Beste,
Na het lezen van het topic van 't bezoek aan Omega en na een aantal opmerkingen van gesprekken in het echte leven, vraag ik me af hoe de ervaringen zijn met de co-axiaal techniek.
Ik hoor hier weinig goeds over terwijl ik toch voornemens ben om een model te kopen waarin deze techniek is verwerkt.
Moet ik me zorgen maken? Waar moet ik opletten? Hoe uiten deze klachten zich specifiek? Wat te doen? Wat is jullie advies / ervaringen???
Alvast bedankt,
Manuel!
Ik denk dat het allemaal wel meevalt. Het probleem is dat je meestal leest over mensen die een probleem hebben, terwijl er heel veel uurwerken geproduceerd zijn die geen enkel probleem hebben. Berucht waren wel de eerdere revisies van cal 2500 maar Omega zit inmiddels op 2500C. Over de cal 8500 hoor ik heel weinig klachten in het algemeen.
Cheers Eric
De eerste co-axiaal calibers (3313) hadden in den beginne wat problemen maar zijn inmiddels ook al weer enkele jaren geleden gemodificeerd. Heb zelf twee 3313’s (B) gehad (een DeVille en een Planet Ocean chronograph) en geen enkel probleem gehad.
Nu een 8500 in bezit en deze loopt werkelijk loep- en loepuiver, nog geen seconde agfwijking per etmaal!
Vooral geen zorgen (meer) maken. Oude nieuwtjes (klachten) op internet schijnen overal bij de eerste zoekresultaten te blijven staan. Op welk onderwerp je ook zoekt…
Ik heb me inderdaad ook laten vertellen dat er verschillende revisies zijn. Tegen de tijd dat ik m’n centjes bij elkaar heb, zullen die wel allemaal een modificatie hebben ondergaan denk ik…?
Waaraan herken ik de vernieuwde uitvoeringen?? Want het productnummer (in mijn geval wens ik een Planet Ocean 22015000), is van alle horloges gelijk…
Ik had gehoord dat het onderhoud van de co-axiaal veel hoger ligt.
Klopt dat?
En wat voor prijzen moet ik dan denken.
Ik had gehoord dat het onderhoud van de co-axiaal
veel hoger ligt.
Klopt dat?
En wat voor prijzen moet ik dan denken.
Ook interessant om te weten ja
Bij mij liep de seconde niet lekker soepel. Die moet ik nog terugkrijgen.
Kwa onderhoud zijn er relatief niet veel horlogemakers die zich er aan wagen. Een 2892 doen sommigen tussen de 100 a 250 euro. Maar als een co-axial terug naar Omega moet, dan ben je denk ik het 2 of 3 voudige aan kwijt.
Omega zit wat betreft de calibers gebaseerd op de ETA 2892A2 op 2500C.
Met mijn uurwerk heb ik nooit problemen en hij loopt keurig op tijd.
Mijn niet co axiale versie van de seamaster 300 m prof.
Is ongeveer een maandje geleden teruggekomen.
Beurtje opnieuw afregelen e.d 375 eu. (Zat een kleine reparatie bij in)
Dus ben eigenlijk ook wel benieuwd naar de onderhoudsprijs van de co axial.
Vriendelijke groeten.
N.Visser.
Sorr, geen idee, want de mijne valt nog onder garantie.
Ik heb me inderdaad ook laten vertellen dat er
verschillende revisies zijn. Tegen de tijd dat ik
m’n centjes bij elkaar heb, zullen die wel
allemaal een modificatie hebben ondergaan denk
ik…?
Waaraan herken ik de vernieuwde uitvoeringen??
Want het productnummer (in mijn geval wens ik een
Planet Ocean 22015000), is van alle horloges
gelijk…
In de PlanetOcean zit sowieso een caliber (2500 of 3314 voor de chronograaf) dat prima zal lopen. Alleen de DeVille, dit was het eerste productiemodel met een co-axiaal uurwerk, heeft problemen gekend.
