Ook ik vind het jammer van de datumaanduiding… 
Voor mij is het niet geslaagd… 
Gr. Glenn
Rainer B. Schreef:
Geef mij maar zo’n fijne IWC XII of XV!
En doe dan voor de hippe jongens dit model in 39mm met een bandmaat 20mm(tu)(tu).
Mee eens met al de kritiek op de datum aanwijzing - totaal onbegrijpelijk op een pilot.
het horloge is trouwens 41mm.
Volgens mij hebben ze een beetje krampachtig zitten zoeken hoe ze er een rood accentje in konden verwerken (laatste versie van de big pilot heeft het ook en de nieuwe portofino heeft ook een rood accent gekregen) en door die enorme gleuf met getallen hadden ze natuurlijk een aanleiding gevonden om daar dan een (rode) pijl voor te zetten.
Een beetje aan de haren erbij gesleept als je het mij vraagt.
flieger63 Schreef:
het horloge is trouwens 41mm.
Volgens mij hebben ze een beetje krampachtig
zitten zoeken hoe ze er een rood accentje in
konden verwerken (laatste versie van de big pilot
heeft het ook en de nieuwe portofino heeft ook een
rood accent gekregen) en door die enorme gleuf met
getallen hadden ze natuurlijk een aanleiding
gevonden om daar dan een (rode) pijl voor te
zetten.Een beetje aan de haren erbij gesleept als je het
mij vraagt.
Geen verkeerde maat, maar ik denk toch dat ik de 39mm prefereer. Mijn Speedbird 3 is ook ongeveer 39mm en draagt heerlijk.
Ik vind dat rode accentje er overigens erg out of place uitzien op de wijzerplaat,
De beetje ‘standaard/normaal’ uitziende kast kan me bekoren. Van de rest word ik niet warm.
Loop ook zeker niet warm voor deze klok, wel een mooi merk. Datum is rommelig en met dat rode accent komt het allemaal wat klungelig over, jammer had beter gekund.
Ziet er inderdaad gek uit, maar bij een flieger vind ik het wel horen. Mijn Oris flighttimer heeft dat ook.
Als je kijkt op onderstaande foto zie je het ook bij meters in een cockpit. Natuurlijk weet je welke datum er voor of na vandaag komt, maar ontwerptechnisch lijkt het zo meer op een cockpitmeter.
Het horloge vind ik trouwens wel mooi, niet schokkend, geen schwing, maar gewoon mooi.
Geen fan.
Vind m helemaal niks. Ziet er cheapy uit. Op die foto iig…
Traveller69 Schreef:
Ziet er inderdaad gek uit, maar bij een flieger
vind ik het wel horen. Mijn Oris flighttimer heeft
dat ook.
Ik zie eerlijk gezegd helemaal niet in waarom een flieger een datum zou moeten hebben. In de tijd dat fliegers werden gedragen en functioneel waren (zoals de stowa’s in de oorlog en de IWC’s) kenden fliegers helemaal geen datum. Vooral anti-magnetisme en goede afleesbaarheid waren van belang.
marijn Schreef:
In de tijd dat fliegers werden gedragen en functioneel waren (zoals de stowa’s in de oorlog en de IWC’s) kenden fliegers helemaal geen datum.
Yep, en Bromsnor reed door het dorp op zijn Fongers-fiets:D
Traveller69 Schreef:
Als je kijkt op onderstaande foto zie je het ook
bij meters in een cockpit. Natuurlijk weet je
welke datum er voor of na vandaag komt, maar
ontwerptechnisch lijkt het zo meer op een
cockpitmeter.
M.i. ligt het DNA (om een modische term te gebruiken) niet in een hoogtemeter, maar eerder in de Beobachtungsuhren uit WW2. Dan kan je je natuurlijk afvragen wat een datumaanduiding daar in de eerste plaats moet, maar de nieuwe verschijning uitleggen aan de hand van een hoogtemeter lijkt me vergezocht. In deze prijsklassse, anders dan bij Oris wellicht, verwacht je vormgeving over modische trekjes. De horloges zijn er duur genoeg voor.
Traveller69 Schreef:
Ziet er inderdaad gek uit, maar bij een flieger
vind ik het wel horen. Mijn Oris flighttimer heeft
dat ook.Als je kijkt op onderstaande foto zie je het ook
bij meters in een cockpit. Natuurlijk weet je
welke datum er voor of na vandaag komt, maar
ontwerptechnisch lijkt het zo meer op een
cockpitmeter.
Het horloge vind ik trouwens wel mooi, niet
schokkend, geen schwing, maar gewoon mooi.
Leuk inzicht! Bedankt! (tu)
De Mark XVI vond ik beter. Qua formaat en qua datumvenster.
Devolutie:
marijn Schreef:
Devolutie:
http://i128.photobucket.com/albums/p189/marijn_alb
um/RAAF_Mark_11_GS.jpghttp://i128.photobucket.com/albums/p189/marijn_alb
um/IWCmk12.jpghttp://i128.photobucket.com/albums/p189/marijn_alb
um/MarkXV.jpghttp://i128.photobucket.com/albums/p189/marijn_alb
um/iwc-markVI.jpghttp://i128.photobucket.com/albums/p189/marijn_alb
um/iwc-mark-XVII-2.jpg
Doe mij maar een XII(tu)(tu)
12 of 15…
Mooi, al die (oude) Marks (tu)
P.S. Zou de volgende Mark met ingebouwde hoogtemeter komen? 
Ze hadden beter een rode punt op de seconde wijzer kunnen maken, maar dat is natuurlijk niet des fliegers.