“printen”? De nieuwere technologie?
Snijden (met een laser) uit silicium. Het Institut für Mikroelektronik Stuttgart doet dit voor ankerwerken en balansspiralen uit de Si-serie van Damasko. En het lijkt prima te werken, kan ik bevestigen 
Ik denk (hoop ik) wel een beetje te snappen van deze filosofie.
Ik weet niet of er minder Eta verkocht gaat worden er zijn zat maar dan ook echt zat merken die ze in hun horloges proppen.
Het lijkt me dat ze elkaar aan de boterham blijven helpen, Jullie leveren niks meer aan microbrands wij houden jullie aan het roer als leverancier van de gevestigde Zwitserse merken.
Zo blijven “echte” Zwitserse merken de standaard, doordat anderen inmiddels op de Miyotatoer zijn of elders hun uurwerken betrekken en om Eta blijft een Zwitserse allure heen hangen omdat ze het microbrand ding niet meer doen.
En als ze straks Sellita en anderen ook onder de plak of aangekocht hebben stijgen de Zwitserse klokjes nog meer in prijs… Zodat we straks Zwitserse budgetten neer mogen leggen voor een microbrand met een Miyota erin, want die stijgen uiteraard lekker mee als de Zwitsers echt gek gaan doen.
Dit zie je al vaker in iets mindere mate, 5 jaar geleden +/- 350 Euro voor een microbrand met Eta 2824-2 Nu: een vergelijkbaar microbrand horloge voor +/- 450 a 500 euro met Miyota 9015.
Dus niemand, althans de horloge liefhebber wint er helemaal niets mee met zulke ontwikkelingen.
Groeten,
Noel.
Blijft grappig je eigen bericht voor het plaatsen aanpassen met copy paste.
Krijg je ineens grappige zinnen van…
FF een Carmiggeltje of een Cruyffje gedaan…
Groeten,
Noel.
1 like
Nee… Printen gaat niet lukken… is niet nauwkeurig genoeg… maar langs chemische weg kun je heel veel doen… electrochemisch, lasersnijden is een optie… je kunt het zo gek niet bedenken of het is wel op één of andere manier te maken…
Ik heb ooit een rondleiding gehad bij Philips, daar kregen we koppelstukjes te zien voor glasvezel kabel… een klein metalen balgje… binnendiameter een millimeter of 2… ze waren door hun vorm niet te maken met verspanende technieken… , de oplossing? even simpel als eenvoudig… er werd een “kern” gedraaid van Aluminium… dat kon wel… dus een stukje aluminium met de vorm van de binnenkant… daar werd langs electrolytische weg een laagje van een ander metaal op gezet… en naderhand ging het hele spul in een ander bad, waar het aluminium in opgelost werd… resultaat?.. en balgje van metaal, met een wanddikte van slechts een paar tiende millimeter…
Nieuwe materialen… inderdaad… Silicium is “HOT” momenteel… “gek spul” eigenlijk… 't is niet echt een metaal, maar een metalloïde…heeft wel wat lollige eigenschappen…
1 like
Silicium is toch ook een grondstof voor glas??
Ja… inderdaad… glas is in wezen Silicium dioxide… , maar ja… dunne vezels glas zijn ook heel veerkrachtig… daar kun je ook een prima veer van maken… getuige de latten van mijn handboog… 
of een werphengel…
1 like
Grootste voordeel is dat het niet gevoelig is voor magnetisme
3 likes
Een paar jaar geleden stond in een Duits horlogetijdschrift een nieuwe methode die veel leek op het ontwikkelen van een filmpje. 
Een plaat werd "belicht " zodat een afdruk van alle onderdelen inclusief de spiraalveer op de plaat verscheen…
Daarna gebruikte men bepaalde vloeistoffen om te spoelen, de niet belichtte oppervlakte spoelde weg en de onderdelen bleven over.
Grotere onderdelen zoals de platine werden niet op deze manier gemaakt, alleen de kleinere…
Ik weet niet of dit al toegepast wordt.
