Als je het Andretti vraagt zegt hij je dat iedereen hem in de jaren zestig horloges toe wilde stoppen. Er is ook een Yema chronograaf met Andretti geschiedenis er achter, maar er waren zat merken met marketing.
Toch zouden autoraces met brandstof en enorme reizende entourages mordicus verboden moeten worden. Dat circus is in dit klimaat niet meer van deze tijd.
Uitsluitend geproduceerd voor het Italiaanse leger. Achterop staat ook een E. I. Nummer, e.i. staat voor ecercito italiano, wat dus Italiaans leger betekent. Het schijnt dat deze gekocht zijn tbv de helicopter piloten van de landmacht. Dus niet de luchtmacht
Het model is in elk geval nooit uitgebracht voor de consumentenmarkt.
Nee, natuurlijk niet! Zoals ik al aangaf, hierboven, zit het hem in de entourage die de hele wereld over moet vliegen.
Formule 1 zou veel aardiger zijn als racers gewoon alleen, zonder data center, communicatie, hele teams, vrachtwagens en vrachtvliegtuigen op een circuit verschenen, daar de standaard electrische auto onder de kont kregen die er geparkeerd stond, en vervolgens eens gingen zien wie nu de beste was. Datzelfde geldt natuurlijk voor wielrenners: Gewoon op komen dagen, op de dienstfiets, en dan rijden met je donder.
En ja, ik speel af en toe een rondje golf, maar zou graag zien dat ze gras lieten gaan ten faveure van ondergronden die gewoon natuurlijk voorkomen in het gebied waar de baan ligt. Zoals klaver of zo. Want ja, gazons zouden ook verboten moeten worden.
Voor wie nu denkt: Hee, waarom gaat dit zo off topic? Nou, ik ken geen verdere horloges die zo’n rare “price of admission” hebben.
Kijk.
Iemand met verstand van zaken.
Telt een week lang op vakantie met een Bulgaarse dame terwijl m’n vouw een Israëlische was ook?
Klaarblijkelijk heb je m’n ex vrouw nooit gekend. Iedere minuut in haar bijzijn kostte me altijd vijf jaar van m’n leven.