Dit is wat Ronald Ranfft o.a. zegt over de Timex M107:
You suspect right: It only looks like. After loosening three screws, it is ready for cleaning and lubricating, and after loosening three further screws, all falls apart, if repairs are necessary.
Of course the plate pillars are riveted, but keep in mind that even in a Patek movement the threads in the base plate can’t be exchanged. The Timex M107 has only two functional rivets: The rotor post and the bearing of the Pellaton lever. Really nothing compared with the many rivet joints in the automatic assembly of an ETA 2824.
Regards, Roland Ranfft
Het spijt mij dat ik dat serieuzer neem dan wat Dhr. 2009 er over zegt
BMWX6M is helemaal gespecialiseerd in penankers, die zou ik raadplegen, hoe ik die moet oproepen weet ik nog niet. Misschien zou een van de forumleden dat willen doen a.u.b.
Dat is juist precies wat je hier wel doet. Je scheert alle penankers over één kam. En laat nu juist Timex best goede penankers maken. En dit topic gaat over Timex. Vandaar dat ik je bijdragen niet helemaal goed kan plaatsen en er dus op reageer. Timex heeft miljoenen van die dingen gemaakt. Lees maar eens wat er bijvoorbeeld door Ranfft wordt beweerd in het WUS topic dat ik hier boven aanhaal.
inmiddels ben ik gefriendzoned en sta aan de zijlijn. die eerste wordt het dus niet want te duur en die tweede vind ik leuk maar er heerst onenigheid over de penankers. inmiddels zit ik nog zonder aankoop van een leuk oudje van circa 100 euro met een eigen smoel. terwijl daar nu juist mijn zinnen op waren gezet
Niet allemaal. Je kunt niet alles over één kam scheren. Denk aan de 6R15, Omega 2500, Sellita/Oris. Veel problemen mee. W.s. meer dan met de Timex M107 penanker.
je bent een engel. ik vind die groene plofjes op de wijzerplaat zo lief. zou dat ook staan met een kek bandje? is die @Rolopalooza niet de bandenman van het forum? advies?