Oudje: Secondewijzer loopt wel maar uur- en minutenwijzer niet

Beste forumleden,

Het is alweer een tijdje geleden dat ik actief was op dit forum. Ik ben een jonge hobbyist die vintage horloges verzamelt, reinigt en kleine reparaties uitvoert.
De kroon van mijn oudste (1940) horloge raakt af en toe los en deze is dan weer gemakkelijk vast te zetten. Vandaag was dat ook het geval en heb ik de kroon weer vast gezet. Helaas kwam ik er al snel genoeg achter dat het horloge na deze kleine reparatie de tijd niet meer aangeeft, de secondewijzer loopt goed en het uurwerk tikt prima. Zowel de uur- als minutenwijzer lopen niet. Ik weet niet zeker of dit probleem verband houdt met de reparatie van de kroon. Ik heb de wijzerplaat losgehaald om te kijken naar de tandwieltjes voor deze wijzers, deze zitten goed op hun plek. Hierbeneden enkele foto’s van het horloge. Herkent iemand van jullie dit probleem? Al het advies is welkom.



Alvast bedankt!

Teun

1 like

hey hi Teun ik denk dat de inkepingen in de stem en het pennetje aan het uiteinde wat versleten zijn… , het is een gokje en nope ik ben geen horlogemaker :exploding_head:
Iig suc6 :ok_hand:

Minuutpijp “cannon pinion” slipt te veel, die moet slippen om de tijd in te kunnen stellen maar niet te veel, dan lopen de uur en minuut wijzers niet meer mee. Alsof je koppeling slipt. Tijd instellen zal nu ook héél soepel gaan denk ik. Aanknijpen dus, is hier wel uitleg over te vinden, anders op Google.

1 like

Aahh de spijker op zijn kop, dit lijkt me het probleem! Het verzetten van de tijd gaat inderdaad bijzonder soepel. Hartelijk bedankt voor jullie reacties! Bedoel je met ‘‘aanknijpen’’ de kroon licht indrukken zodat je wat veerkracht voelt en al ingedrukt vastzetten?

Dag Teun,

Even een vraag: Gaat het bijzetten van de wijzers met de kroon erg gemakkelijk?
Waarschijnlijk is dat zo. Nu weet ik niet welk kaliber dit uurwerk heeft, maar bij veel uurwerken wordt de draaiende beweging van de wielen overgebracht naar de wijzers via de minutenpijp, tussenwiel en urenpijp. De minutenpijp zorgt voor een slippend overbrenging. Echter het moet alleen slippen als je de kroon draait en dus niet zo erg dat de wijzer niet meer draaien (vooruit gaan). Even de minuutpijp er af nemen en wat knijpen in de verdunning. Dan weer plaatsen en even de kroon draaien, het moet ook weer niet te zwaar gaan.

Succes.

Ik voel bij het bijzetten van de wijzers met behulp van de kroon inderdaad nagenoeg geen weerstand. Dus als ik jou goed begrijp slipt de minutenpijp over zijn asje en dien ik deze even aan te knijpen zoals op de foto wordt weergegeven…

Dat is de minuutpijp. Maar het moet er even af, anders kun je het niet nauwer maken. Doe wel even iets, wat bijna net zo dik is, door het asje, zodat je het niet plat knijpt. Knijpen gaat goed met een stomp gemaakt nagelknippertje.

Even een aanvulling. Nu is dat hier niet het geval, maar vaak loopt hier ook de secondenwijzer door. pas dan heel goed op met het er af trekken van de minuutpijp. het asje van de secondenwijzer is dan zo maar weg.

Ok, top bedankt.Ik ga aan de slag (:

Pas wel op je knijpt de minutenpijp zo plat. En ik weet niet of je nog een nieuwe kan vinden voor dit uurwerk.

Bedankt, de minutenpijp gaat inderdaad vrij makkelijk los en lijkt niet echt geklemd te zitten.

Kun je vaststellen of het centrumwiel aan de minutenpijp vast zit.
Ik zie namelijk geen andere plaats waar de overbrenging plaats kan vinden.

En zoals ik al zei, even wat door het asje steken voor je begint te knijpen.

Het centrumwiel beweegt langzaam (zoals het volgens mij zou moeten), maar hier heb ik (volgens mij) niet mee vastgesteld dat het centrumwiel vast zit aan de minutenpijp.

Om de minutenpijp iets strakker te maken, dus de doorgang te verkleinen, gebruik ik het volgende stukje gereedschgap.

2 likes

Dat is prima. Trek de minuutpijp er maar af en iets knijpen.

Ja, dat is een mooi gereedschapje. Ik gebruik de aparte tubes bij de seitz stenenpers. dan kun je ook nauwkeurig knijpen:

.

Maar niet iedereen heeft zoiets.

1 like

Aha, dat heb ik helaas niet in huis :roll_eyes:

Tja, dan met een fijne schroevendraaier op de buis houden en voorzichtig een tikje geven met een horlogemakershamertje, of een ander stukje gereedschap, desnoods met de achterkant van een tafelmes, het lemmet vasthouden en voorzichtig op de schacht van de schroevendraaier tikken. Na elke tik even uitproberen op de centraal as.
kan ook met een niet met een moker, want dan heb je twee stukjes in je hand.
Succes

Ja, de Seitz steenpers, zeker heel goed bedacht, die kan je ook op de honderdste mm. afstellen.
Ook ik had daar nog niet eens aan gedacht, kan je nagaan, volleerd horlogemaker nota bene.

Hmmm. ik heb al het een en ander geprobeerd maar na ieder tikje blijft de minutenpijp zo om de centraal as vallen. Ik denk dat het verstandig is om even een horlogemaker met het juiste gereedschap in te schakelen om enkel even het minutenpijpje passend te maken. Ik ben bang dat ik zelf ga forceren als ik verder ga.

Hartelijk dank voor jullie hulp!

Niet alle uurwerken hebben slipkoppeling op de minuutpijp zitten.Pas daar voor op.

1 like