Wie weet waar ik het beste mijn batterij kan laten vervangen voor mijn Grand Seiko?
Ik woon in de regio Breda.
Gr
2 likes
Hier het objectieve service-lijstje. Subjectief - heb er al een stuk of 10 gedaan en behandel ze alsof ze van mezelf zijn. 
7 likes
Waarom niet gewoon bij de GS AD/boutique?
Garantie/servicehistorie.
Omdat je dan €100 verder bent. Voor een batterij.
2 likes
Zou het wel aanbevelen elke pakweg 10 jaar. Heb je ook alle pakkingen nieuw. 
4 likes
Mmm, als dat het probleem is dan vraag ik mij wel af waarom je dan een horloge koopt van minimaal 2,5k.
1 like
Het gaat niet altijd om ‘t geld denk ik. Naar de boutique in A’dam voor een beurtje doe je ook niet ff als je een druk gezinsleven hebt. Opsturen kan, maar heeft natuurlijk risico’s. En naar SCH/CITR voor een batterij en beurtje zie ik de GS liefhebber ook niet doen. Zelf ben ik naar een juwelier gegaan in Utrecht die grotere dealer van Seiko is en ook eigen horlogemaker heeft. Dat is prima bevallen, horloge was een paar dagen weg en ze checken pakkingen of die nog ok zijn. Kostte 75,- geloof ik.
2 likes
Dat herken ik.
Aan de andere kant is een tripje naar de hoofdstad en of een andere groter stad (goede AD in R’dam of Utrecht, …) tegelijk ook een kans om iets leuks te ondernemen. Ik ben laatst aansluitend nog even door de PC gelopen, altijd leuk. Even iets passen en weer door.
Dus eens, kost tijd. Maar daar ging deze hele hobby/fascinatie toch over. 
Ik heb trouwens mijn GS een paar jaar geleden een lichte zaratsu-polijstbeurt laten geven. Seiko Nederland had toen nét iemand in huis om dat te doen, vóór die tijd moesten horloges naar Japan voor polijstwerk. Ik kreeg het horloge retour met een nieuwe batterij en nieuwe pakkingen zonder daarvoor te hoeven betalen.
Bij Lucardi doen ze het wel voor je
1 like
Ik weet dat dit een grapje is maar in durf er niet eens mijn Casio van 35 euro te laten zien joh.
3 likes
Alle GS-dealers (inclusief de boutique) sturen hem op naar Seiko Nederland. Mijn eigen juwelier wilde en kon de batterij best vervangen, maar omdat er nog garantie op zit adviseerde hij hem via de GS-boutique op te sturen.
Ik heb het de laatste keer zelf gedaan…ik weet het, niet helemaal verstandig. Hij loopt trouwens als een zonnetje.
2 likes
Iemand hier die recente goede/slechte ervaringen heeft met GS service via Schaap en Citroen? Heb een gelimiteerde Quartz versie die nu >5 jaar oud is. Nieuwe batterij nodig en mogelijk pakkingen vervangen. Dank voor jullie advies.
Uhm - hallo. 
heb hier inmiddels een tiental GS-batterijen vervangen. Atelier schoon en actief ontvochtigd - check. Top kastopener met 0% kans op schade - check. Batterij een verse MuRata - check. Tekst op de batterij in lijn met die op het uurwerk - check. Pakkingen gecheckt, ingevet, kroontube/pakking incluis - yup. Waterdicht-check - guess what. 
Ja sorry, kreeg een notificatie.
25 likes
Waarom kreeg je een notificatie? Van wie?
Waarom is het niet verstandig om het vervangen zelf te doen? Elke circa twee jaar vervangen vind ik een hoop gedoe (reistijd, je moet twee keer er naar toe, het komt altijd ongelegen) en ook wel zonde van die 100 piek. Grappig dat Swatch levenslang gratis vervangt, al doe ik dat gewoon zelf, makkelijker kan bijna niet.
1 like
Omdat het geen swatch is maar een horloge van een paar duizend met een HAQ uurwerk.
Dat wil je stof en vocht vrij doen en je wilt een druktest om zeker te weten dat je geen vochtschade krijgt.
Als je een stofvrije omgeving hebt met een luchtvochtigheid van ~40%, je de pakkingen controleert en opnieuw invet en als je zelf een druktester hebt, dan heb ik niets gezegd.
Heb je dit niet, doe jezelf een plezier en breng je dure horloges naar een professional of naar GS zelf.
Bij een goedkoop horloge zonder emotionele waarde is het natuurlijk beklopt om hier een prof voor te betalen. Dan is zelf doen helemaal prima en zelfs een leuk klusje 
2 likes
1 like
Side note; er zijn op HF ook zeer bekwame hobbyisten/semi-profs die de iets duurdere horloges, prima voor je onder handen nemen en vaak ook een luchtontvochtiger hebben draaien, leak testers hebben en je pakkingen invetten.
Dus mocht je echt op droog brood zitten zal dit de low budget optie kunnen zijn. Maar denk ook hier, voor niets gaat de zon op. Zoals alles in deze liefhebberij, kost doen zoals het hoort gewoonweg geld, tijd en aandacht.
Zie het als een oude fiat panda uit 2008 vs een nieuwe BMW 3serie.
- Bij de fiat is klein onderhoud (olie, filter en interieur reiniger etc) in een DIY garagebox en een youtube filmpje een leuk klusje. Zelfs een leuk verhaal bij het koffiezetapparaat op kantoor.
- Bij de BMW is het van de zotte als je zelf geen kennis hebt. Dat laat je gewoon goed doen, want als je iets stuk maakt is het niet alleen mega zonde, maar ook heel duur.
2 likes