Die ring gaat er nu weer goed in en uit, morgen ga ik verder met in elkaar zetten.
De automaat laat ik elkaar zitten, ik heb een paar maanden geleden een automaat uit elkaar gehaald en die superkleine tandwieltjes is het probleem, ik heb het maar weggelegd, kijk wel een keer als ik meer ervaring heb.
3 likes
Kleine stapjes, komt vanzelf!
Ik was gisteren met een FE 3612 bezig heb ook het datumgedeelte 4x uit elkaar gehad omdat het telkens niet goed zat 
3 likes
Ik ben op dit moment met een vergulde Pontiac Gulfstream Bilomatic bezig. Prachtig AS uurwerk maar zit wat anders in elkaar dan een standaard recht toe recht aan uurwerk. Een bult foto’s gemaakt bij demontage en ruim de tijd genomen. Nu weer met de opbouw bezig, maar ook niet in een keer. Gewoon rustig op het gemak. Ben nu zover dat het anker erin kan en ik hem kan opwinden. Zal morgen denk ik zijn.
Kast moet nog schoongemaakt worden en het glaasje gepolijst…… lekker knutselen. Zal er wel een verslagje van maken.
7 likes
1 like
Hier heb ik stiekem ook vaak last van 
super frustrerend altijd.
2 likes
Ik heb een horloge waar een afgebroken schroefje inzit, om dit te verwijderen is er een topic hier op het forum, met de titel, 'Gebroken schroef, hoe te verwijderen?
Ik dacht: laat ik even een verwijzing plaatsen naar dat topic.
2 likes
Ik vind de oplossing die Vouwfietser heeft toegepast en met succes de eenvoudigste en ga ik ook toepassen.
Dus je hoeft niet het hele topic te gaan lezen, maar de onderstaande toepassing gebruiken.en klaar ben je.
Van Vouwfietser:
Ik heb deze oplossing toegepast op een ETA 2452 waarbij een tiretteplaat schroefje was vastgeroest.
20 ml water met een mespuntje schraapsel van aluinstick in een heel klein potje.
Klein potje in grote pot gezet en deze gevuld met heet water, paar keer vervangen.
Binnen het uur zag ik het schroefje zwart worden en de volgende morgen was het helemaal omgezet in zwart poeder. Met de blaasbalg kon ik het er zo uit blazen.
Bijkomend voordeel de messing platine is uitzonderlijk schoon geworden.
Prima oplossing om een oud horloge te redden. Echt geen gevaarlijke concentratie zwavelzuur, vissin of zoutzuur nodig.
1 like
Zorg in ieder geval wel op dat er geen andere stalen delen in deze oplossing komen alleen messing.
Anders lossen de overige stalen onderdelen ook op 
1 like
Goed dat je dat nog even benadrukt voor alle zekerheid.
Ik heb hier een nuttige link over het oliën van een horloge.
How to Oil a Watch – Essential Guide to Watch Oiling
1 like
Ik heb nu verschillende keren onderdelen besteld en ik ben zeer tevreden over deze shop, het is ook in Nederland gevestigd, de verzendkosten zijn een paar euro en het is binnen een weekje binnen.
Ik heb het over SpareParts-Watches.
1 like
Jaa top. Paar keer wat mee laten nemen naar rikketik. Altijd handig.
1 like
Bedankt voor de informatie!
1 like
Fijn om te horen, ik heb het graag gedaan.
1 like
Vanavond is dit boekje bezorgd, lijkt me een leuk en leerzaam boekje.
Je kunt het bestellen bij Bol.
2 likes
Ik heb een vraagje over pinnetjes, ik heb een pin doorgeknipt en nu blijkt het zo’n aparte pin te zijn, de andere heb ik nog, nu is mijn vraag, zijn deze pinnen nog ergens te koop?
1 like
Zijn vrouwtjes. Female spring bar vind je wel het eea
1 like
Bedankt Dirk, ik heb intussen een e-mail gestuurd naar SpareParts-Watches, misschien hebben zo’n pinnetje in hun assortiment, ik ben benieuwd en wacht rustig af op hun reactie.
Als ik je zo hoor dan is het eigenlijk niets aparts en zijn ze nog volop in de handel, daar ben ik dan wel blij om. Ik heb nog zo’n horloge, dat is een Eterna met die aparte lugs, weet je wel.
1 like
Nu ik weet dat het Female spring bars zijn zie ik dat er volop te koop zijn.
Ik kwam niet op die benaming, hoe weet jij dat nu weer? Heb je dat uit boeken of iemand verteld aan je, heb jij ook zo’n horloge met female pinnetjes?
1 like