Ik kreeg gisteren twee Omega horloges van mijn tante. Deze horloges zijn van mijn opa geweest.
Ik wil ze graag laten opknappen, maar vroeg mij af of jullie wat meer informatie weten over deze horloges. Het zijn beide mechanische horloges en werken nog. Volgens mij is het onderste horloge een handopwinder. Hieronder een aantal foto’s. Op het onderste horloge zit een nieuw bandje.
Ik ben benieuwd of het de moeite waard is om deze horloge op te laten knappen en wat dit ongeveer zal kosten. Het glas is namelijk van kunststof en ik vraag me af of dit soort onderdelen nog wel verkrijgbaar zijn.
Omega’s, dus natuurlijk de moeite waard om op te laten knappen
Wat de kosten zijn kun je het beste bij de reparateur op vragen, een specialist is Ferrie Schweitzer, te bereiken via zijn site http://www.vintagehorloges.nl/ hij is erg goed en kan je zeker vertellen wat het opknappen kost.
Daarnaast als het een erfenis is, lijkt het me in ieder geval de moeite om ze te laten opknappen.
Het eerste horloge is een DeVille met mooie originele band, waarschijnlijk een cal 562 uurwerk, automaat. Deze modellen zijn gemaakt vanaf 1958.
Het tweede model lijkt me, als ik na de kast kijk en wijzerplaat een cal 501, maar dan zou het wel een automaat moeten zijn?! Die zijn gemaakt rond 1955.
Misschien kan je ze door een juwelier laten openmaken, dan even wat foto’s maken, en dan kan er vast en zeker meer over verteld worden. Ik weet bovenstaande ook niet zeker hoor, en als ik er naast zit, dan hoor ik het graag.
Succes en zorg dat ze een goede nieuwe plek krijgen.:~
Martin
Ik heb zelf een nagenoeg identieke Seamaster De Ville uit 1967.
Juwelier Van Baal heeft mij, na aankoop, geadviseerd om er geen nieuw glas op te zetten omdat dit nog goed te polijsten was. Een uitstekend advies want het is keurig geworden. Nieuw glas was overigens toen (inmiddels al weer ca. 10 jaar geleden) gewoon leverbaar. Verder is er destijds een reparatie uitgevoerd en is er vorig jaar een originele nieuwe Omega kroon gemonteerd. Advies Van Baal was (terecht) om voor weinig meer geld de originele kroon te nemen want “het horloge is het absoluut waard”.
Hopelijk geef ik je hiermee een indruk van de courantheid van dit mooie horloge en raak je gemotiveerd om het op te laten knappen.
Hoi, al ben al langer ingeschreven op dit forum, maar ga nu ook maar eens actief worden. Ik ben sinds twee jaar vintage Omega’s aan het verzamelen en ook af en toe aan het verkopen (Martin heeft al eens een klokje van me gekocht via Marktplaats Met name jaren '60 en jaren '70 horloges vind ik interessant.
Florentinus en anderen, weten jullie al wat de revisie van een cal 562 kost bij Ferrie of een andere horlogemaker? Ik heb nl een Seamaster DeVille die een revisie nodig heeft (loopt vrijwel niet meer). Ben bij Wesselink en Vreeker in Alkmaar geweest en daar kost het 275 euro. Ze gaven aan dat de kosten sinds begin dit jaar flink omhoog zijn gegaan omdat Omega de kosten van de onderdelen flink verhoogd heeft. Wil het klokje wel een beurt geven, maar 275 euro is het me voor deze niet waard…
De onderste Seamaster heb ik ook maar dan Gold Capped (oftewel verguld). Met exact dezelfde wijzerplaat. Het is een handopwinder met caliber 420 (zeer degelijk). Waar ik alleen een beetje voor terugdeins bij de jouwe is de ogenschijnlijke roest! De wijzers lijken al aardig heen te zijn en er komt ook een verraderlijk laagje bruine aanslag uit de as van de wijzers tevoorschijn! Dit kan ook overigens overdadige olie zijn. Maar even op letten. Een nieuw origineel Omega glaasje koop je bij Ferrie voor zo’n 40 Euro en wordt via kast nummer besteld (kastnummer staat aan binnenkant van achterdeksel horloge). Dit zijn best lastige horloges om open te maken (kun je niet open draaien) maar moet met een heel dun sterk mesje en ik adviseer je dan ook niet er aan te beginnen als je er geen ervaring mee hebt. De Dauphine wijzers kun je waarschijnlijk ook nieuw bij Ferrie Schweitzer bestellen.
Maar eerst zul je toch de horloge moeten laten inspecteren. Als het uurwerk verroest is heeft het namelijk weinig zin om er veel kosten in te steken. Maar dat is afhankelijk van hoeveel je bereid bent uit te geven. Mijn kroon was trouwens anders dan de jouwe. Al heb ik een Seamaster uit dezelfde periode (1956) met jouw kroon er op, dus zou goed origineel kunnen zijn,…
GEWOON FERRIE MAILEN
HEEFT GENOEG OP VOORRAAD OM DEZE PRONK STUKEN. DIE
VAN JE OPA ZIJN GEWEEST WEER NIEUW TE MAKEN
KOSTEN POLIJSTEN EN REVISIE EN NIEUWGLAS
VOOR DE AUTOMAAT DE VILLE
ROND DE 350 A 400
DE ANDER ROND DE 300
DAT IS ERF STUK ZEKER WAARD
Ik zou dan persoonlijk 1 van de 2 laten opknappen want de bedragen die jij noemt zijn niet mis …krijg je wel ene prachtig horloge voor terug natuurlijk maar om nu €650 te besteden ana de horloges lijkt mij wat veel, zeker zonder enige opgaaf van staat van uurwerk .
