Promasters moeten zetten 
De lume bij deze is ook OK vind ik 
Dat zou een mooie upgrade zijn voor de promasters ja!
Draag jij hem ook nog op het rubber of heb jij dat al vervangen? Ik ben niet zo heel erg van het rubber, dus grote kans dat ik deze binnen afzienbare tijd ga proberen te vervangen voor leer, nylon en anders staal. (Alvast tips voor waar ik daarvoor kan kijken tegen die tijd? )
1 like
Ja zeker deze comfortabele…ben ook niet echt vd rubber meer van stalen banden
2 likes