Tips voor of ervaring met herstel Diesel-band?

Het leer van deze band - 29 mm breed - is nog goed en de lagen van de band zijn vast nog wel te lijmen. Maar deze band wordt gemonteerd met dubbele bandpennen; stuk waar die doorheen steken was oorspronkelijk opgevuld met zwarte ‘meuk’, die is gedesintegreerd.
Is hier wellicht iemand die weet hoe dit weer goed en netjes is te maken (of dit voor mij zou willen doen)?
Alle hulp is welkom, alvast bedankt!

Ik heb twee vrijwel identieke Diesels met deze band en dit probleem. Maar een nieuwe band, indien al te vinden, kost 45-50 euro en dat is m.i. ongeveer de waarde van de complete horloges…

(Ik heb ook nog een technische hulpvraag over klokken, maar vermoed dat ik daarmee moet wachten tot ik geen TL-1 meer ben en toegang heb tot de off topic sectie. :slightly_smiling_face:)

3 likes

Hoi,

Ik zou de band lijmen met goede textiellijm. De gaten voor de pushpins zitten er nog en waarschijnlijk zat er een kunstofbuisje in om eea steviger te maken. Ik denk als je de lagen weer goed vastlijmt het stevig genoeg is en je de pushpins er zonder dat extra buisje er gewoon doorheen kunt schuiven. De lederen banden van Breitling zijn daar ook gelijmd en deels gestikt dus dat zou bij deze ook wel werken.

1 like

Bisonkit blank is de truuk. En klok vragen mogen on topic :wink:

1 like