Vwb het onderhoud; dit moet inderdaad door OMEGA of een specialist gebeuren maar het co-axiaal uurwerk is juist ontworpen voor minder frictie waardoor OMEGA claimt dat deze uurwerken minder onderhoud nodig hebben.
De Omega-dealer waar ik me heb geinformeerd, adviseert om het horloge om de 5 jaar te laten servicen.
Dat is m.i. niet echt minder onderhoud of onderhoudsvriendelijker! Zeker niet als je dan nog hoort wat zoiets moet kosten…
Onlangs nog met een horlogemaker gesproken over de vraag of minder onderhoud / smering mogelijk is bij co-axiaal uurwerken. ok hij gaf aan dat ‘bepaalde delen’ minder smering nodig hebben maar dat dit niet inhoud dat er nu zoveel minder onderhoud aan de rest van het uurwerk noodzakelijk is. Maar iedere 5 jaar is ook wat overdreven. ergens tussen 5 en 10 is doorgaans ook genoeg of zoveel eerder als je merkt dat het horloge minder nauwkeurig gaat lopen of ‘zwaar’ opwindt.
Ik heb ook twee omega’s met een co-axiaal uurwerk. Echt nooit problemen gehad en lopen beide loepzuiver.
Over onderhoudskosten heb ik geen enkel idee ??
Wellicht kan ferrie Sweitzer aan deze horloges onderhoud plegen ?
Omega is zijn specialiteit, dus…
De prijs zal sterk verschillen met |Omega zelf neem ik aan !
Glashard
ik heb er al een heel aantal gehad en gelukkig altijd zonder problemen … denk dat de negatieve verhalen ook beter blijven hangen dan de positieve 
waar ik me wel zorgen om zou maken is het feit dat een co-axial erg veel afschrijft.
zal mijn eigen seamaster als voorbeeld nemen, nieuwprijs ik meen €2450,-
nog geen jaar oud en nog 2 jaar garantie…vraag ik €1500,-
Krijg zeer regelmatig te horen dat ze overal voor rond de €1000,- worden aangeboden en ik in mijn geval dus veels te duur ben.
ik kan ze niet vinden maar ik zou zeker even rond kijken (tu)
Wat seamaster schrijft is wellicht wel waar, wat betreft de afschrijving, maar ik denk ook dat dit komt omdat men momenteel erg de knip dicht houd. Vooral grote bedragen worden moeizaam uitgegeven. Je ziet het ook op hier op horloge verkopen.
redelijk aardige horloges tot € 50,00 / € 100,00 zijn zo weer weg terwijl de duurdere exemplaren toch een poosje te koop blijven.
Kijk maar eens naar de Omega ranchero van krabong, toch een loei zeldzaam horloge, niet kwijt te raken voor € 2.000,00 en dan nu te koop voor een bod boven € 1.000,00.
Hetzelde is dat ook met de inruil van je auto. Daar schrik je nog steeds van als je 3 a 4 duizend euro per jaar mag inleveren.
Even terug naar co-axiaal, geen probleem mee ( afkloppen ) tot heden !
Wat betreft afschrijving…het is een model wat ik zelf graag wil hebben en geen beleggingsobject. Dus dan vind ik voor mijzelf de afschrijving minder belangrijk.
Zou het om handel gaan, dan wordt het natuurlijk een heel ander verhaal! Maar dan denk ik dat een Seamaster ook niet het juiste object is.
Ik ben redelijk overtuigd dat het wel mee zal vallen met de problemen, dus kan ik met een gerust hart mijn zinnen zetten op m’n Planet Ocean 
Wat betreft afschrijving…het is een model wat ik
zelf graag wil hebben en geen beleggingsobject.
Dus dan vind ik voor mijzelf de afschrijving
minder belangrijk.
Zou het om handel gaan, dan wordt het natuurlijk
een heel ander verhaal! Maar dan denk ik dat een
Seamaster ook niet het juiste object is.Ik ben redelijk overtuigd dat het wel mee zal
vallen met de problemen, dus kan ik met een gerust
hart mijn zinnen zetten op m’n Planet Ocean
Zo is het! Wordt het een “gewone”, een XL of een chronograph?