Reparatieverslagje Landeron 39

Hallo mede vintagers!

Net zoals vele verzamelaars ben ik gek op chronos! En al redelijk snel na het krijgen van de "tic" heb ik mn eerste chronograaf aangeschaft.
Natuurlijk was dit een Landeron (Kal. 51). Hij liep niet goed en daartoe heb ik hem schoongemaakt. Toch erg spannend zo`n gecompliceerd werkje. (Dit was ook zeker niet in 1 keer succesvol!)

Na deze moesten al snel meerdere volgen. Hierbij ben ik de Landeron kalibers gaan waarderen. Vaak lees ik op het internet dat mensen ze maar niks vinden, waarschijnlijk door de lage prijs (er zijn er miljoenen van gemaakt) en door de eenvoud. (Het was het Landeron 47 kaliber in de jaren `30 dat voor het eerst het nokkenrad overbodig maakte, best een ingenieuze vinding.
http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db.cgi?10&ranfft&&2uswk&Landeron_47
)
Maar het is wel de eenvoud die prima functioneert en de prijs en aanbod die het aankopen (en repareren) aantrekkelijk maken. Eigenlijk zitten ze goed in elkaar.

Bij een risicovolle aankoop ongeveer een jaar geleden heb ik me per ongeluk een Landeron 39 uurwerk aangeschaft. Dit is echter een werkje dat wel zo`n rad heeft, en stukken aantrekkelijker voor het oog bleek te zijn. Het uurwerk is van erg goede kwaliteit, maar behoeft veel onderhoud.
Ik was aardig gegrepen door de schoonheid, en daardoor open ik zo af en toe de jacht op Baai naar dit kaliber. En dan in het speciaal de klokjes die een restauratie behoeven, anders stijgt het helaas mijn budget te boven.

En zo kwam van de week dit door de drek gehaalde klokje binnen:

Een Nicolet met het mooie caliber. Bij openmaken bleek dat dit best een Frankenstein te kunnen zijn aangezien er vrij slordig op de kloven was gegraveerd “Rensie Watch Co”. Ook viel op dat er een aantal veren waren gebroken:

En toen had ik er 3! Erg handig, want dan is er 1 voor onderdelen.

Na het ontdoen van de kast bleek het horloge er vrij dramatisch uit te zien: Flinke oxidatie alsof het is wezen duiken. Iets wat je toch beter aan andere horloges kan overlaten:



Verder viel ook op dat het horloge naast de deze schade toch ook zeker de moeite waard was om te herstellen. Op de raderen, koppelingen en pallen waren nog duidelijk de freeslijnen herkenbaar en het zou dus best zo kunnen zijn dat het tot het moment van het funeste drama nog weinig gebruikt is, of erg goed is bijgehouden.

De demontage, altijd leuk! Let erg goed op dat je de onderdelen goed gesorteerd houd zodat je de juiste schroeven bij de juiste onderdelen hebt.




Na alle onderdelen (op enkele stelbouten na) uit elkaar te hebben geschroefd kon het vieze werk beginnen! Allereerst moest de grove oxidatie eraf. Dit doe ik altijd met behulp van een glasvezelborstel en een Proxxon mini boormachine met een zachte staalborstel kop. Bij deze 2 dingen moet je wel goed oppassen. Met de glasvezelborstel kras je zo de mooie afwerking van het uurwerk kapot. De staalborstel is minder gevaarlijk, maar ook hierbij heb je snel de mooie nikkel/zilver op goudlaag eraf. Daarom gebruik ik de glasvezelborstel voor onzichtbare delen, de raderen en minder kwetsbare delen. De staalborstel gebruik ik alleen voor het grove werk zoals het verwijderen van de ergste oxidatie en de binnenkant van de kast.
De zij- en bovenkanten van de kloven behandel ik met Flintoline zilver en goudpoets. Eventueel nog na-borstelen met een zacht kwastje en dan het stof eraf blazen.
Dit alles lijkt erg goed te werken.

Na deze behandeling kunnen de onderdelen de ultrasoon reiniger in.
Wanneer de onderdelen schoon zijn kunnen ze uit de machine. Vervolgens gelijk schoon blazen en dan en direct in een afgedekt sorteerbakje.

