Ik heb een Breitling op zicht met een Breitling 49 binnenwerk.
Dit is een ETA 2896 met big date complicatie.
Het uurwerk dateert van 2006 en zou volgens de verkoper in zijn winder +20 seconden per dag lopen.
Is dit onrustwekkend ?
Kan dit door smering (voorlopig) opgevangen worden of dringt zicht en volledig onderhoud op ?
Ik weet 1 ding: Dit is bij veel Breitling-horlogemakers een berucht uurwerk. Ik heb 'm zelf maar 1 keer gedaan, toen liep-ie delta 5, en 330 graden - beginnersgeluk wellicht… Probeer 'm ergens op een Witschi of Elma te krijgen, zodat de strakheid van de lijnen op het scherm en vooral ook de amplitude gecheckt kunnen worden. Hoeft-ie in eerste instantie niet eens voor open.
Niet een van de meest probleemloze ETA’s. Het grote punt is dat de datumconstructie een enorme aanslag pleegt op de “power” van het gaand werk, en alleen bij 100% perfecte smering EN een beetje geluk zijn ze probleemloos.
Dank je Peter, zeer nuttige info !
Het gaat over een Cockpit ( twijfel nu tussen deze en de CA 
)
Terloops: Is de Crosswind ( ETA 2892 OOK zo’n probleemkind dan ? Want da’s ook een BIG DATE )