Hoi Don.
Zo’n legergroene Solex was het type populair. Die zijn van 1953 tot en met 1956 gemaakt. Ze waren 30 gulden goedkoper dan een zwarte de Luxe. Ze hadden minder chroom en waren wat goedkoper uitgevoerd.
Dat zij er in eentje had in de jaren 60…dat was toen al een oudje.
Ik heb ook vier van die groene Solexen, maar ze moeten nog helemaal gerestaureerd worden.
Vandaag hebben net geen 70 km gereden. We rijden vaak zomaar een weg in, waarvan we niet weten waar die naartoe leidt. Je komt op plaatsen waarvan je het bestaan niet eens wist en dat vlak bij je huis.
Wow, dat is een hele collectie zeg. Ik ben er zelf eind zestiger jaren de Brienenoordbrug nog mee over geweest, toen nog verboden voor fietsers meen ik me te herinneren. Een vriend in Iserlohn heeft naast brommers en motoren ook twee Solexjes, uit Frankrijk - dus daar zie ik ze ook nog wel eens…en even mijn excuses voor het off-topic maar flashbacksssssss
Ontzettend leuk zeg. Ik heb ook altijd veel aan Solexen gesleuteld, maar dan de nieuwere varianten: Oto, 3800 en 5000. Alles al lang weggedaan, maar als ik dit zie, gaat het weer kriebelen.
Ik heb geen flauw idee hoe oud deze is en of deze hier mag.
Hij kan uit 1982, 1992, 2002 en 2012 zijn als ik het serienummer i.c.m. movt. nummer opzoek.
Ook een mooie! Ik ben er sinds kort een beetje verliefd op geworden. Dus dan maar twee… Nu de zoektocht begonnen naar een leuke twin quartz.
Dit is valsspelen natuurlijk.
)