1 like
op het gevaar af dat het weer een technisch verhaal gaat worden…
dat proces heet “foto-etsen”
de wijzers en wijzerplaten van de P1lot One zijn ook op deze manier gemaakt… ik heb een tekening gemaakt van alle onderdelen, en zwart opgevuld wat weg-geëtst moest worden.
die tekening is op een transparant afgedrukt, en daarmee is een metalen plaat met lichtgevoelige laag belicht… inderdaad… na het belichten spoel je het weg te etsen gedeelte af, zodat de Etsvloeistof daar zijn werk kan doen, en het materiaal kan wegetsen, je kunt ook van twee kanten etsen, zodat je zuiverder zijvlakken krijgt… ook etsen in meerdere doorgangen is mogelijk… de wijzers van de P1lot One bijvoorbeeld… zijn vanaf de achterkant 0.15 mm weg-geëtst, en van de voorkant ook… maar aan de voorkant was er niet alleen de buitenomtrek, maar ook het vakje voor de Lume… die is dus 0.15 mm diep… de hele wijzer 0,3 mm… dus de omtrek werd doorgeëtst…
't is een veelgebruikte techniek… in de modelbouw kun je “detail setjes” kopen, geëtste onderdeeltje om een bouwmodel verder te detailleren… stel je voor… voor een 1:24 Automodel… Ruitewissers, je moet ze alleen nog even vouwen om een scherp mesje… maar ook de vouwlijnen zijn ingeëtst, inwendig gekoelde remschijven, bestaande uit meerdere lagen… zodat de koelkanalen ook echt doorlopen… gaas voor luchtinlaatjes, gordelsluitingen, wing endplates, borgveertjes voor de wielmoeren… noem het maar op…
Hier heb je zo’n setje voor een 1:24 Mclaren F1 GTR, de nummers 20 en 21 zijn de ruitewisser delen… je ziet ook verschillende gaaspanelen, en wat snelsluitingen bovenaan de plaat.
Met deze techniek kun je vrij snel vrij nauwkeurige onderdelen maken… de investering in een stansgereedschap heb je niet… je moet één keer een film maken…
3 likes
Ik heb wel respect voor merken met inhouse uurwerken.
Zoals bijvoorbeeld Orient.
En dan mogen ze me bellen voor een volledige restyling
Grt.
2 likes
Die gedachte heb ik ook gehad tot je zelf met uurwerkjes gaat rommelen, de beschikbaarheid van reserveonderdelen wordt dan ineens een issue. Ik weet dat er legio uurwerkmakers zijn die je Pierce of Angelus chrono weigeren voor een service omdat er niet aan onderdelen te komen is. Dat is nog acceptabel voor oude merken, die bestaan immers niet meer, maar steeds meer merken gooien de deur dicht. Dat is gewoon jammer, en maakt het ook allemaal net wat minder toegankelijk, over de lange termijn zullen ze daar echt last van gaan krijgen.
Ik wist niet dat het al op zo’n grote schaal wordt toegepast.
Bedankt voor de uitleg Arie… 
1 like
Dat wordt steeds gekker. Vooral als straks ook andere merken uit de Swatch groep geen onderdelen meer leveren aan derden (Omega, Longines enz.) Schroefje voor een tiretteveer Longines 12.68Z voor 40 euro, balans compleet voor een Omega voor 170 euro heb ik allang gezien. En je kan er heel moeilijk aan komen dus als je echt wil, moet je wel.
Ok het is geen Swatch groep, maar wat denk je van die UG Tri-Compax die op dit forum werd getoond? Inmiddels is die bij iemand in de UK in bezit en ook die heeft problemen om een adres te vinden waar ze de uitdaging aandurven.
1 like
Dat is inderdaad het procedé dat bij/voor Damasko wordt gebruikt. De naam was me ontschoten. Nu weet ik het weer
Nu Eta onderdelen schaarser worden en niet iedereen meer toegang krijgt tot onderdelen, wat zal er dan met horloges gebeuren met eta uurwerken ? Zoals de tudor black bay of pelagos bijvoorbeeld worden die denken jullie op langer termijn meer waard omdat het de laatste eta modellen zijn of word het minder aantrekkelijk juist omdat het Eta uurwerken heeft ? Wat zal de toekomst doen denken jullie ?
Het kan twee kanten opgaan in mijn optiek. 1. Andere fabrikanten gaan onderdelen (na)maken zodat ETA uurwerken gewoon geserviced kunnen worden en eventueel onderdelen vervangen. Ik weet dat daar al over gesproken wordt.
2. Deze horloges worden minder aantrekkelijk, omdat men het risico niet wil lopen dat het horloge niet meer gemaakt kan worden als er iets stuk is, of de onderdelen uit oude voorraad erg duur worden.
Het zal waarschijnlijk niet extra aantrekkelijk worden, daarvoor zijn er teveel van geproduceerd.
1 like
Koel!
Craig van ChronoDeco is nog altijd ‘de’ uurwerkmaker voor die oude chrono’s [zelf geen ervaring mee, alleen van horen zeggen]
Soprod is eigendom van de Festina-groep. Festina gebruikt zelf (ook) Miyota uurwerken.