bedankt Michiel,
kijk, dat komt al wat dichter in de buurt van mijn Gazelle Nr1 van 1955 
Perfect match dus!
In het glas zit bij ā6ā een barstje.
Bij Rijwielen proberen we zoveel mogelijk het originele te behouden en te repareren ipv te vervangen.
Wat is jullie mening rond het al of niet vervangen van het glas bij een vintage?
Ed
Vervangen!
Het zou zonde zijn als de wijzerplaat er door vocht en/of stof minder fraai uit zou gaan zien.
edit: als je fietsband te vaak lek is geweest, vervang je die toch ook.
bedankt Brutus, doordringen vocht en stof, je hebt gelijk, daar had ik niet stil bij gestaan. Een nieuwe komt er in.
Vergelijken met een fiets is dan weer een ander verhaal. Als de originele binnenband met identificatie er nog in zit en te repareren is, dan blijft ie ;-))
Vervangen!
Het zou zonde zijn als de wijzerplaat er door
vocht en/of stof minder fraai uit zou gaan zien.edit: als je fietsband te vaak lek is geweest,
vervang je die toch ook.
Daarom schreef ik ook: āte vaakā lek is geweest;)
Veel plezier met beide!
bedankt Brutus, doordringen vocht en stof, je hebt
gelijk, daar had ik niet stil bij gestaan. Een
nieuwe komt er in.Vergelijken met een fiets is dan weer een ander
verhaal. Als de originele binnenband met
identificatie er nog in zit en te repareren is,
dan blijft ie ;-))
https://lh4.googleusercontent.com/-JWQUyHxXanY/T0Q
NR4dMbvI/AAAAAAAAMqI/NJ0Nr_hL1Xo/s640/DSC00692.JPGBrutus Schreef:
Vervangen!
Het zou zonde zijn als de wijzerplaat er door
vocht en/of stof minder fraai uit zou gaan
zien.edit: als je fietsband te vaak lek is geweest,
vervang je die toch ook.
Het horloge is ondertussen uit elkaar geweest.
Schade aan de dial door het gebarsten glaasje was er gelukkig nog niet, maar die was er wel gekomen als geen actie was ondernomen denk ik.
Waarvoor dank aan de forumleden om de aanbevelingen
en aan Inca voor de raadgeving en uitgevoerde werken.
Het originele bandje is behouden omdat het deel van de horlogegeschiedenis uitmaakt.
Het is gereinigd en na het drogen met leervet behandeld.
Het horloge is ondertussen uit elkaar geweest.
Schade aan de dial door het gebarsten glaasje was
er gelukkig nog niet, maar die was er wel gekomen
als geen actie was ondernomen denk ik.
Waarvoor dank aan de forumleden om de
aanbevelingenhttps://lh5.googleusercontent.com/-khe9slCkrsY/UdZ
wZBQurdI/AAAAAAAAVes/OuZVYpmIh90/s1152/Technos3.JP
Gen aan Inca voor de raadgeving en uitgevoerde
werken.https://lh3.googleusercontent.com/-S_DevqOgDSI/UdZ
zu6hFmZI/AAAAAAAAVe8/A3kk5SdRgww/s888/IMG_7384_dee
ls.JPGHet originele bandje is behouden omdat het deel
van de horlogegeschiedenis uitmaakt.
Het is gereinigd en na het drogen met leervet
behandeld.https://lh5.googleusercontent.com/-y3nKjJhYbi0/UdZ
XL2wH8uI/AAAAAAAAVdM/OQvqb3AnEKk/s1152/DSC08309.JP
G
Zo zien we ze graag!(tu)(tu)(tu)X(
zondag op de Rikketik nog een gelijkaardige Technos kunnen scoren.
Heb hem vandaag uit elkaar gehad, glaasje geschuurd en gepolijst, de wijzerplaat netjes gereinigd en het horloge voorzien van een nieuw bandje (ter vervanging van de Fixoflex).
De behuizing heeft er ooit wel beter uit gezien, zal maar eens op zoek gaan naar een nieuwe kast.
het uurwerk is een Felsa 391. Weet niet wanneer die geproduceerd zijn. De 390 was jaren 50. Zou de Felsa 391 eind jaren 50 kunnen zijn, of eerder 60.
Een schuifmaat wordt ook wel eens "Precisiebahco"genoemd, maar als sleutel is ie natuurlijk niet bedoeldā¦ toch zou je een goedkope van de Gamma ( Skandia ) kunnen "Verbouwen"tot kastopener.
Om te beginnen slijp je dan de bekken korter, zodat je minder buiging hebtā¦
en meten op 0.01 mm?.. dat doe je niet met een gewone schuifmaatā¦ 0.05 kan nog als je een goede hebtā¦ (Mitutoyo, Mahr of Marposs) als je echt zuiverder wilt meten moet je naar een klokschuifmaat uitkijkenā¦
Ik heb wel een voorliefde voor vintage voertuigenā¦ maar ik heb helaas mijn Matra niet meerā¦ de Verdal zou daar perfect bijpassenā¦
een horloge van rond 1988 zou dan weer wel goed passen bij mijn Ducatiāsā¦
Die Technos horloges zijn wel plaatjesā¦ Veel draagplezier, en Hulde dat je ze hebt opgepoetst voor een verder leven aan je polsā¦
Veel Fietsplezier ookā¦ ik was ooit de bezitter van een donkergroene Gazelle, met Trommelremmen-met-stangetjes, maar die is in 1991 helaas gestolenā¦ baal ik nog altijd vanā¦
en nog een foto van het duo
Weer verwijderd,
Met vriendelijke groet,
Inca
HALLO allemaal
Best een leuk horlogemerk,
In mijn verzameling zitten een aantal Technos Kaiserll, waarvoor ik nog een orig. band zoek.
Frederik Johan
