Omdat dit echte schroeven zijn en niet van die neppers zoals bij de roal oak.
2 likes
Dat zijn ook zeker geen neppers, verschil is dat bij een Royal oak ze aan de onderkant vast zitten geschroefd en ze als een soort moer aan de bovenkant zitten en daarom zo perfect zijn uitgelijnd. Als je de onderkant ziet is het net als de Cartier aan de voorkant.
Om het schroefdraad precies goed te krijgen lijkt mij erg moeilijk maar niet onmogelijk al heb er ook te weinig verstand van of dit wel of niet kan.
Ik zou mij er ook aan storen.
1 like
Roal oak is bout moer combinatie en dus een neppe schroef 
Om met een schroef dit voor mekaar te krijgen moet je niet alleen de schroefdraad exact tappen maar ook de schroef zelf, niets is onmogelijk maar zeer moeilijk perfect te krijgen
2 likes
Haha onder neppers versta ik wat anders (dat het geen functie heeft) ik vind het ook meer een soort verbindingsschroef om eerlijk te zijn maar snap de bout kant inderdaad.
1 like
Ik vind het maar een bout oplossing die ze toegepast hebben.
2 likes
Kan me geen moer schelen wat jij er van vindt
2 likes
Jullie zullen ook geen centimeter toegeven hé?
2 likes
Blijven jullie nou zo om elkaar heen draaien!?
5 likes
Band verwijderen bij een horloge zonder lug holes
Is er iemand die de techniek kan uitleggen van het verwijderen van een rubberen strap bij een horloge zonder lug holes?
Ik vind het leuk om bandjes te wisselen bij mijn SKX007 . Maar omdat dit model geen lug holes heeft en de dikke spring bars van Seiko 'shoulderless’ zijn vind ik het maar lastig de band te verwijderen.
Ik gebruik al de Bergeon 6767 tool maar op een of andere manier voelt het toch altijd als prutsen.
Stuur eens een foto. Voor zover ik weet hoort een springbar zonder kraagje in een horloge met drilled lugholes. Zo kun je hem via de buitenkant dus indrukken en er tussenuit halen.
Heb je normale lugholes dan heb je een springbar met een kraagje zodat het vorkje van je tool erachter blijft steken en je hem zo in kunt drukken.
Als je een springbar zonder kraagje hebt gemonteerd bestaat er een grote kans dat je die er niet meer uit krijgt.
2 likes
Seiko heeft speciale springbars, zonder kraagje. Die vind ik ook krengen om er uit te krijgen, soms.
4 likes
Ik kan het me even niet herinneren maar ik krijg ze er altijd snel uit. Zit toch een klein randje in?
Bergeon erachter, indrukken en een beetje de kast tov de band bewegen en los is ie. Bij mij in ieder geval.
1 like
Het is inderdaad wat @ivar1 zegt, Seiko monteert strandaard dikke springbars zonder kraagje (schouders), ongeacht of het model drilled lugs heeft. Nu krijg ik ze vaak los door een heel dun mesje ertussen te duwen, omdat het vorkje eigenlijk al te breed is.
Ik zat nog even op WatchGecko te kijken en daar heb je wel ‘dikke’ springbars met kraagje maar nog steeds met de iets dikkere tip. Misschien dat ik die de volgende keer wel ga bestellen.
1 like
!!!
Gebruik deze Seiko Fat bars in ieder geval nooit bij een aftermarket
solid end link bracelet want die krijg je er bijna niet meer van af.
Dus gebruik dan altijd fat bars met een kraagje.
1 like
Ik zit vol met domme vragen.
Ik ben er inmiddels wel achter dat veel beantwoord kunnen worden door diverse topics door te spitten.
Maar wat is nou een nieuw lid zonder domme vraag? Komt 'ie:
Ik zie vaak de term ‘list’ voorbij komen. Als in: de prijs is onder / boven de list. AD horen niet boven de list de vragen etc etc.
Nu kan ik me zo voorstellen dat er voor (duurdere?) modellen gangbare prijzen bestaan.
Welnu, waar vind ik die? Google is leuk maar ik zou graag direct betrouwbare informatie willen 
Behoorlijk domme vraag… Maarja daar is dit topic voor haha.
Ik heb een horloge en daarvan is het armani tekentje / logo van losgeraakt…
Nu wil ik dit dus maken en via de "achterkant " krijg ik het uurwerk er niet uit i.v.m. een ring die aan de Kast vast zit. Nu heeft het glaasje een hele kleine inkeping… zou ik via daar bij de dial kunnen?
Ben benieuwd…
Groet Jeroen
1 like
Je moet de pushers er uit halen zo te zien.
1 like
Maar dit zitten al los? Of zou het dan toch de pushers zijn. 
ik ga het straks dan toch maar proberen… bedankt!
Heb je ze er al uit gehaald dan? Vaak zitten ze met een clipje vast.
Ik weet niet hoe het zit met de kast constructie en pakkingen. Kan nog wel een issue gaan zijn als je hem van de voorkant open maakt.
1 like