Laat je Grand Seiko zien IV (Deel 1)

14 likes

Jongens, wat vind ik dit spannend…
Via het “man in the middle” principe heb ik ongezien een GS in Japan gekocht.
Het horloge gaat dus eerst naar Spanje en komt daarna richting nederland.

Vanwege Covid en verschrikkelijk slecht weer in Japan heeft het al bijna een week geduurd voordat die aan z’n wereldreis kon beginnen. Maar nu is die dus eindelijk in Europa geland. :flight_arrival:
Hopelijk morgen in Spanje en dan begin volgende week met zwetende handjes het pakketje in ontvangst nemen.

Een enkeling weet welke het is, de rest krijgt (hopelijk) volgende week de foto’s te zien. :heart_eyes::heart_eyes:
Keep you posted!

11 likes

Magi kan dat. :sunglasses::+1:

1 like

Heerlijk…eindelijk! :crossed_fingers:

Ennuh…my lips are sealed. :wink:

1 like

Spannend! Kan niet ontkennen dat ik nieuwsgierig ben :sweat_smile:.

1 like

Ik ook. In China verwisseld voor een kopie, in Thailand de band eraf en in India de Chinese replica weer gestolen.
Nee hoor, ik ben helemaal niet nerveus :fearful:

3 likes

En dan mee op het dak van de trein van India naar Duitsland :joy:
Daar doet de douane een groots opgezette controle en besluiten ze om je replica onmiddellijk te vernietigen.
No stress dus :wink:

2 likes

Ach, beter geen klok dan een avondklok :wink:

2 likes

20 likes

Spannend!!
Welke GS heb je gekocht?

1 like

Beste reis! Ik ben benieuwd welke het is geworden!

1 like

Ja dag…, als ik bijna 2 weken in spanning moet zitten of die wel goed aankomt, laat ik jullie ook 2 dagen wachten tot die binnen is.
That’s the forum spirit :joy::joy::joy:

5 likes

Met dragen krijgen de lagers van de rotor nog wel het een en ander voor de kiezen.
Ik denk dat de spring drive veel minder slijt omdat het glide wheel geen contact maakt met zijn rem, in tegenstelling tot een normaal mechanisch uurwerk waar er wel contact met het anker is. Ook zal de schokkende beweging van een mechanisch uurwerk de tandwielen meer belasten dan de continue beweging van de Spring Drive.

Ik vermoed echter dat de service het eerst nodig is aan de rotor, die ik veel duidelijker kan voelen draaien (grotere massa?) in de Spring Drive dan in mijn mechanische uurwerkjes, een aantal ETA’s en een Miyota.

2 likes

Gek ik heb dat totaal niet met mijn spring drive…zeker tov andere horloges. Hmm…misschien zit ie er bij mij gewoon niet in. :grinning:

3 likes

Model met titanium kast toevallig?

1 like

Welk model is dat op het eerste plaatje?

Ja forum, dit is een volledige zin.
SBGX297

3 likes

Ja, Snowflake.

Dan denk ik dat het daar aan ligt.
Gewichtsverhouding ligt heel anders met zo’n lichte kast en titanium resoneert anders. Bronze horloges hebben er ook altijd last van. Alsof er een 7750 in zit

4 likes

Nog een plaatje dan:

10 likes