Ik heb een Miyota 9015 in een Tissel Antique 9015 en een 905S in een Halios Seaforth. Met name in die Halios is ie luid. Echt storend luid bij tijd en wijlen.
Heb ook een Traska Freediver gehad met NH35 erin, die was een stuk stiller.
Nu schijnt het wel zo te zijn dat het design van de Seaforth (dunne deksel) bijdraagt aan 't lawaai. Mijn 2 horloges met een ETA 2824-2 (Maen Hudson LE en een Steinhart OVM39) zijn i.i.g. beide een stuk stiller dan de Miyota’s.
Dus als de 8000 serie nóg luider is, ga ik daar zeker met een grote boog omheen lopen.
Het “probleem” ligt hem bij Miyota eerder bij het opwindsysteem, dat slechts in 1 van beide draairichtingen van de rotor zal opwinden. In de andere richting kan de rotor vrij ronddraaien. Bij bepaalde bewegingen kan de rotor erg snel ronddraaien wat soms zelf een licht vibrerend gevoel kan geven bij lichtere horloges. Als je dan een exemplaar hebt met een ietwat luider rotorlager dan kan dat ook wel hoorbaar zijn. De 9xxx in mijn NTH hoor ik enkel bij snellere armbewegingen wanneer de rotor snel ronddraait. Dit fenomeen is ook bekend van bij de Miyota 8xxx serie maar ook sommige Zwitserse binnenwerken zoals de Valjoux 7750, de Valgrange familie binnenwerken maar ook binnenwerken van Parmigiani, AP en Piguet hebben unidirectionele winding. In mijn ervaring is de 8xxx inderdaad wel luider dan de 9xxx.
Met de NH35 heb ik op vlak van geluid gemengde ervaringen, sommige exemplaren zijn erg stil en andere hebben een vervelend geluid wanneer de rotor draait. Vermoedelijk een combinatie van een luider lager en een slechtere geluidsisolatie van de kast. De NH35 windt ook op in beide richtingen en heeft dus geen “last” van een soms erg snel vrij draaiende rotor. Echter voelt hand opwinden en tijd verstellen naar mijn mening vaak wat korrelig aan.
De ETA 2824-2 is stil, maar de neiging van dat binnenwerk om na een relatief korte periode last te krijgen van een slecht ontkoppelend opwindsysteem én het feit dat de 2824-2 sowieso helemaal niet goed tegen handmatig opwinden kan maken het voor mij een minder geliefd binnenwerk. Ik wissel te vaak van horloge op een week en moet dus ook automatische horloges vaak met de hand opwinden om ze gaande te krijgen.
De Lorier Neptune V4! Met gravering van mijn gezin en ouders (het is een verjaardagscadeau van hen voor mijn 40ste) afgelopen dinsdag al in Nederland en donderdag om de pols.
Met verzenden en gravering erbij (+$70), moest ik bij FedEx €134,- bij leggen. Dat zijn wel prijzen… Het maakt het het duurste horloge in mijn collectie op het moment. Maar gelukkig ben ik heel blij met deze Neptune V4. Je ziet dat ze sinds de Falcon 1 die ik heb echt stappen hebben gemaakt. Platter, kortere lug to lug, verfijnde brushing. De nieuwe band is ook mooi. Misschien minder eigenzinnig dan de oude band, maar erg mooi. Maar eerlijk gezegd vind ik het horloge nog beter uitkomen op andere banden, dus ik ben de hele bandencollectie erop aan het proberen. Zeker met de betere plaatsing van de lugholes in vergelijking met de Falcon V1 heel leuk om te doen Hieronder nog wat foto’s voor het idee, let niet op de rommelzolder.
Wellicht al een keer eerder gedeeld, maar ik kon hem zo gauw niet vinden. hier een aantal (on)bekende microbrands op alfabetische volgorde met een beetje tekst.
Hieronder nog wat foto’s voor het idee, let niet op de rommelzolder. 
