Ik ben druk aan het sparen voor een nieuwe IWC naast mijn pilot chronograph saint exupery
Nu hoorde is ergens dat de “mooiste” IWC diegene zijn die een compleet IWC uurwerk hebben en niet een verbeterd en/of verbouwd ETA uurwerk.
Ik ben benieuwd wat jullie hiervan vinden en zou ook graag iets leren over welke uurwerken wel en ETA uurwerk bevatten en welke niet.
Tot nu toe dacht ik dat alle chrono’s een ETA als basis bevatten en bijvoorbeeld de 7 daags gangreserves niet?
Blijft een niet ETA uurwerk op de langeres termijn meer geld waard en/of is een betere “investering”
Vraag mij ook af of het iets uitmaakt of het een limited edition, staal of (wit)goud iets uitmaakt “investerings” technisch.
Mijn insteek is er overigens geen geld op te verdienen, maar het idee dat een dergelijk duur horloge niet in prijs zakt als een baksteen vind ik toch wel een prettig idee…Dat helpt te drempel te verlagen
“beauty is in the eye of the beholder” - om maar even een open deur in te trappen… Ik denk dat over het algemeen een “manufacture uurwerk” wat prestigieuzer is dan een gemodificeerd ETA uurwerk. Overigens betekent dat niet dat 't ook een BETER uurwerk is. Je zult begrijpen dat de kinderziektes zo langzamerhand wel uit een 7750 uurwerk gemodificeerd zijn, wat niet te zeggen is voor bijvoorbeeld het manufactuur uurwerk in mijn Moser.
De chrono’s van IWC bevatten inderdaad gemodificeerde ETA uurwerken. Wat er precies allemaal “gemodificeerd” is - doe eens een search en je zult er vanalles over kunnen lezen. Modellen als de Port Auto, de Big Pilot bevatten manufacture movements. Ook de Aquatimer (zowel chrono als niet-chrono) bevatten ETA DNA.
De Ingenieur chrono bevat een gemodificeerd ETA uurwerk, daar zijn de geleerden het wel over eens. Over de Inge Auto was nog een aardige rel rond het uitkomen. IWC claimt dat 't een “manufactuur” uurwerk is, maar de gelijkenis met een bepaald ETA uurwerkje (kan me 't nr niet herinneren) was volgens sommige insiders schokkend. Dit werd geillustreerd aan de hand van foto’s van het betreffende ETA uurwerk en het IWC uurwerk in de Inge auto. Het ging dan om de layout van kloven, bruggen, piefjes en palletjes. Tja - ik waag me daar niet aan.
Wat me niet helemaal meeviel van mijn Port Auto (sinds enige jaren niet meer in mijn bezit) was het nivo van de afwerking. Het zag er allemaal nogal euh… industrieel uit. Er was met het blote oog nogal wat vuil te zien op het uurwerk en ook de afwerking van hoekjes en randjes haalde het in mijn ogen niet bij bijv een JLC van dezelfde prijsklasse… Uiteindelijk is de Port Auto natuurlijk een behoorlijk prijzig klokje. Ik verwachtte geen Lange & Sohne kwaliteit finishing, maar hoopte toch wel dat 't het nivo van mijn JLC Reserve de Marche kon evenaren (die de helft kostte!!), maar qua afwerking is de JLC in mijn ogen beter - zeker als je de uurwerken onder een loupe bekeek.
Dit maakt voor wat duidelijk hoe je zelf een horloge (enigzins onderbouwd) kunt beoordelen. Ik moet zeggen dat ik op mijn Pilot Chrono geen op of aanmerkingen heb mbt de afwerking, maar zal hier in het vervolg beter op gaan letten als ik rondkijk ook naar andere merken. Misschien dat ik hier dan op terug kom.
En wat je aangaf over dat een manufacture uurwerk meer prestige heeft maar niet altijd beter is vond ik ook wel een goede. Eerlijkheidshalve ging ik er vanuit dat als het een manufacture is het direct ook beter is Dat is inderdaad niet vanzelfsprekend…opzich wel logisch
Ik vond toevallig gisteren een artikel over het 7750 Valjoux uurwerk waarin men ook aangaf dat het een heel goede basis is voor een chrono en dus zeker geen slechte keus mbt kwaliteit.
Allemaal erg interessant moet ik zeggen… Nog een hoop leeswerk te doen. Ik hoor het al.
Weet jij misschien welke uurwerken dan echt bekend/berucht zijn om hun goede uurwerken? JLC? Patek? Lange en Sohne om hun afwerking?
