Sorry, ik kan je niet helpen: ik heb totaal geen ervaring in toegepaste horlogetechniek (want er motorisch niet toe in staat, helaas).
1 like
Zon gedraaide driepoot(hoe noem je zoiets?) suggereert m.i. een soort draaibeweging. Maar ken ik ook niet. Ik ken alleen maar aandruk.
Je wijzers staan “misaligned” (beter woord is er niet zo snel) dus vergeet vooral niet na service je spreidveertje te vervangen. Urenrad is ooit eens een tandje versprongen. Veerton zou ik voor mijn neus moeten hebben; soms is de naad erg lastig te vinden.
1 like
Geen beter woord, maar je zoekt: verkeerd uitgelijnd.
Aanvulling; excuses voor de topic vervuiling. Even lezen 
.
On topic: Interesante veertrommel. Zit hier niet nog een rad op, met een soort slipkoppeling? Ik tast in het duister.
@Vintagewatchstuff hebben jullie ideeën?
2 likes
Ik denk dat @Nash gelijk heeft.
Waarschijnlijk moet dit rad er af en kan je daarna de veerton openen.
2 likes
Dan rest mij de vraag; waarom?
Logisch door beredeneren laat me vermoeden dat hier geen standaard automaat veer in zit en dat die slipkoppeling dient om overdraaien van de veer te voorkomen (wat normaal dus door de automaat veer zelf gebeurd in de trommel).
Ben benieuwd wat er uiteindelijk in zit
1 like
Flink meer kracht moeten gebruiken, maar het is gelukt.
3 likes
Bedoel je bij het verwijderen van het rad of het openen van de veerton?
En? Aan welke kant zat de deksel opening nu?
Inderdaad! Wordt ook vaak het Roskopfsysteem genoemd 