Is prima!
1 like
Mooi! Echt wel.
1 like
Tof! Wat heb je er uiteindelijk aan laten verspijkeren?
1 like
Twee dingen: Ik had, naar aanleiding van het Stowa verhaal, hun gevraagd naar hun returns policy. Die hebben ze niet. Ze maken horloges op bestelling, die customiseer je, en ze accepteren geen returns. Wat wettelijk mag, want per klant uniek product. Nu had ik ze ook over de Stowa verteld en een paar gerichte vragen gesteld over het horloge.
Zij weigeren dus gewoon om mij iets op te sturen. Hun reactie: Wij willen niet dat klanten iets toegestuurd krijgen wat door een ander gedragen is. Dus hebben we geen return policy. Wij willen ook niet dat onze klanten ontevreden zijn. Wij maken dit horloge, u kunt het komen bekijken, met handschoentje, en als u het mooi vindt betaalt u en neemt u het mee. Zo niet dan doen we er stickers om en brengen we het naar een dealer.
Dus: Nee, het kan niet opgestuurd worden.
Maar ten tweede: Ik rij in een poezelig hybride autootje wat per kilometer minder uit stoot dan niet alleen standaard benzine autoâs, maar ook minder dan mân ouwe diesel. Omdat het zuinig is. Als ze hem met FedEx vesturen, ja⊠Ik kocht laatst een Hamilton.
Die is met een diesel bus opgehaald in Riga. Vervolgens per vrachtwagen of vliegtuig, ik weet het niet, naar Keulen. Vanuit Keulen ging hij naar Orly. Ik neem aan per vliegtuig. Vanuit Orly ging hij naar een sorteercentrum in Amsterdam, om vervolgens per grote, stinkende oude bus naar mijn deur gebracht te worden.
Nou vraag ik je, wat is nou milieu-bewuster? Per hybrid en Bach luisterend naar het Roergebied op en neer rijden in een klein wagentje, of die hele FedEx beweging?
Laten we nu niet net doen alsof express koeriersdiensten geen CO2 uitstoten. 
Ik denk dat zelfs @anon48992708EV en @JanHendrik daar niet tegenop kunnen hobbybobben.
Dat is correct. Zie boven. 
Nou, ik wilde zwanehals-regulering, want leuk om te zien, ik wilde de gouden bruggen op het uurwerk, en niet de gerodineerde, en ik wilde geen feuille wijzers maar marine/deckwatch wijzers. Dus het valt mee, hij is redelijk standaard binnen hun opties.
Je kunt veel verder gaan met skeletteren en zo. En je kunt volledige custom jobs bestellen daar, inclusief wijzerplaat en zo.
Begrijpend lezen is ook een vak. Het ging mij meer om de manier waarop er pochend iets uit de broek gerold wordt. Wat ik nog steeds behoorlijk onsmakelijk vind, ja.
8 likes
Die is gaafâŠ.! 
1 like
Meestal zitten er wel nog een paar producten in die autoâs en vliegtuigen hoor. Ze halen niet alles Ă©Ă©n voor Ă©Ă©n op hĂš.
3 likes
Fate laat ze nu met halve bussen rijdenâŠr.i p. Milieu.
4 likes
Ehh. Je hebt ook gezien dat er in de stinkende FedEx bus meer pakketjes lagen? Daarmee deel je behoorlijk de uitstoot. Als iedereen in zân hybride pakketjes per stuk gaat ophalen dan is dat per definitie onzuiniger.
Edit: en is was weer te traagâŠ
3 likes
Veel plezier met je horloge een goede reis 
1 like
Pakketdienst.
Daar kan je de uitstoot over 100en pakketjes verdelen. Anders had een pakketje versturen alleen al 40/50 euro aan brandstof gekost.
Komt bij dat hybride alleen nuttig is op kortere afstanden, niet met snelweg kmâs.
2 likes
Ik doe het ook niet voor mân lol. Ik had mân bek moeten houden over dat Stowa verhaal. De post was makkelijker geweest. En goedkoper, want gratis verzenden.
Dank! 
Het verbruik op een reis van 1700km viel mij alleszins mee, eerlijk gezegd. Tuurlijk, het is geen elektrisch, maar ook niet slecht.
2 likes
Kun je qua polsmaat prima hebben. Echter is een wit shirt met lange mouwen onder een T-shirt wel echt jaren 90 en kan tegenwoordig echt niet meerâŠ
2 likes
Maak er een feestje van! Drive safe
1 like
Wacht 10 jaar en ik zweer je dat ook die trend terug wordt gehaald. Je ziet het nu al een beetje bij de NormCore mensen.
Voor je het weet is die Tag Heuer Link weer modieus.
Ik geef daar weinig om. Ik draag wat ik zelf mooi vind.
1 like
Even aan de hand van een plaatje op internet:
Daâs een fijnafstelling met een veer die de balans-afstelling reguleert. Op mijn MĂŒhle GlashĂŒtte doen ze het met spechthals-regulering. Vrijwel hetzelfde systeem, iets ander vormpje:
Merk het verschil op met de standaard Unitas in de Dekla, bijvoorbeeld: Geen driekwartsbruggen, geen concentrische cotes de geneve, geen rodinering of gold-plating, geen skelet-raderen en dus ook de standaard regulator.
A propos Seiko, @WilSeiko, daâs dus het equivalent van deze op al die Seiko uurwerkjes:
Waarbij ze het op mân Hamilton dus gewoon weg gehaald hebben. Niks reguleren, dat doen we af fabriek met een âlaserâ.
Zo jammer, dat. Wel een kek logootje.
9 likes
Inderdaad, een
Maar er zijn dagen dat ik niet naar het uurwerk in mijn horloge kijk 
1 like
Ik vind het verhaal lang en heb helaas zo veel te lezen dat ik de energie niet heb om het aandachtig te lezen. Echter, ik waardeer dat jij jouw stukken goed schrijft en onderbouwt 
Het laatstgenoemde is dan ook mijn beweegreden geweest om op die âlike-knopâ te drukken.
Ik vind dat je groot gelijk hebt om jouw horloge met de auto op te halen, dat soort tripjes zijn de leukste tripjes die je kan maken. Ik heb nu al enkele keren lange trips gemaakt om grote bedragen geld die ik eigenlijk niet kan missen, stuk te slaan op een horloge, puur om de trip te kunnen maken 
Fijne reis en ik ben benieuwd naar jouw NA topic
7 likes