Met de originele Omega sluiting heb ik al een paar keer gehad dat hij zomaar open sprong als er een beetje druk om kwam te staan. Deze Forstner sluiting heeft push buttons om hem te openen en vind ik in ieder geval een stuk beter en betrouwbaarder aanvoelen. Heb er ook nog geen issues meer gehad.
Ah ja, dat is een vintage dingetje. Dat moet je het gebogen deel van de sluiting iets buigen en dat schiet het niet meer los. Dan zit er namelijk minder speling in het deel dat het gesloten houdt. De 1479 blijft verder echt een heerlijke band.
Het gaat om minimale verschillen vaak, dus zelfs als je het idee hebt niks gebogen te hebben, kan het al goed zijn. Je hoeft dus geen enorme kracht te zetten.
Het gaat om het gebogen deel met dat haakje eraan (zie deze foto)
Ik moet zeggen dat ik geen clasp liefhebber benz en het liefst zo min mogelijk metaal draag. Ookk vind ik de blauwe snoopy onderdeel van hey hele design.
Dat gezegd hebbende, ik heb de witte speedmaster op staal gedragen en was instant verliefd. Dus die zal komen op staal.
Succes! En om de sluiting iets strakker te krijgen, moet je het gebogen deel dus iets vlakker maken (waardoor de lengte toeneemt en het dus strakker zit als je de sluiting dicht doet).
Ik heb vroeger aardig wat zitten knoeien met die vintage banden
Ah helemaal gemist! Leuk, Gassan is in ieder geval (mijns inziens) een betere partij dan Schaap & Citroen voor zo’n boutique. Hopelijk ook bekwaam personeel en vooral een aardige boutique manager. Dat is het halve werk.