Dun worden de SAR’s niet echt, kleiner wel. De medium SAR heeft diameter van 36mm, hoogte/dikte van 13mm en 43mm lug to lug.
Yep, met Easyjet naar Londen. 
Dat dus. Ik heb een printje gemaakt van openflightmaps.org, die zijn denk ik wel recent. Het printje gebruik ik wel vaker als ondergrond.
Hij oogt op foto’s groter dan 'ie in werkelijkheid draagt. Komt doordat de wijzerplaat wat dieper ligt. Inderdaad een leuk ding, bijzonder.
Ik kan het beamen, 41mm draagt prima, korte lugs. Ik moet zeggen dat ik qua draagcomfort helemaal voor de MSAR ben gegaan (tot ik die dus ook weg deed 
) , mijn polsen zijn wat minder breed en ik vind al gauw iets “niet lekker” zitten. Maar een MSAR gaat zeker terug komen 
2 likes
Ik kom terug naar de Marathon-familie… en ga ook niet meer weg 
Foto volgt
6 likes
Wat een foto 
heel erg vet
1 like
Welkom terug!
Waar ken ik deze uitspraak toch van, oh wacht … van mijzelf. 
1 like
Welkom terug.
Haha 
I’m coming back where it all started. Dat kopen/verkopen ben ik wel een beetje klaar mee, als ik nu weer bedenk dat ik mijn Marathon weg doe dan zeg ik mijn HF account op, doe ik al m’n materialistische bezittingen weg en trek ik met een plunjezak de wijde wereld in 
2 likes
Cool! hoe draagt hij ten opzichte van de Quartz? Hij is wat dikker toch?
1 like
Welkom terug !
Ik had al zo het idee dat het niet zo lang zou duren .
1 like
1 like
… jaja, ik heb 'm nog!
Niemand wil hem hebben.
4 likes
Iedereen gunt hem je.
2 likes
Ik weet eerlijk gezegd niet of de auto dikker is. Hij draagt top, merk eigenlijk geen verschil. Op het internet staat ook tegenstrijdige info.
Even gekeken… Marathon spec sheets zeggen bij beide 14mm. (Edit: oeps, bij de GSAR gekeken)