Freddy Schreef:
Hoi Tijl,
Dit is inderdaad een grote uitdaging.
Wat ik wilde opmerken, de originele lugs die er
aanzaten zijn veel smalder dan het model dat je
zou willen maken. Dus kleiner kontaktoppervlak met
de kast, zijn praktisch rechte lugs.
Ik zie liever van die iets bredere lugs. De buitenkanten lopen dan mooi gekromd mee naar de zijkant van de kast toe
(het is niet de bedoeling om deze Omega in originele staat te herstellen, want dan zou ik er uiteraard naar streven om de lugs fijner en rechter te maken.
Het wordt een soort Omega-met-gemodde-kast…mét gekromde lugs en een gepersonaliseerde achterplaat… (om die lelijke ingegraveerde, mij nietszeggende datum, voor eeuwig te verbergen)
Wat die veerstiften betreft, de stalen veerstiften
dikte 1,8mm met extra versteviging aan de pennen,
zijn veel steviger.
De vrouwelijke zoals jij nu wil gebruiken zijn
bedoeld voor HOLLE lugs in goud. Daar wordt een
stift op gesoudeerd voor de sterkte.
Wanneer je die vrouwelijke pennen gebruikt kan je
een klein slipje aan de achterkant van de band
uitsnijden, doe ik machinaal, dan kan je
makkelijker de veerstiften terug losmaken.Veel suc6,
Wat betreft de veerstiften: als dit niet goed werkt, kan ik er nog altijd weer het pinnetje van zagen, en er een gaatje inboren 
dit zal ook misschien achteraf duidelijk worden, nadat het heheel af is. Het zou kunnen zijn, dat de band naar mijn gedacht iets te ver van de kast zal zitten…
Nu heb ik daar totaal nog geen zicht op. In dat geval zal ik gaatjes moeten boren, iets dichterbij de kast.
Van band wisselen zal alleen gebeuren als die versleten is. Wel een goede tip om een gaatje uit de band te snijden. Maar hoe dan ook, met of zonder gaatje in de band, het blijft een gefoeffel om hem eraan en eraf te krijgen. Je hebt niet de minste grip op die gladde pinnen, om ze in te drukken. De enige oplossing is vaak de kniptang
