Voor mij is het dé mooiste wijzerplaat. Al die snowflake- of birch versies vind ik mooi op foto, maar irl de meerprijs voor mij niet waard. Ik heb een budget-smaak blijkbaar.
Je probleem met die eerdere post is dat het dubbele negatief verkeerd ging. Ik weet wat je bedoelde omdat ik weet dat je de champagne het mooist vindt.
Kwestie van smaak. De wijzerplaat structuur vind ik mooi maar de kleur koud en kil. En dat rode sterretje begrijp ik helemaal niet, ziet er een beetje communistisch uit.
Grappig, want de Japanners zouden niet snel naar Mao Zedong kijken voor inspiratie. Bovendien is Oost Aziatisch communisme veel eerder een verkapte vorm van Confucianisme, want Meester Kong, of Kong Fuzi, heeft een veel grotere imprint achter gelaten in China, Korea, en ook zeker Japan dan Marx, Lenin en co.
Wie dem auch sei, de vijfpuntige ster op een GS quartz geeft aan dat het een speciaal gereguleerd uurwerk is met vijf seconden per jaar mogelijke afwijking, in plaats van de gebruikelijke tien.
Als je een GS ziet met een achtpuntige ster is er sprake van edelmetalen wijzers en indices, voor zover ik het begrepen heb.
Eens, ik ben fan van indigo, aqua en een aantal andere kleuren, maar babyblauw heb ik altijd kil gevonden. Ik heb ze dan liever in het wit of beter nog het roze.
Dat is correct, als je horologie vervangt door “gepruts met mechaniekjes” in plaats van tijdmeting of -waarneming.
Dan moet ik wel weten waar hij is, en hij moet opgeladen zijn, en ik moet er daadwerkelijk naar kijken nadat ik het scherm activeer. Een snelle draai van de pols is ietsjes gemakkelijker.
Een soort proto-espresso van mild gebrande bonen die wat grover gemalen in een apparaat gaan waar ze bij een temperatuur van exact 95 graden celsius een ongedwongen en ongehaaste zes minuten contacttijd genieten met het zuiverste water, Henk. Da witte gij ook.
Nee maar ik rijd liever rond in Lexus LFA dan in een Mercedes of bmw met 2 deurtjes en de complementaire bontkraag en badslippers. Denk dat bij GS ‘made in Japan’ voor meer staat dan de Made in bij menig Zwitsers fabrikant
Dat is er wel een maar ooit liep ik met een grote boog om GS heen en toch sta ik nu aan deze brug…mogelijk een eerste opstap naar ooit een springdrive. Eerste even wat meer speuren en inlezen.
Alhoewel ik als autoliefhebber vrijwel altijd ‘een Duitser’ op de oprit heb staan zijn er uit Azië ook genoeg (moderne) klassiekers te vinden zonder batterijtje: NSX, de nodige wankels, Lancer EVO, WRX, GTR, LFA etc etc.
Sommige dingen moet je gewoon beleven. Ik zeg: Doen!
Vanaf de doorleefde exemplaren van rond 700 Euro, tot vintage exemplaren voor 500 ballen en de nieuwe SBGXen voor 1407 pietermannen nieuw op de mat (na import is die laatste 1710 Eypo), kun je je eigenlijk geen buil vallen met zo’n ding.
Hier, een SBGV221 met 9F82 uurwerk, nieuwe GS Logo-only wijzerplaat in champagne, voor 1325 pietermannen op de mat:
Die zijn dan weer zo generiek en zielloos dat ik niet weet of ik vind dat je het woord “liefhebber” nog mag gebruiken. Sorry, een beeld van een Porsche Macan doemde in m’n hoofd op. Ik laat me graag corrigeren.
Nja, een 44GS kast met een blauwe secondewijzer is verre van identiek aan een banaan-kast met een gewone secondewijzer. Da’s een heel andere ervaring, qua dragen.
Tussen die twee zou ik altijd de SBGP009 kiezen, want de banaan-kast is in mijn ervaring beter bestand tegen wabi-sabi. Aan de andere kant is een 44GS kast een klassiek Tanaka grammar of design ontwerp. Overigens trek ik blauw niet op champagne of roze.
Hier kun je detailfoto’s vinden van de verschillen: