Persoonlijk vind ik dit een van de mooiere standaard Pontiacs. Heel leuk, zeker gezien de emotionele waarde en daarom ook een servicebeurt waard. Ga je er heeeel lang plezier van hebben.
[quote=“Freddy, post:4, topic:15915”]
Een bilomatic is de lager van de rotor van de automaat.
De duurdere uitvoering van een lager bestaat uit stalen billetjes (kogellagers) en heeft veel minder wrijving dan een gewone lager
Interessant, dan komt het van het Franse “bille” komen, kogeltje. (Denk aan stylo a bille, balpen, Kugel-schreiber). Je zou toch verwachten dat het Nederlands vaker de voertaal moet zijn geweest bij Pontiac, met een kantoor aan de Zwaluwstraat te Brussel, en in Amsterdam.
En ze schreven geen toch Billomatic maar Bilomatic. Ik zou daar als Nederlandstalige niet voor kiezen.
Ik ben benieuwd hoe hij er uitziet als je het glaasje even polijst, dat is een paar minuten werk.
Ha, hoe kom je er op!
Maar dan denk ik toch aan de Connie, de Lockheed Constellation, in gebruik tot 1967 dus kan net nog:
4 minuten nostalgie, zij het met wat pixelgebrek:
Koesteren die “ouwe zut” van je “ouwe heer”. Mooi horloge man, geniet ervan (volgens mij nadert 5 december aan m’n gezwets te lezen, maar dat moet je niet serieus nemen in dezen).
Winglets op de vleugels is pas van 1977 op een Learjet voor het eerst op een zakenvliegtuig gemonteerd
De originele winglet komt al voor begin 1897
NASA begin ermee in 1970
.
Leuk geprobeerd maar verkeerde foto opgeladen
Nou uuuh, Rene
Jij bent blijkbaar de vliegtuigexpert, mooi man!
Voor mij was dit een voorbeeld van een vliegtuigje uit die periode van het ‘Gulfstream’ type, wel een mooi ding die de sfeer van die Pontiac voor mij benadrukte
Maar je hebt gelijk, ik had het leuk geprobeerd.
Bedankt nog voor je correctie na 8 jaar! ( )
(drijft die boot van je nog, trouwens?)