Vandaag was ik wat met m’n camera aan het spelen en ik heb een paar foto’s genomen van mijn Tudor, en dan met name van de kroon. Na ze op de computer vergroot te hebben viel het me op dat er allerlei details te zien zijn die met het blote oog nauwelijks zichtbaar zijn, zoals de coronet, zoals is te zien zitten er twee gaatjes in de buitenste bolletjes. Ook het streepje onder de cornet is hol. Verder kun je nu goed zien dat de crown guards ongelijk van dikte zijn; de bovenste is iets dikker als de onderste, op de foto is dat de linker.
Volgens mij is dit (oa) gedaan om vervalsingen te kunnen onderscheiden van echte. Wat denken jullie?
Voor zover ik het begrepen heb zijn de gaatjes en het holle streepje te wijten aan slijtage (heb ik ooit eens op VRF gelezen)
De ongelijkheid van de crownguards ligt aan het polijstproces wat Rolex had waar de kasten “diagonaal” gepolijst werden. Moeilijk uit te leggen maar heb ik ook ooit eens gelezen. Dit is echter niet ongebruikelijk bij vintage kasten.
Vandaag was ik wat met m’n camera aan het spelen
en ik heb een paar foto’s genomen van mijn Tudor,
en dan met name van de kroon. Na ze op de computer
vergroot te hebben viel het me op dat er allerlei
details te zien zijn die met het blote oog
nauwelijks zichtbaar zijn, zoals de coronet, zoals
is te zien zitten er twee gaatjes in de buitenste
bolletjes. Ook het streepje onder de cornet is
hol. Verder kun je nu goed zien dat de crown
guards ongelijk van dikte zijn; de bovenste is
iets dikker als de onderste, op de foto is dat de
linker.
Volgens mij is dit (oa) gedaan om vervalsingen te
kunnen onderscheiden van echte. Wat denken
jullie?
Kijk en oordeel zelf:
In China geven die gaatjes in de bolletjes aan om welke klasse het gaat. Ik dacht dat 1 gaatje aangaf dat het om een een verchroomde kast gaat. 2 gaatjes dat ze een Miyota hebben gebruikt ipv een plastic Chinees uurwerkje. Vanaf 3 gaatjes in de bolletjes heb je te maken met een RVS kast. Zo weet je gradatie kwaliteit in replica die je koopt. Voor de andere 2 gaatjes en het holle streepje weet ik niks meer uit mijn duim te zuigen. Dat mag iemand anders verzinnen.
Vandaag was ik wat met m’n camera aan het
spelen
en ik heb een paar foto’s genomen van mijn
Tudor,
en dan met name van de kroon. Na ze op de
computer
vergroot te hebben viel het me op dat er
allerlei
details te zien zijn die met het blote oog
nauwelijks zichtbaar zijn, zoals de coronet,
zoals
is te zien zitten er twee gaatjes in de
buitenste
bolletjes. Ook het streepje onder de cornet is
hol. Verder kun je nu goed zien dat de crown
guards ongelijk van dikte zijn; de bovenste is
iets dikker als de onderste, op de foto is dat
de
linker.
Volgens mij is dit (oa) gedaan om vervalsingen
te
kunnen onderscheiden van echte. Wat denken
jullie?
Kijk en oordeel zelf:
In China geven die gaatjes in de bolletjes aan om
welke klasse het gaat. Ik dacht dat 1 gaatje
aangaf dat het om een een verchroomde kast gaat. 2
gaatjes dat ze een Miyota hebben gebruikt ipv een
plastic Chinees uurwerkje. Vanaf 3 gaatjes in de
bolletjes heb je te maken met een RVS kast. Zo
weet je gradatie kwaliteit in replica die je
koopt. Voor de andere 2 gaatjes en het holle
streepje weet ik niks meer uit mijn duim te
zuigen. Dat mag iemand anders verzinnen.
:D:D Je suggereert dat we het hier over Chinese replica hebben, maar gelukkig wél met een Miyota uurwerkje erin… pff ik schrok al:D
Ik ben er vrijwel zeker van dat het geen slijtagesporen zijn… Klok is in al die jaren nauwelijks gedragen. De gaatjes zijn zo miniscuul dat het niet anders kan of ze zijn aangebracht. Geldt ook voor het liggend streepje. Slijtage zou op een soort erosie duiden, dat wil er bij mij niet in:)
Vandaag was ik wat met m’n camera aan het
spelen
en ik heb een paar foto’s genomen van mijn
Tudor,
en dan met name van de kroon. Na ze op de
computer
vergroot te hebben viel het me op dat er
allerlei
details te zien zijn die met het blote oog
nauwelijks zichtbaar zijn, zoals de coronet,
zoals
is te zien zitten er twee gaatjes in de
buitenste
bolletjes. Ook het streepje onder de cornet
is
hol. Verder kun je nu goed zien dat de crown
guards ongelijk van dikte zijn; de bovenste
is
iets dikker als de onderste, op de foto is
dat
de
linker.
Volgens mij is dit (oa) gedaan om
vervalsingen
te
kunnen onderscheiden van echte. Wat denken
jullie?
Kijk en oordeel zelf:
In China geven die gaatjes in de bolletjes aan
om
welke klasse het gaat. Ik dacht dat 1 gaatje
aangaf dat het om een een verchroomde kast gaat.
2
gaatjes dat ze een Miyota hebben gebruikt ipv
een
plastic Chinees uurwerkje. Vanaf 3 gaatjes in
de
bolletjes heb je te maken met een RVS kast. Zo
weet je gradatie kwaliteit in replica die je
koopt. Voor de andere 2 gaatjes en het holle
streepje weet ik niks meer uit mijn duim te
zuigen. Dat mag iemand anders verzinnen.
:D:D Je suggereert dat we het hier over Chinese
replica hebben, maar gelukkig wél met een Miyota
uurwerkje erin… pff ik schrok al:D
Jajaja, met Miyota krijg je waar voor je geld. Goeie prijs kwaliteit verhouding, die ver te zoeken is bij een vintage uurwerk van Rolex :+
Maar serieus, ben wel benieuwd geworden of er een betekenis aan zit. Misschien ook op het rolexforum plaatsen?
Ik bedoel, van die bolletjes/stipjes en streepjes heb ik wel wat over geleden. Maar gaatjes… :S
Ik ben ook heel benieuwd, ik heb alleen geen account op Rolex fora:) Daar heb ik niets te zoeken met mijn ene poor man’s sub:D
Ik heb Menno een pb gestuurd omdat hij ook een 75090 heeft, eens kijken hoe het bij die van hem eruit ziet… En misschien dat Roel hier ook een bijdrage aan kan leveren. Wellicht dat Rolex hiermee onderdelen gemarkeerd heeft die voor Tudor geleverd werden?
Ik ben ook heel benieuwd, ik heb alleen geen
account op Rolex fora:) Daar heb ik niets te
zoeken met mijn ene poor man’s sub:D
Ik heb Menno een pb gestuurd omdat hij ook een
75090 heeft, eens kijken hoe het bij die van hem
eruit ziet… En misschien dat Roel hier ook een
bijdrage aan kan leveren. Wellicht dat Rolex
hiermee onderdelen gemarkeerd heeft die voor Tudor
geleverd werden?
Nee, hij is uit 1990. Dat weet ik vrij zeker omdat de aankooppapieren erbij zitten.
Dit exemplaar is wellicht ooit geserviced, maar verder was het een safe queen. Origineel polijstwerk, nauwelijks beschadigingen etc.
Ik denk dat slijtage bij een dergelijke safequeen best apart zou zijn. Er is verder echt niets anders over bekend? Misschien anders eens een mailtje naar Tudor (of Rolex) sturen?
