Jij kan er ook wat van😉
1 like
Haha, Ook bij mij is het snel op hoor. Al kijk ik altijd wel met een schuin ook naar de volgende… 
1 like
Mooi die 203. Wat ik me nu zo afvraag: ik neem aan dat ze bij een service eventueel wel een capsule kunnen monteren, en van argon kunnen voorzien, maar zouden ze dan ook de wijzerplaat vervangen naar een ar gesigneerde plaat?
Veel mensen zullen het goed vinden dat Sinn de keuze laat bij sommige modellen, maar ik had liever gezien dat ze zelf besloten bij wel model ze het al dan niet toepassen.
1 like
Nou, excuus hoor!
Ik zal het niet meer doen.
1 like
Topper!
1 like
Is al een tijd geen argon meer dat ze gebruiken hoor.
Ar-Dehumidifying Technology got its name because the case was originally filled with argon (Ar), a noble gas with large molecules. Now Sinn uses nitrogen. The case is filled with a protective gas because the gas’s presence makes it more difficult for humidity to penetrate the case. The protective gas has a lower dew point, so moisture doesn’t begin to condense until much later.
2 likes
Ik heb begrepen dat de AR aanduiding beter smoelt dan N en ze het daarom zo houden.
Ik heb hem niet bij Sinn zelf laten servicen omdat er dus geen AR technologie in zit en ik dat ook niet wil. Geen idee hoe ze daar mee omgaan.
1 like
Kan ik me heel goed voorstellen!
1 like
Interessante bedenkingen!
Wat die ‘vuile look’ op het glas betreft: krijg je het glas helemaal niet schoon, of is het alleen erg snel terug bevlekt?
Ze noemen het hele systeem nu zo (toegevoegd gas, speciale keerringen, ontvochtingscapsule).
Ar-Dehumidifying Technology
En een tritium plaat vervangen voor een niet-tritium plaat zou ik ook nooit doen!
2 likes
Het is relatief snel terug vuil.
1 like
Ik behandel mijn saffier af en toe met een Quick Detailer voor de auto, blijft hij veel schoner 
Dat is een idee 
Ik heb dat volgens mij nog ergens staan, te proberen dus.
Absoluut niet nee. Lekker makkelijk zo, niet via Sinn, geen risico dat ze de plaat of wijzers ongevraagd vervangen.
1 like
)