Dat is een schakelkast.
Wat een mooie auto! Staat bij Prins aan de foto te zien?
dat van TS ook geen meterkastā¦
Nee, dat was Schiphol (EHAM) en geland op baan 06 deze geeft het minste
geluidhinder.
Maar wat er allemaal wordt bekokstoofd mbt Lelystad airport klopt van geen kanten.
Gesjoemel met onderzoeksrapporten en ga zo maar door.
Maar het kan zijn dat ze stiekem sānachts een doorstart hebben gedaan met een JSF
Ohhhhw, een S4. Nu moet ik toch spontaan een zakdoekje zoekenā¦
Oeps die was ik vergeten,im so sorryā¦wel geil ding.
Prachtige stukken historie.
Wat zijn die Italianen toch aan het klungelen de laatste tijd, kunnen ze alleen nog opgepompte Fiat 500-jes maken?
Een 037ā¦
Was toch ooit een vraag in een TopGear aflevering, welk autofabrikant de meeste autosport-historie had.
Ze kwamen met allerlei fabrikanten aan, maar niemand had aan Lancia gedacht, wat dus de fabrikant was met de meeste autosporthistorieā¦
Inderdaad, die aflevering heb ik gezien.
Helaas is Lancia op sterven na dood, compleet verkwanseld.
Helaas ja. Italianen maken mooie dingen maar electronica en techniek kunnen ze beter uit besteden. Zoals bijvoorbeeld een Italiaans design horloge met zwitsers uurwerk
of een Italiaanse fiets met Japanse onderdelen:
en wellicht in de toekomst een Alfa met volkswagen motor:
In ieder geval dank voor de tips. De geposte Citizen skyhawk is eigenlijk precies wat ik zoek. Ik ga er serieus werk van maken
En dat doen ze ook. Vorig jaar blies mān spanningsregelaar de accu van mān Duc Monster op.
SR (ook defect dus) bleek van Japanse makelij te zijnā¦
dat noemen ze āvloeken in de kerkā !!!
Campagnolo is niks mis mee en voor mij een āmoetjeā op een Italiaanse fietsā¦
Alleen tussen de eind jaren 70 en begin jaren 90 waren ze succesvol in de rallysport.
Als je dat gaat vergelijken met een merk als Ferrari is Lancia niet het meest historisch.
Is zoān Stratos geld waard?
Zal eens zoeken in de schuur. Volgens mij staat er nog ergens eentje.
Nee, dat klopt, maar ze waren wel erg succesvol. 6x op rij de wereldtitel rally, dat is daarna (en daarvoor) geen enkel merk meer gelukt.
Stratosjes toch wel vanaf 3 ton momenteel.
moet ik Ferrari nog zien doen, in de rallysport