Philippe Dufour zelf heeft een Lange & Sohne Datograph gekocht…
Patek’s afwerking van de duurdere modellen is ook fantastisch. De goedkopere modellen (nou ja - goedkoper is natuurlijk een relatief begrip als je 't over bijvoorbeeld een Calatrava hebt…) zijn denk ik wat minder “puur” dan de Lange modellen. Anglage is bijv machinaal gedaan vs handwerk voor de Lange modellen.
Lange’s zijn erg duur, maar gezien de hoeveelheid werk die ze eraan gehad hebben in mijn optiek niet onredelijk geprijsd. In ieder geval niet de modellen als de 1815 (nu niet meer in het assortiment) en de Lange 1. Ik zou geen oordeel durven vellen of stukken als de Tourbograph of de “Monatswerke” “redelijk geprijsd” zijn ?!?
Als je eens bij een Lange dealer bent (alleen Steltmans in Den Haag en Martens in Maastricht) die toevallig ook Panerai dealer is, moet je eens een PAM van 5000 EU naast een Lange Saxonia van 15,000 leggen en met een loupe bekijken. De Lange lijkt dan ineens een koopje !!
Maargoed, we hadden 't over IWC. Hier een paar plaatjes van mijn oude Port Auto (niet langer in mijn bezit):
Philippe Dufour zelf heeft een Lange & Sohne
Datograph gekocht…
Patek’s afwerking van de duurdere modellen is ook
fantastisch. De goedkopere modellen (nou ja -
goedkoper is natuurlijk een relatief begrip als je
’t over bijvoorbeeld een Calatrava hebt…) zijn
denk ik wat minder “puur” dan de Lange modellen.
Anglage is bijv machinaal gedaan vs handwerk voor
de Lange modellen.
Lange’s zijn erg duur, maar gezien de hoeveelheid
werk die ze eraan gehad hebben in mijn optiek niet
onredelijk geprijsd. In ieder geval niet de
modellen als de 1815 (nu niet meer in het
assortiment) en de Lange 1. Ik zou geen oordeel
durven vellen of stukken als de Tourbograph of de
"Monatswerke" “redelijk geprijsd” zijn ?!?
Als je eens bij een Lange dealer bent (alleen
Steltmans in Den Haag en Martens in Maastricht)
die toevallig ook Panerai dealer is, moet je eens
een PAM van 5000 EU naast een Lange Saxonia van
15,000 leggen en met een loupe bekijken. De Lange
lijkt dan ineens een koopje !!
Maargoed, we hadden 't over IWC. Hier een paar
plaatjes van mijn oude Port Auto (niet langer in
mijn bezit):
Schitterende foto’s van schitterende uurwerken inderdaad. Ik had min of meer een big pilot op het oog, maar ga toch is rondkijken nog naar andere merken.
Moser en Cie is ook een duits merk?
Lange is ook verschrikkelijk mooi zeg. Die datograph!
Tis wat je zegt. Mooi en nog (veel) mooier…
Bedankt voor de mooie plaatjes inderdaad!
Nog een vraagje. Je zit nogal wat dealers tegenwoordig op internet welke horloges verkopen met toch wel aanzienlijke prijsverschillen. Is zoiets aan of af te raden en is het bijvoorbeeld mogelijk om met namaak geconfronteerd te worden. Ik las laatst bijvoorbeeld een artikel over een Mark IX welke in eerste instantie door IWC was bekeken en als echt was bestempeld en in 2e instantie als een echt uurwerk met een namaak kast! Dat vind ik wel heel apart.
Heb je misschien nog wat tips omtrent de aanschaf en bepaalde zekerheden?
Niet dat ik bij de eerste debeste iets zal aanschaffen, maar je kunt bijvoorbeeld wel is een limited edtion ergens tegen komen welke niet snel bij een andere dealer verkrijgbaar zou zijn?
Onderschat niet de kortingen die je bij de AD’s kunt krijgen. Ik kan me zo voorstellen dat zeker nu ook officiele dealers (dus die op de website van IWC te vinden zijn) best willen praten over flinke kortingen op de officiele prijs.
Uiteraard zijn er “vertrouwde” adressen in het grijze circuit. Zoek elders op dit forum voor ervaringen. Er zijn er enkelen waar ik mijn handen voor in het vuur zou willen steken. Ook op de occasion markt zijn er enkele adressen die misschien niet de beste “prijsvechters” zijn, maar waar je tenminste met een gerust hart kunt kopen.
Beste tip: snuffel eens op de bladzijde “ervaring met (ver)kopers”, elders op dit forum.
