dag allemaal vandaag heb ik mijn nieuwe aanwinst in ontvangst genomen. helaas loopt hij niet goed op het moment, moet dus even wat olie hebben( waarschijnlijk is de olie aangekoekt) hebben jullie hier een goed en betaalbaar adresje voor? of iemand die het zelf kan?
verdere info van harte welkom
hier wat foto’s
Kan je niet terug bij het adres waar je hem gekocht hebt? Weet je zeker dat het de olie is want het kan eerlijk gezegd zoveel redenen hebben. Stopt het horloge met lopen? Loopt het te langzaam of te snel? Loopt het helemaal niet?
Er staat een overzicht met horlogemakers in het “ervaringen met horlogemakers” gedeelte van het forum.
Het spijt me om te zeggen, maar het horloge schreeuwt redial naar me. De afwerking en de wijzerplaat met de belettering en het logo lijken zwaar onder de maat voor een Jaeger LeCoultre, maar het kan aan de foto liggen.
hij loopt niet, maar zo is hij ook gekocht. het kan idd alles zijn. maar hoop op dit🙈.
Misschien eerst een keer een fohn opzetten, daar heb ik met wat mindere horloges al een leuk resultaat mee gehad maar kan me voorstellen dat je dat met een dergelijk horloge niet zomaar doet 
Ik kan u misschien helpen met het horloge, ik heb wel een vraaq om te bekijken of ik er iets aan kan doen.
Voor u is het uiteraard belangrijk dat u weet met wie u te doen heeft, welnu ik ben zelf verzamelaar van speciale uurwerken en met name gespecialiseerd in le coultre uurwerken. Ik ben tevens een horlogemaker en restaureer mijn eigen collectie uurwerken. Inmiddels is het bij een aantal LC verzamelaars bekend geworden dat ik deze uurwerken restaurteer en reparaties uitvoer voorJLC geinteresseerden. Mijn expertise en interesse is met name voor LC en JLC uurwerken uit de jarten 60. Ik wil graag het volgende weten, welk type Caliber zit er in het uurwerkwil. Ik heb geen foto gezien van de binnenkant. Als u interesse heeft in een reparatie van uw horloge dan kan u mij ook bereiken.
Ik hoor het wel.
Heb je een paar close ups van de wijzerplaat?
bedankt voor het aanbod, maar heb hem ondertussen al bij een horlogemaker gebracht. bent u alleen gespecialiseerd in JLC? heb namelijk in de toemomst mis hien wel iets anders…
gr jelle
hij ligt op het moment bij de horlogemaker, als hij terug komt krijg je die!
gr jelle
Ik repareer en restaureer vintage horloges die mij aanspreken en die ik interessant vind. Hoofdzakelijk dus JLC uurwerken, Movado, zenith, maar dat kan dus ook een pontiac of seiko zijn. Uitsluitend mechanische, quartz uurwerken gaan bij mij in de prullenbak, geen enkele belangstelling of interesse. Ik krijg tegenwoordig ook meer snekuurwerken te repareren, dat is leuk om te doen, maar vaak hebben daar al heel veel onkundige individuen aan gezeten die misschien beter eraf waren gebleven. Ik doe dus niets aan kopiehorloges zoals knollen uit china die voor 20 euro worden verkocht insommige landen.
Laat maar weten wat voor reparaties moeten worden gedaan het merk.
oke, daar kan ik mij heel goed in vinden! en aan wat voor bedrag moet ik denken als je een JLC nieuwe olie moet geven? gr jelle
Dat ligt eraan of je meteen de spanriem en de waterpomp meeneemt.
sorry?
Flauw grapje. Nieuwe olie geven doe je bij een auto.
Als een uurwerk vies is of uitgedroogt, werkt het anders. Het moet helemaal uit elkaar, schoongemaakt, weer in elkaar, gesmeerd en afgesteld.
In de tussentijd worden alle onderdelen nagekeken op sleet en/of schade en eventueel vervangen.
aha, vandaar. en goed wat kost dat dan?
gr jelle
Zoals elke zichzelf respecterende uurwerkmaker je zal vertellen hangt dat af van het horloge in kwestie. Dat loopt van enkele tientjes van een hobbyist tot 200 Euro voor een professional. Moet je echter naar de fabriek of heeft het horloge zeldzame onderdelen nodig of heeft het bijzondere complicaties dan kun je meerdere honderden tot zelfs enkele duizenden euro’s kwijt zijn voor een servicebeurt.
Geen idee wat vinwat ervoor rekent. Ik ken hem niet als horlogemaker en ik weet niet of hij een professional is of een website heeft. Ik zou hem eens een privebericht sturen voor wat meer info.
Sowieso meer “the way to go” dan hier uitvoerig reclame voor jezelf te maken, just my 2 cents.
Ik heb mijzelf pas onlangs aangemeld op dit forum omdat ik de indruk had dat hier bepaalde uurwerkproblemen en onderwerpen serieus werden behandeld. Maar na het lezen van het aantal reacties en de onzinnige opmerkingen, krijg ik alleen maar het idee dat het grootste deel van de forum leden deze site gebruikt om onzin uit te kramen. Op een serieuze vraag van dit forumlid die kennelijk een probleem heeft met zijn aankoop heb ik nog geen behoorlijke reactie gezien. De onzinnige opmerking om met een Föhn het uurwerk gangbaar te maken spreekt al van een onkunde tot in de top. De man heeft kennelijk geen enkel idee dat hij daarmee mogelijk het verharde oppervlak gedeelte van de onderdelen ontlaat en daarmee de slijtage en werking van het uurwerk bevorderd. Dat is alleen maar goed voor de horlogemakers en fabrikanten, die kunnen weer wat verkopen.
