Voor 8500 te doen toch?
1 like
Juist, tis IWC 
1 like
Ff op de site aan het kijken. Maar wel gaaf hoor. Strakker qua design wordt het niet.
Geen datum. Geen afgehakte cijfers. I like it 
2 likes
Mail al deur uit om te passen. Maar ik ben op mn retour qua formaat.
Sowieso een goeie zet v IWC.
Nog steeds big maar toch veel polsjes bij die m kunnen hebben
De drukke chrono’s kunnen me niet bekoren.
En v d typische valjoux lay out met positionering subdials op 12-9-6 en datum nr binnen knap ik af, ook al ist nu inhouse.
1 like
Ben het met je eens. En in de basis is het nog steeds een 7750 uurwerk 
Maar blijft een pilot watch. Mag best wat body hebben 
Korte lugs he.
Ik gok dat BP 43 cleane dial een winnaar wordt
2 likes
En de BP43 heeft de 82100 (een doorontwikkeling van de 80110) als uurwerk, een mooi robuust manufactuur uurwerk. Dat is waarom ik mijn 2 IWC chrono’s verkocht heb, die eeuwige 7750 upgrade van IWC…
1 like
Yess, een 41 mm pilot met blauwe plaat 
De laatste mooie inge die IWC gemaakt heeft. Alle versies erna (en sommige daarvoor) zijn niet zo mooi als deze. Lang geleden bijna een gekocht, maar uiteindelijk vanwege het formaat niet gedaan.
Schitterend!
2 likes
Helemaal mee eens. Er is ook een 40mm uitvoering van deze met hetzelfde 80110 uurwerk. Was wel een hele kleine oplage, moet even zoeken of ik de referentie terug kan vinden.
Edit - het was de 3229 die ik bedoelde maar die had een sellita uurwerk en niet meer het manufactuur uurwerk en was ook verder afgeweken van het GG design met grote kroonflanken…
Klopt, dat weet ik, maar die heeft de verkeerde wijzerplaat.
Wat zal de nieuwe Big Pilot 43mm in lug to lug doen? Iemand een idee?
Yes!
52 mm lug to lug.
21 mm voor de banden.
3 likes
Is deze ook nieuw? Ik kwam deze toevallig tegen op de site van IWC en heb deze nog niet eerder gezien.
8 likes
Prachtig!