Mooiste seamaster die er is
Soms willen foto’s niet uploaden, zijn ze dat te groot?
9 likes
Eens!
Auw, wat zonde. 
… maar tja, 't ken beuren. Ik had ook zo’n butsje op de rand van mijn Sinn 857 kast. Als je het niet wist zag je er eigenlijk niks van, nieuwe eigenaar vond het ook geen probleem.
Ik denk niet dat dit heel makkelijk weg te halen is, kost je altijd ‘vlees’ tenzij ze gaan vullen en polijsten enzo. Vraag me af wat wijsheid is. Als het mij zou overkomen zou ik het zo laten denk ik. Je gaat de kosten van herstel ook niet echt terugverdienen volgens mij. Lastig.
Het blijft wel de mooiste, ook in het blauw. 
3 likes
Er is werkelijk niks leukers dan vlak voor het slapen gaan tot de conclusie komen dat de sluiting van je (nieuwe!) Omega 't niet meer doet en daardoor het horloge niet van de pols kan! 
Echt met geen mogelijkheid meer open te krijgen, althans niet zonder de boel te beschadigen. Dus met één hand, het horloge strak om de pols die kleine kleuteschroefjes van de bandpinnen (aan de zijkant van de band) losdraaien. Liefst zonder zichtbare sporen achter te laten, of schoefjes te verkloten én zonder zo’n schroefje in het tapijt te laten verdwijnen. Wat een gedoe.
–
Op dit ‘vooraanzicht’ kun je goed zien dat de releaseknop, rechts ingedrukt is (en blijft). Geen vering, niks. Stuk!
Ze horen behoorlijk uit te steken, zoals op deze foto goed zichtbaar is …
… helaas, niet aan de andere kant kant! En ook van de pols, niet los te krijgen.
Morgen maar even bij de lokale AD naar binnen lopen. Gevalletje garantie mag ik hopen.
Ik ga pitten. 
8 likes
Dat is bijzonder. Hij kan niet zonder je. Mooie foto’s trouwens in de gauwigheid!
4 likes
Klote, Remco.
Je bent het tweede geval waarbij ik het hoor. Denk dat je een nieuwe sluiting krijgt.
2 likes
… de liefde is geheel wederzijds. 
3 likes
Balen zeg, je zal vast snel een nieuwe sluiting krijgen 
1 like
Vriend van me heeft net een paar weken een nieuwe SM en bij hem gebeurde dit de eerste keer dat hij hem aan deed🙈
Schrale troost maar je bent dus niet de enige.
2 likes
Ben eigenlijk ben benieuwd wat er dan aan de hand is. Ik kan er na een snelle Google zoektocht eigenlijk niets over vinden, dus het is geen ‘wereldprobleem’ maar kennelijk wel iets wat vaker voorkomt. Nou ja, eerst maar oplossen daarna ga ik eens uitgebreid snuffelen in de Omega krochten op het internet.
De oplossing lijkt me simpel, sluiting vervangen. Reparatie en alle gedoe er omheen zal kostbaarder zijn. 
1 like
Hij kreeg 2 dagen later een nieuwe Seamaster maar die van hem zat nog in de stickers
1 like
Hoi Remco, ik heb er op omegaforums over gelezen.
Kans is groot dat het een defect veertje is in de sluiting.
1 like
Welke referentie is deze?
Zo, daar zijn we weer …
Opgelost. Vanmorgen even naar Kahle (Laren NH) gereden. Dat is een Omega dealer, bij mij ‘om de hoek’. Daar kreeg ik gelijk te horen “Vervelend meneer, wij willen hem wel voor u opsturen. [Zij zijn, zo bleek mij later, geen service center. Wel een ‘retailer’.] Omdat u het horloge niet bij ons heeft gekocht moet u wel zelf de verzekerings- en verzendkosten betalen.” …ûh, oké. Opsturen? Dat gaan we niet doen.
Wat dan? Even contact opnemen met S&C, kijken of ze me daar wél willen helpen ondanks dat de vestiging waar dit horloge vandaan komt bepaald niet in de buurt is. “Tuurlijk meneer, kom maar even naar ons service centre, dan kijken we er gelijk naar.” Een uurtje en een twee kopjes koffie later stond ik weer buiten met een werkende sluiting.
Wat was er nou aan de hand?
De sluiting is een mooi stukje techniek, “Omega hanteert krappe toleranties bij de drukkertjes en het veersysteem om ervoor te zorgen dat de sluiting nooit zo maar los kan schieten” aldus de uiterst vriendelijke medewerker van S&C.
“Het drukkertje is naast het veertje terecht gekomen, waarom weten we niet precies maar daardoor is de sluiting wél ‘op slot gegaan’ zodat je het horloge niet verliest. Wij hebben nog even overwogen er een nieuwe sluiting op te zetten. Hebben we niet gedaan omdat deze ook nieuw is. Uw sluiting hebben we tot op het laatste schroefje/veertje helemaal gedemonteerd, vervolgens op onderdelen nagekeken. Alles is in orde. Het is vervolgens weer zorgvuldig in elkaar gezet en getest, zodat we er ‘zeker’ van zijn dat deze in orde is. Wij vroegen ons overigens nog af hoe u met één hand de band heeft kunnen losschroeven. Knap staaltje nachtwerk.” 
Wat mij betreft een dikke pluim voor S&C en voor Jaap (@SuperC), die vanmorgen ook gelijk aanbood het voor me te willen oplossen! 
Veertje was okay, ‘drukkertje’ bleek niet op zijn plaats (er nét naast) te zitten. Dat van 't veertje heb ik ook gelezen, maar dat waren vooral sluitingen van de vorige generatie. Omega hanteert al best wel lang dit veersysteem. Bij mij was 't nu gewoon een pechgevalletje. Kan gebeuren.
18 likes
Uitermate netjes opgelost door S&C!
1 like