Het lijkt wel mijn tante Greet. Die is ook tandeloos.
Om het dan toch maar bij Gerrit van Accutron te houden: een treinwiel is minder rond.
Klote.
Precies de reden waarom ik met een grote boog om deze stemvork horloges heen loop, in veel gevallen is dat index/pal rad versleten.
Nog een tip voor de mensen die een dergelijk uurwerk hebben. Als de wijzerklemming droog en stroef gaat dan heb je ook een grote kans dat het index/pal rad gestript wordt. Als je secondewijzer gaat ronddraaien bij het verzetten van de wijzers dan is het game over. Regelmatig service van deze uurwerken is belangrijk.
Bij normaal voorgeschreven gebruik en onderhoud is er geen probleem. En dat is dus vaak het probleem.
Nu komt er dus nog het palrad extra bij helaas.
Moet het horloge nou terug of niet? Ik heb er voor gekozen om hem te houden. Na een x aantal jaren zou er toch een service moeten komen. Maar van binnen ziet het horloge er niet echt (echt niet) florisant uit. Gelukkig heeft Gerrit me het extra duwtje in de rug gegeven om het horloge te laten herstellen. Tzt levert hij op de fiets het horloge bij me af en kunnen we op de camping een lekker gebakje eten. Met de verkoper ook alles netjes kunnen afhandelen. Hij betaalt een deel van de revisie.
Ik zal dan een NA-tje schrijven. Hieronder nog wat ellende van de binnenkant. Zat zelfs geen pakking in.
Uiteindelijk krijg je er een knap horloge voor terug en dan is het geld vergeten.
En waarom slipt het rad niet… wegens gebrekkig onderhoud zoals reeds aangegeven. Uitgedroogde olie maakt dat deze niet meer functioneert zoals het hoort.
Als je dan heel even de kroon de verkeerde kant op draait heb je geen tanden meer op het palrad.
Als de batterij is uitgelopen zou ik ook verkiezen om het spoel aan batterijkant mee te vervangen. (Zuur heeft het batterijcontact aangetast) Zeker als verkoper bijspringt qua vergoeding.
Als jij er dan lekker omheen blijft lopen dan heb ik meer keus.
Bij normaal onderhoud zijn deze horloges probleemloos.
Prima. Persoonlijk vind ik het geluid van een stemvork horloge ook nog eens intens vervelend
Daarom bij dit soort uurwerken altijd met de klok mee draaien bij het tijd instellen. (Als de onderhoudsgeschiedenis onbekend is)
Als de secondewijzer hard mee gaat draaien dan weet je genoeg.
Het doet mij juist denken aan mijn vierde vrouw.