Dan kan het assembleren beginnen! Ook altijd leuk! De roest heeft de kloven her en der oppervlakkig beschadigd. Jammer, maar ook logisch.

Het Loopt! Voor mij het leukste moment, ik denk dat dit het is wat deze hobby voor mij zo verslavend maakt!





En dan moet er iets gebeuren aan de wijzerplaat. Ook deze was behoorlijk aangetast. Ik heb geprobeerd de plaat schoon te maken, maar het bleek dat de indicaties zo kwetsbaar waren geworden dat de indicaties er vrijwel direct af gingen. Hierdoor is “Nicolet Watch” bijna niet meer zichtbaar. Toch wel een teleurstelling. Maar gelukkig heb ik onlangs, na enorm veel speurwerk, een paar plaatjes kunnen kopen.

Hierbij dan ook het resultaat tot zover:

Naast de ander:


Inmiddels heb ik de afwijkende wijzer er maar weer afgehaald. Dit was geen gezicht. Nu gaat de zoektocht beginnen naar een andere wijzer, een glaasje en een mooi (vermoedelijk zwart) bandje.
Ik verwacht dat het nog wel weer eens lang kan duren voordat ik een wijzer heb gevonden. Toch kon ik het niet laten om deze mooie klok te laten zien.

Ten slotte nog een opmerking: Ik ben helaas geen horlogemaker of daarvoor in opleiding, maar ik ben van plan om na mijn huidige studie hiervoor ooit zeker een opleiding te gaan volgen. Ik probeer mijn best te doen en zoveel mogelijk op te steken van dit forum, internet en boeken zoals “Practical watch repairing” en “Complicated watches and their repair” van Donald de Carle.
Er zal genoeg nog op aan te merken zijn en dit hoor ik dat ook graag! Al besef ik dat de meeste lastigheid hem in de kleine dingen zit zoals oliën, stenen zetten, afstellen en ook schoonmaken. Dingen die je niet zomaar kan leren.

Bedankt voor het kijken!
Groeten,
Michiel

Heel gaaf verslag! Ik heb het met veel plezier en bewondering gelezen/bekeken. Je hebt een mooi stuk techniek van de ondergang gered! Chapeau!

Mooi verslag van een vakman! Hulde(tu)

Mijn complimenten…
ik denk dat je heel veel leert en routine opdoet als je het zo doet.
En natuurlijk een geweldig gevoel als het uurwerk weer gaat lopen.
succes
grt
Peter

Ik zie net nog dat je zegt: “ik ben geen horlogemaker”…

Ik wil wel eens zien wat de ‘gemiddelde’ Nederlandse horlogemaker hier beter aan zou kunnen doen…

hans (nog steeds onder de indruk) (tu)

Mooi verslag wat je hier deelt (tu) en een wel verdiend compliment voor het vakmanschap :~

Goed gedaan hoor Michiel (tu) Zelf durf ik er maar niet aan te beginnen, te bang om iets te slopen.

Van mij mag je nog veel meer van zulke verslagen plaatsen.

Van mij mag je nog veel meer van zulke verslagen
plaatsen.

+1

Complimenten, prachtig werk en inspirerend!
Ik zou graag meer plaatjes en details over het opknappen van uurwerken willen zien.
Zou het niet mooi zijn om hier een apart sub-forum voor te hebben, bijvoorbeeld “Reparatie en onderhoud”. Maar onder “Vintage” kan het natuurlijk ook.
Op die manier kunnen we van elkaar leren … Ik bedoel veel van jou leren :slight_smile:

Mooie reportage, die nieuwe wijzerplaat en wijzers maken er weer een aantrekkelijke chronograaf van.(tu)

Mijn beste,

Een genoeglijk verhaal, prachtige foto’s en een heldere geest, beschrijven op een bijna educatieve manier de wedergeboorte van dit bijzondere horloge.
Mijn complimenten!!

