De vraag is of je hem daarmee opwindt 
1 like
laat je je auto ook stagionair draaien als je thuis bent. beweging is wrijving, dus slijtage
Gr Jan Ubels
2 likes
Al die auto vergelijkingen slaan de plank toch wel een beetje mis. Een auto is geen horloge, dus waarom gaan we het daar ineens mee vergelijken?
En als we dat dan toch doen, een auto die veel snelwegkilometers maakt en dus onderhevig is aan constante belasting (watchwinder?) slijt bewezen veel minder snel dan een stadsauto die elke keer korte ritjes maakt en veel moet starten en stoppen (handmatig opwinden?)
Kunnen we de argumenten een beetje concreet houden?
2 likes
Wel grappig dat je eerst (terecht) bezwaar maakt tegen de vergelijking met auto’s, om vervolgens zelf een kromme vergelijking met auto’s te maken 
Voor quasi alle mechanica geldt, opnieuw: beweging = wrijving = slijtage. Ook bij gebruik van smeermiddelen.
Over smeermiddelen gesproken: die blijven bij een horloge (in tegenstelling tot een auto) vanzelf op hun plek.
Oh, die vergelijking gaat niet echt op:
Een auto met veel korte ritjes ziet vooral af omdat hij veel belasting ondervindt in een staat waar het smeersysteem niet optimaal werkt (= koude temperatuur). Dit speelt weinig bij horloges, tenzij je in extreme temperaturen leeft.
Veel optrekken zorgt ook voor meer slijtage. Maar bij een horloge is de belasting vrij constant.
Je moet het meer gaan vergelijken met een auto die 24/7 autostrade doet vs een auto die geregeld stil staat in zijn garage, en anders vooral autostrade-ritten doet. Ja, de startmotor zal meer afzien bij de 2de, maar de eerste zal veeeel meer onderhoud nodig hebben.
1 like
Kort samengevat; een horloge dus beter niet op de watchwinder maar je auto wel. Check, komt die winder toch nog van pas 
2 likes