Terug komende op de vraag van paulfrank94, als volgt, welnu, onderdelen worden door de meeste fabrikanten na 10 jaar niet meer gemaakt, dus voor vintage horloges zijn onderdelen schaars.
Om te repareren moet een horlogemaker de onderdelen uit een donor horloge halen of als er nog ergens iets is te krijgen, oude voorraad of bv. via ebay, aankopen of zelf maken. Jaeger Le Coultre heeft ingezien dat er een markt is voor vintage uurwerken en biedt tegenwoordig de mogelijkheid om oude uurwerken te laten repareren. Het horloge wordt dan opgestuurd naar Zwitserland en daar komt dan een prijs uit. En, geloof het maar, dat is dan een hele dure actie.
Een servicebeurt van een JLC gaat als volgt, u brengt het weg naar de winkel, die er in 99% van de gevallen geen enkel verstand van heeft, die stuurt het op naar Amsterdam naar de importeur Richemont, die in bepaalde gevallen het ook weer doorstuurt naar Duitsland, alle vintage horloges gaan direct door naar Zwitserland. Een gewone servicebeurt kost gemiddeld tussen de 350 en 700 Euro, van een simpel tot gecompliceerd uurwerk, als er geen onderdelen vervangen dienen te worden. Welnu uw horloge is geen complicatie en een service zal niet zo duur zijn, is er een onderdeel stuk, dan kan het wel wat duurder worden. Maar zoals u al had gemeld, heeft u het al weggebracht. Ik ben wel benieuwd wat er aan mankeerde en wat het heeft gekost.
Misschien om een kleine misvatting recht te zetten, dit is een forum voor liefhebbers van horloges. Geen uurwerkmakers forum, al zijn er diverse forumleden die zelf hobbymatig servicen en ook enkele professionals. Ik behoor zelf overigens tot de eerste categorie.
Ik tracht zelf altijd mijn mede forumleden in hun waarde te laten, als iemand goed bedoeld maar fout advies geeft dan is dat precies wat het is, aan u de optie om dit te negeren of om met beter advies te komen.
Als u op zoek bent naar een plek om met andere uurwerkmakers te discussiëren dan kan ik u verwijzen naar: https://forum.uurwerkherstellers.nl/
p.s. Het is niet toegestaan om uw diensten hier aan te bieden.
Om nog even in te gaan op de laatste opmerking van HorloG over zijn rechtzetting van een klein misverstand, als volgt, ook een forum voor liefhebbers, met name als het pretendeert een serieus forum te zijn, zit volgens mij niet te wachten op onzinnige opmerkingen en krankzinnige reparatieadviezen. Als een forumlid een serieuze vraag stelt, dan mag hij ook een serieus antwoord verwachten. En als er leden zijn, zoals gesteld, die in hun waarde gelaten moeten worden als deze onzinnige opmerkingen maken, dan zou het verstandig zijn voor die betrokken leden om geen onzin uit te kramen. Andere leden zullen zich dan wellicht afvragen of dat forumlid wel goed bij zijn hoofd is. De opmerking om een dergelijk onzinnig advies te negeren laat ik dan maar voor wat het is. Stel dat een forumlid de opmerking maakt dat zijn auto niet hard genoeg optrekt vanuit de stilstand, Gaat u dan ook het advies geven dat het misschien sneller zal optrekken als u er thinner ingooit in plaats van benzine? Welnu, terug komende op de serieuze vraag van een forumlid die een JLC horloge heeft aangeschaft en wat niet functioneert als volgt, ik heb aangeboden om te beoordelen of ik het zou kunnen repareren, tevens de vraag gesteld over het type kaliber om te beoordelen of ik het zou kunnen maken indien er onderdelen nodig zouden zijn. Welnu het antwoord was dat hij het al heeft weggebracht naar een horlogemaker, dus discussie afgelopen. Even voor de duidelijkheid voor degene die mijn opmerking over andere opmerkingen van leden en aanbod kennelijk in het verkeerde keelgat is geschoten, zelf ben ik een verzamelaar van vintage horloges gedurende meer dan 40 jaar, met name Jaeger Le Coultre, ik ben tevens op mijn zestigste jaar de opleiding horlogemaker gaan volgen en ben nu een gediplomeerde horlogemaker, en wel om mijn eigen verzameling uurwerken in orde te krijgen. En voor de duidelijkheid, ik ben werktuigbouwkundig ingenieur en was werkzaam t.b.v. de olie, chemische en petrochemische industrie. De informatie dat ik inmiddels horlogemaker was geworden is bekend geworden bij een breder publiek en nu repareer ik ook uitsluitend voor een aantal liefhebbers van dit soort uurwerken en wel tegen kostprijs, dat doe ik nu ongeveer 15 jaar. Intussen heb ik een netwerk van serieuze verzamelaars opgebouwd over de gehele wereld. Ik heb inmiddels door de jaren heen tevens een grote voorraad JLC onderdelen kunnen opbouwen, vandaar mijn aanbod om voor sommige leden te beoordelen en te kijken of ik hun kan helpen met de reparatie van hun topstukken. Misschien kan HorloG na deze uitleg enigszins beter anticiperen op stukken die op de site worden vermeld. Dan als laatste, de suggestie dat ik mijn diensten op de site heb aangeboden is volstrekte onzin, ik heb een verzamelaar van een speciaal merk uurwerk die een behoorlijke vraag stelde in dit forum mijn specifieke LC kennis en kunde aangeboden om hem eventueel te helpen met het in orde maken van een bijzonder en begerenswaardig horloge, meer niet.