En voor straks: “Buona Notte” en morgen gezond weer op.:z:z:z

Orologio Signaturis Temporis.B)-

Top post (tu)

Bedankt voor het delen (tu) (tu) (tu)

gr. Roel

Op de 4e foto lijkt het wel alsof hij in het vuur heeft gelegen…
En dan volgt een verslag met mooie foto’s van een restauratie met een werkelijk prachtig eindresultaat. CHAPEAU !
Indrukwekkend en een plezier om te lezen (tu)

Goed gedaan, écht mooi. Ik heb genoten van de foto’s en je verslag!(tu)(tu)

Allen bedankt voor de leuke reacties!

@ Peter: Het is inderdaad ook wel echt de routine die echt belangrijk is. Het begint met de drang om een horloge dat er zo mooi uit ziet het weer te willen laten doen. Ik ben toen maar gewoon begonnen. Daarbij heb ik alle handelingen getekend in een schetsboek om later te zien waar alle onderdelen zaten. Het begon bij mij bij een oud trench horloge. Wanneer je een paar van dit soort horloges (kleine zakhorloges) hebt gedaan hoef je het niet meer te tekenen want in basis werkt alles hetzelfde. Zo ook de basis van elk gecompliceerd uurwerk. Af en toe kom je dan wel eens afwijkingen tegen in de tandwielopbouw. Bijvoorbeeld bij een geïntegreerde centrale secondewijzer of bij een Venus 170 chrono kaliber, waar het eerste rad niet centraal staat. Hierbij is het dan wel handig om het eerst even te tekenen of foto`s te maken.
Dit uurwerk heb ik al eens uit elkaar gehaald en kende het daardoor al. Daarbij had ik twee voorbeelden hier liggen om nog eventueel naar te kijken. Een chronograaf lijkt ingewikkeld, maar bij het een keer te assembleren en te demonteren begrijp je waarom bepaalde pallen en veren op hun plek zitten.
Het moeilijkste zit hem volgens mij in het kleine werk. Het controleren of de palletstenen op de goede manier contact maken met het ankerrad, en of het anker genoeg (en niet teveel) bewegingsvrijheid heeft. Daarbij vind ik het vervangen van de lagerstenen een opgave waar ik graag beter gedreven in wil worden, en waar ik ook graag beter gereedschap voor zou willen hebben. Dit zijn dingen waarvoor ik graag in de leer zou willen. Het gereedschap komt met de tijd wel.

@ Jürgen: Ik vind het een plezier om te doen, dus dat zal zeker vaker voor komen!

@Vouwfietser: De volgende keer zal ik proberen gedetailleerdere plaatjes te schieten. Dat is ook voor mij heel leerzaam. Een subforum is een goed idee, al denk ik dat het eigenlijk ook wel hier bij hoort. Vintage en reparatie gaat toch wel goed samen :wink:

@ Aguja: Het was er inderdaad niet best aan toe. Ik weet niet precies waardoor de schade is ontstaan, maar het lijkt me water. Ook was er een overvloed aan oude ingedikte olie aanwezig. Wonderbaarlijk genoeg was de balans as nog goed.

Groeten,
Michiel

Hoi Michiel,
Dus je bent weer bezig met hopeloze geval;) en trakteer je ons op een leuke verslag (tu)
Poe die was echt slecht aan toe, maar mooie om te zien hoe dat kan veranderen.
:~ Topy
Groet
Iwan

PRACHTIG top zeg , ik kan genieten van dergelijke verslagen (tu)

@ Iwan, Zeker! Uit hopeloze gevallen haal je de meeste tevredenheid. (En soms ook de meeste frustratie :stuck_out_tongue: )

@ Hub, Bedankt!

Nog even een paar foto`s:


Een glaasje en de band zijn inmiddels besteld en ik hoop ze deze week binnen te hebben! (edit:) Dan enkel nog een nieuwe kroon en een wijzer.

Groeten,
Michiel

Mooi gedaan(tu) Chapeau…

Een leuk verslag, Michiel! Jammer van de wijzerplaat, maar
gelukkig is er hier en daar nog wat voorhanden.

Hier http://www.horlogeforum.nl/read.php?19,96611,96611#msg-96611 vindt je nog een ‘topic’ over het reinigen
van wijzerplaten. Wellicht heb je hier in de toekomst nog wat aan.

Groet,
Mark

Amazing hoe je toch elke keer van zo’n afgeschreven sloper een fraaie eyecatcher weet te maken.

Bedankt voor voor je mooie verslag !