Venus handopwinder - Venus SA / Les fils de Paul Schwarz-Etienne, La Chaux-de-Fonds en Moutier, Zwitserland (est. 1930) – ca. 1950/55 – ETA kaliber 1080 – 35.4 mm zonder kroon
27 likes
Rommelmarkt vondst van gisteren. Het FE 140 uurwerk had de typische FE 140 kwaal, namelijk dat de wijzerwrijving niet meer goed was. Dat heb ik nu hersteld.
Verder het glaasje gepolijst, de kast en band gereinigd in de ultrasoonreiniger.
Kijken hoe hij zich houdt.
23 likes
1 like
Hoe, als ik vragen mag? Kwestie van drive-by iets bij te leren 
Juist niet dat tool gebruiken bij deze model!
Door dat tool is het kans groter dat het plexi breekt.
Deze plexi is met inwendige rand vandaar.
1 like
Meestal zit die wijzerwrijving in de minuutpijp. Deze wordt aangedreven vanuit het uurwerk, maar moet een beetje kunnen slippen omdat je de wijzers moet kunnen verzetten, maar moet genoeg wrijving hebben om de wijzers mee te nemen. Het wordt nog zwaarder belast als er een datum, dagaanduiding, maanstand etc. op zit die ook nog verzet moeten worden.
Soms is die wrijving te klein en lopen de wijzers niet goed mee, terwijl volgens de timegrapher het horloge toch goed loopt en als het nog wat extremer is dan loopt het horloge, maar lopen de wijzers helemaal niet mee. Dat was bij deze het geval. De secondewijzer draaide mooi zijn rondjes maar de andere wijzers bleven staan.
Je kunt dit verhelpen door de minuutpijp (waar de minutenwijzer op zit) een beetje dicht te knijpen en zo de wrijving wat te verhogen waardoor de wijzers weer meegenomen worden. Dit luistert natuurlijk erg nauw. Te veel dichtknijpen en de minuutpijp kan niet meer gemonteerd worden of je vernielt de minuutpijp.
Bij dit uurwerk zit die wrijving echter niet in de minuutpijp maar in een tussenasje. Dat is allemaal nog fragieler dan de minuutpijp. Maar gelukkig is het goed gelukt.
Dit FE (France Ebauches) 140 uurwerk staat er om bekend dat die wrijving problemen geeft. Iets wat bij de fabrikant ook al snel bekend was want er zijn later wat wijzingen aangebracht in dit uurwerkje, wat ook weer vervelend kan zijn als je onderdelen nodig hebt omdat je goed moet weten welk model je hebt.
Enicar staat er bijvoorbeeld ook een beetje om bekend dat de wrijving nogal ooit te wensen over laat. Gelukkig is dit meestal goed te verhelpen. Makkelijker in ieder geval dan bij deze FE 140.
9 likes
Mooi! Wat is het voor een horloge?
2 likes
Heel gaaf!
1 like
