Ja klopt, mooi horlogeboek mee om te lezen
Oef hier zit wel wat werk aan…
De balans mist de schokbeveiliging zo te zien en zie maar eens een band te vinden die hier op past. Voor €5,- zou ik deze wel kopen, maar meer ook niet, hier gaan veeeel vervangingsonderdelen nodig zijn.
@Macx heb je soms een linkje naar soviet sign?Doe allicht iets fout maar vind die verkoper niet terug.
Dank.
Zeker, en ook een hele bijzondere positie voor de datum - lekker eigen smoel zo
Leuk hoor!
Ik ga deze proberen te repareren. Geinig klokje met mooie Breguet cijfers. En van een gerenommeerd merk!
Dat wordt leuk om te kijken wat er allemaal van te maken is!
Nee gewoon op tafel leggen en drukken met het deksel naar boven en dan duwt de arbre de deksel wel los.
Voorzichtig met de veer, voor je het weet heb je hem in je oog… met een pincet in het midden bij de arbre de veer eruit plukken terwijl je hem met je duim op de rand tegenhoudt zodat hij niet uit de veerton schiet, dan langzaamaan stukje bij beetje los laten door je duimen te verplaatsen.
Oef, daar heeft iemand serieus moeite gedaan om hem flink te forceren terwijl de veer volledig opgewonden was…
Het is overigens zo dat het opwinden via het palrad gaat en de veerton dit daarna doorgeeft aan het raderwerk, maw, je veer zal toch ook kapot zijn…
Dan zal je even op het uurwerk moeten kijken of daar het type staat aangegeven.
Is het een 2409 misschien?
Daar heb ik nog wel iets van, dacht ik. Ik zal morgen even kijken.
Deze is onderweg.
Sigma-Valmon. Niet iets waar ik ooit eerder van heb gehoord. Maar met een ETA automaat van binnen minder exotisch dan het klinkt. Ben benieuwd…
leuk projectje, het zal je wel lukken!!!
Alle onderdelen zijn wel wat groter maar aan de basis zal de werking wel identiek zijn denk ik dan! Succes!
Een ongelofelijk smerige 6619-8110 uit augustus 1966.
Het zou moeten lopen en dag- datum verzet werkt. Het zal mij benieuwen.
Een Sportsmatic! Zijn eigenlijk best betrouwbare uurwerkjes, die 6619. Heb er diverse gehad, lopen vrijwel altijd. Pijnpunt ligt echter bij de rotor. Daar schijnen ze toch wel te slijten.
Zoals het er nu uitziet, lijkt de meeste rotzooi aan de buitenkant te zitten. En dat is goed te poetsen, ook het glaasje (plexiglas). Dan kun je er een erg leuk horloge aan overhouden!
Ja, die komt me zeer bekend voor… Die blauwe veloursband past hem wel!
Ik hoop voor je, dat de accu nog goed is. En dat de rotor nog goed draait.