Ok, ik ben maar eens gaan lezen over de Glycine Airman, want het horloge spreekt me aan en draagt fijn. In tegenstelling tot veel moderne horloges heeft het geen hoog CNC-gehalte. De 24-uurs indicatie bevalt goed. Hij smoelt erg lekker en misstaat niet tussen mijn moderne en vintage toolwatches. Hij zou ze allemaal kunnen vervangen en dan zou ik er vrede mee hebben.
Maar ik duik ook graag in de historie en daar wist ik bij dit horloge niets van. Omdat ik de EPSA kroon zag, wilde ik meer weten. Niet wetende dat de rest van de historie veel interessanter zou zijn.
Hopelijk kom ik nu niet in de rabbit hole van vintage Airman modellen terecht, maar interessant om te lezen:
Hier staat verteld hoe de Airman tot stand kwam, met zijn unieke features (incl. cyclops) en een vereenvoudigde hacking functie destijds.
En dit
Ik begrijp uit de artikelen dat de eerste Airman reeksen voorzien waren van een Felsa 690, een interessant uurwerk (ik heb meerdere vroege Felsa’s in de collectie). Samen met enkele bumper automaten vormen ze een soort horologische tijdlijn naast mijn handwinders. Ik snap wel waarom men destijds voor dit type uurwerk koos: het werkte gewoon goed, en was toen nog hypermodern. Een rotor die in beide richtingen 360 graden draaide was nieuwe techniek. De Bidynator. Ik heb ook twee Felsa 415’s, dat waren de voorlopers. Daar zijn er niet veel van gemaakt. Van de 690 wel.
Op de moderne rotor van de Fiffer staat een inscriptie met propellor vliegtuig. Glycine was vóór de Felsa ook al druk in de weer met automaten. We hebben het over 1930…
Maar daar staat dus iets interessants. Glycine was een manufacture en werd ingelijfd. Dus de Felsa Bidynator kwam tot stand dankzíj de expertise van Glycine.
F690 Bidynator and Glycine
May be the best part of ASUAG acquiring Glycine’s manufacture ateliers was the outcome: Felsa 690 Bidynator.
ASUAG had combined its financial power and know-how with Glycine’s experience in automatic movements, resulting in the first bi-directional winding rotor, Bidynator.
Dat zet het kijkglaasje achterop de moderne Airman wel in perspectief. De rotor heeft meer met Glycine te maken, dan ik had kunnen vermoeden!
De oplettende kijker zal zien dat ik de bezel op GMT / Zulu tijd heb gezet. Meer lol zal ik daar nu niet mee hebben, maar in het boek wordt heel goed uitgelegd waarom de Airman direct zo populair was onder vliegers. Ook ontdekte ik dat het uurwerk uit de begintijd niet de Felsa 690 is, maar 692 en 694, simpelweg omdat die ook een datum complicatie boden.
Met name in Zuid-Oost Azië en de VS waren ze niet aan te slepen. Anders dan de Rolex GMT was de bediening eenvoudig en afleesbaar, maar ook nog eens in te stellen op tijdzones die niet op hele uren waren afgestemd.
Hier wat quotes uit het boek over de ideëen en ontwikkeling voor de Airman.
“During most of my journey from Bangkok to Calcutta I was seated at the place of the first Officer, next to the commander in a DC 4 from Thai Airways. The captain explained to me in detail what kind of watch pilots from all nations would actually need. According to him this watch is not on the market.
The specifics are:
Waterproof
Automatic with Calendar (F694 21 jewels)
24-hour dial
Hour hand 1 x 360˚ revolution per 24 Hour
Minute hand 1 x 360˚ revolution in 60 Min
Sweep second 1 x 360˚ revolution in 60 Sec
Outer dial, a rotating bezel with 24-hour division
More and more Greenwich Mean Time had become the standard flight time. The Tissot Navigator is absolutely not the right watch for the job - explained a chief pilot. I believe we can build this watch without extra costs of a GMT hand and sell it to Airline Companies that issue standard watches to their pilots.
