Hein de Davinci heeft als basis uurwek het kaliber 889 van Jeager lecoultre. En het artikel in watching gaat toch echt over een manufactuur.
Mvg Dennis.
Naast jouw rijtje heb ik ook begrepen dat Swatch de helft van de Poljot fabriek heeft overgenomen…
Hein
Toch vreemd dat in een intervieuw met Kurt Klaus door hem zelf verteld word dat hij voor de basis van het uurwerk de 889 van Jlc gebruikt.
Quote
Drieeneenhalf jaar is Klaus in zijn eentje bezig geweest met de ontwikkeling van het uurwerk, dat in eerste instantie gebaseerd was op kaliber 889 van Jeager-lecoultre. “Ik ontwierp een eeuwigdurende kalender waarbij het gehele kalendermechaniek met een knop gelijk gezet kon worden”, vertelt Kurt Klaus.Maar voor IWC was dit belangrijke onderscheid niet voldoende, zo herrinert hij zich. "Een eeuwigdurende kalender is goed, maar we moesten meer doen. En zo onstond het idee om de eeuwigdurende kalender te combineren met een chronograaf. Deze beslissing betekende niet dat Klaus weer helemaal opnieuw moest beginnen, maar wel dat zijn bestaande ontwerp ingrijpend moest worden aangepast. Het resultaat verscheen in 1985 op de markt: Unquote.
Ik kan uit dit verhaal niks anders maken dan dat de 889 van Jlc als basis gebruikt word. En uit niets blijkt dat hij een valjoux gebruikt heeft.
Mvg Dennis
Dat dingen zelf gemaakt worden is idd waar.
Maar je betaald natuurlijk ook een heleboel marketing voor grote merken.
Hij is dan al 71 jaar maar krijg niet de indruk dat die dement is!!!
Mvg Dennis.
Floris, inmiddels wijs genoeg…? 
ja ik lees rustig mee,word mij steeds duidelijker,veel mensen op het forum weten het dus ook niet !
Hoi Misha.
Good old ETA 2824-2
Groeten,
JohnSr
ik snap nog steeds niet waarom je nou zoveel betaald voor een basis uurwerkje,kijk ik kijk altijd naar de prijs/kwalitiet verhouding van aankopen,ik denk dat ik nu niet meer voor een hele dure ga sparen omdat de kwaliteit ook voor veel minder te krijgen is,dus waarom koopt iemand anders dan wel zo’n dure,vinden die het gevoel om te veel te hebben betaald lekker?
nu begin ik echt te denken dat je wel leest maar het niet snapt.
seamaster Schreef:
nu begin ik echt te denken dat je wel leest maar
het niet snapt.
dan komt het vast door mijn lage iq ,stom van me he.
Op een Ferrari staan misschien ook Michelin banden of een knalpot door Volvo gemaakt, ik zeg maar wat, Omdat een andere fabriek iets maakt voor een groot merk, is daarom toch niet minderwaardig. Een eendje heeft ook een motor en vier wielen.
De prijs zit hem in de kwaliteit van de materialen, de fabricatie en de controles en nog eens controles. De bekwame mensen die er moeten aan werken, de exclusiviteit, de lage oplage en de speciale mechanieken soms unicums.
Moet er nog zand zijn !
ok ik bekijk het duidelijk ander dan een aantal personen hier op het forum ,de materialen tuurlijk maakt dat een horloge duurder bv goud of platina,maar staal is staal,dus aan materiaal kost een kast niks,het uurwerkje koop je van de swatch groep,daar grafeer je dan in om het op te leuken,je gooit er een plaat in met je bedrijfsnaam om het geheel aantrekkelijk te maken,en een bandje erop en klaar is kees,kopen 8000 euro,hij doet het goed ik heb er wel 6 keer naar gekeken en dat noemen wij controlle,goed zijn wij he!
ja ik ben met horloge’s bezig,ik vind het nog steeds interesant als functioneel sierraad,maar de prijzen zijn te hoog,de machines heben al zwaar hun geld opgebracht,en alles waar je je naam opzet staan mensen in de rij,ik wil ook in die positie komen,kan ik lekker een porsche rijden met volvo lichtmetalen wielen?
en de nieuwe Aston Martin V12 heeft 2 aan elkaar gelaste V6 Ford Mondeo motorblokken, ook veel andere onderdelen komen van Ford.
maar aan het afstellen,aanpassen,nieuw motormanagement,en om er verder een echte sportauto van te maken komt nogal wat kijken,
daarom kost die Aston 5 of 10 keer zoveel als een Mondeo.
“Kan ik lekker een porsche rijden met volvo lichtmetalen wielen” ??
Dat kan !! Als jij het wilt, kan ik het voor je maken.
Alleen stuurt die auto dan wel héééééél kort door de bocht. Maar volgens mij vind jij dat wel lekker :P:P
zo kan je het bekijken,of is het zo:kom we nemen 2 goedkopen ford motoren en passen wat technieken toe zoals we dat altijd doen,het resultaat is verrassend goed,weet je wat laten we er een heleboel geld voor vragen,ze betalen het toch wel het is immers een aston ,kassa!
heerlijk die korte bochtjes 
Iedereen heeft recht op zijn of haar mening. Ik vind veel van de highend merken ook veel te duur voor wat je er voor krijgt hoewel ik wel respect heb voor hun werk en investeringen. Ik vind het ongeveer 4 keer over de kop gebeuren gewoon overdreven.
juist dan begrijp jij dus ook wat ik bedoel,gelukkig maar !
ik overdrijf soms mischien wat,maar op een een bepaald moment zijn je investeringen toch klaar,dan is het alleen nog maar kassa,zullen we een kleine oplage maken,ja tuurlijk dat is ideaal,dan maken we 250 stuks,die verkopen we dan voor 4 maal de prijs,scheeld ons mooi even 750 stuks en er komt hetzelfde binnen,en nog sneller ook ,want bij kleine oplage willen mensen er voor op de wachtlijst,beter nog vooruit betalen dan hoeven we het materiaal ook niet uit eigen zak te halen.
lijkt mischien zwart/wit ,maar zo maak je grof geld,of niet soms?
Ik begrijp wel wat je bedoeld maar ben het niet met je eens. Mijn verhaal is anders dat het van jou is (was), maar jij begrijpt wel heel goed wat ik bedoel. Snap je?
En je moet het ook niet overdrijven. Het gaat mijn om de structurele overpricing die er in de branche al jaren plaats heeft. Als juweliers daar van afwijken worden ze aangeklaagd. De prijsstijgingen zijn over bijna de hele branche waanzinnig geweest, je zou bijna denken dat er afspraken gemaakt zijn.
En ik ben bang dat op de lange duur dit zich zal wreken doordat eerst en vooral het middensegment er uit zal vallen ten kosten van China . Op een gegeven moment zal men niet meer willen betalen wat men vraagt voor wat men biedt. En hoe sneller de modemerken en oude merken die nu in Chinese handen zijn door “het volk” worden geaccepteerd, hoe sneller dit zal gebeuren.
Denk ik / ben ik bang 