De amplitude is een goede indicatie maar zegt niet alles, noodzakeljjk is om het uurwerk te inspecteren.
Je kunt het uurwerk van “buiten” af goed beoordelen en hoeft daarvoor niet gedemonteerd te worden.
Als eerste kijk je naar het shocksysteem of de olie nog vers is of helemaal droog.
Controleer verder de zichtbare lagerstenen en de algehele staat van het uurwerk, bijvoorbeeld bij een automaat de wisselaar en het lager van de rotor.
Als dat allemaal goed is kun je met zekerheid zeggen dat onderhoud voorlopig niet nodig is.
Al bestaat er nog wel een groot verschil van mening of onderhoud nodig is als de olie ingedroogd is en de amplitude nog goed is.
Naar mijn mening kun je het gewoon niet verkopen als “heeft geen onderhoud nodig” als het uurwerk droog staat.