En ook nog dit:
Manual 1953 of the white dial Airman explained the option of a bezel also with 1-12 AM and 1-12 PM numerals instead of 0-24 numerals.
Iemand een idee hoe ik de rechter, groene, strap gemonteerd krijg? Ik zie alleen maar filmpjes van de linker. En met mijn beperkte IQ kom ik na 45 minuten klooien tot de conclusie dat ik hulp nodig heb.
Wit is een gewaagde keuze op de Airman. Ondanks dat ik originele Tropic straps heel fijn vind past deze kopie niet bij dit horloge qua look & feel. Ook een premium band zou geen verschil maken voor mij. Maar een dikke witte rubberen strap, met waffle structuur of iets dergelijks zou ik zeker proberen als dit mijn horloge was. Ik heb dit nu helaas niet liggen in 22mm. Heel donkergroen zou ik meteen meebestellen. Ondanks dat ik de lugaansluiting zonder curved ends waarschijnlijk niet mooi vind.
Zei ik Riot? Rios om vandaag. Ook een prachtige band in de fraaie lederen opberghoes. Echt een leuke aanvulling op deze Fiffer.
Opvallend: de Riot band is maat M, ik heb een 17,5cm polsmaat, maar in de kleinste stand en is dan nog net te ruim voor mij. Iets om rekening mee te houden als ik ooit banden bestel van dit merk, maat S voor mij dus.
Een Medium polsmaat is doorgaans van 16,5 tot 17,8 of 19cm, afhankelijk van welke bron je raadpleegt. Dus raar dat Rios hiervan afwijkt. Toch?
In 1995 had Longines een limited edition in Japan op de markt gebracht, een R0503V van hun Weems uit de jaren '40. De bezel heeft geen GMT functie, zoals de Airman, maar is dagelijks wel bruikbaarder. Voor de prijs van de Glycine koop je een Longines. Rijmt, ik weet 't
Leuk om te horen, ik wens je er alvast veel plezier mee. Het is een heerlijk horloge, vind ik. Deze uitvoering zal altijd wel op mijn radar blijven om misschien ooit eens op te pikken voor in de wekelijkse roulatie.
Dit keer heb ik geen bandjes toegevoegd, ik had niets dat hier beter bij stond. Het bandje van @Spooler vond ik erg fraai, maar ik droeg de Airman het liefst op de bruine Kvarnskö.
Voor de administratie: het is vandaag de 24e mei - 't pakketje gaat van de week door.
@marnixmoed Nogmaals bedankt voor het Fiffer concept, je vrijgevigheid en deze Glycine Airman. Het brengt veel plezier en nieuwe inzichten met zich mee. Alle bandjes die zijn toegevoegd maken het een leuke ervaring, al ben ik te onderontwikkeld voor die MN Straps.
T is alweer even geleden dat ik ie bij mij was. Als ik t me goed herinner vond ik de afwerking vd kast goed, zonder veel poespas. De vorm vd lugs vind ik wel n apart tintje hebben vd zijkant gezien, welke bijdraagt aan t retro gevoel.
Net als Marnix vind ik de kast echt op vintage lijken, maar dat komt ook omdat Glycine deze kast handmatig afwerkt, begreep ik. Satijn, mat en gepolijst dus. Dat vind ik een dikke plus.
Dat maakt voor mij een groot verschil met CNC-kasten die je in hetzelfde prijssegment ook veel ziet. Het is niet in your face, maar bescheiden en toch uitgesproken. Erg smaakvol voor een toolwatch.
Het is in een collectie met vintage horloges, youngtimers en nieuw spul een exemplaar dat waarschijnlijk eerder bij de oude horloges wordt ingeschat als je de kasten op bouwjaar op een rij legt.
Eerste indruk is zéér positief! Voor een horloge met een lug-to-lug van bijna 5cm draagt hij bijzonder goed. Ik ga hem eens goed testen komende twee weken!
