Klopt, kwestie van het schoonmaken, service dus.
Ook quartz uurwerken kunnen vervuild raken m.n. tijdens het vervangen van de batterij.
4 likes
Seiko kennende loopt hij straks weer als een zonnetje.
Ja maar met een te lage batterij spanning kan de stroom in de spoel ook te laag worden waardoor het magnetisch veld zwakker wordt.
Maar net als mijn Citizen vintage (zie hierboven) zal het probleem in het mechaniek zitten.
Ik heb het voorlopig opgelost door het uurwerk uren versneld rond te laten draaien met de tester en dat was uiteindelijk afdoende. Maar goed, dat is een horloge van weinig financiƫle waarde. Een GS zou ik echt laten servicen, dan kun je weer tientallen jaren vooruit.
Dit.
Hier lijkt mij het probleem. Tijdens het vervangen van de batterij is er mogelijk vuil/stof terecht gekomen in de mechaniek.
Of de pakkingen zijn niet vervangen en vocht heeft gezorgd voor corrosie en daarmee weerstand in het radarwerk.
1 like
Ja daar kwam ik ook achterš
1 like