Ik ben op dit forum terecht gekomen na een zoekactie op internet.
Een zoekactie vanwege een probleem met mijn Citizen Promaster Aqualand AL0004-03W.
Ergens begin jaren 90 gekocht, omgedaan en nooit meer afgedaan (m.u.v. de noodzakelijke batterijwissels etc.).
Een horloge naar mijn hart. In mijn optiek een mooie en stoere klok maar vooral ook robuust. Regelmatig gebruikt waar hij voor bedoeld is … duiken, maar ook altijd om m’n pols tijdens mijn werk. 12 hours non stop in extreme harsh environment op de boorvloer van een booreiland in de Noordzee. Never missed a beat!
Dan afgelopen zomer, tijd voor een nieuwe batterij, band en algehele check-up. Horloge opgestuurd naar Citizen in Hamburg en duidelijk gemaakt wat er moest gebeuren. Overigens had ik dit al twee keer eerder op deze manier gedaan zonder problemen. Na een aantal weken komt mijn horloge terug en loopt hij weer als vanouds. Ik zet hem op de juiste tijd en datum (wat ze deze keer in Hamburg blijkbaar waren vergeten) en sluit de kroon zoals ik dit al vele malen eerder heb gedaan. Diezelfde dag nog met m’n gezin naar het zwembad en …
Halverwege die dag merk ik dat de kroon ‘open’ staat en ja het is al te laat … m’n Citizen staat stil en er zit vocht aan de binnenzijde van het glas.
Horloge bij gelegenheid zelf afgegeven bij Citizen in Hamburg en gevraagd of ze m’n horloge wilde herstellen/reviseren. Opnieuw na een paar weken mijn horloge terug via de post echter nog steeds in dezelfde staat als toen ik hem aanbood ter reparatie.
Gebeld met Citizen en gevraagd wat er aan de hand was. Volgens hen was het horloge ‘beyond repair’ maar kwam ik wel in aanmerking voor een aantrekkelijke korting op een nieuwer model. Als tegenprestatie moest ik dan wel m’n oude Promaster inleveren.
Wat ik echter raar vond was dat bij het eerste reparatie advies van Citizen ten tijde van de batterijwissel mij twee opties werden aangeboden. 1) de reparatie uit laten voeren zoals ik had aangegeven (batterij, bandje en waterdichtheids test) of 2) vervangen van het binnenwerk. Natuurlijk was het prijsverschil aanzienlijk en ging ik voor optie 1.
Toen ik in Hamburg was heb ik gevraagd of ze nu dan toch optie 2 wilden uitvoeren. Verder heb ik niet met een beschuldigende vinger gewezen maar wel gevraagd of ze eventueel iets konden doen aan het kostenplaatje omdat ik nog maar zo kort geleden mijn batterijwissel etc. had laten uitvoeren. De batterij en waterdichtheids test zou ik niet opnieuw hoeven te betalen waar ik op zich natuurlijk best blij mee was. Maar goed, m’n horloge bleek dus ineens beyond repair en dat was dat.
Dit was het begin van mijn tweeledige zoektocht op internet. Wat ik zocht was enerzijds een antwoord op de vraag of m’n horloge echt niet meer herstelt kon worden en anderzijds zocht ik naar eenzelfde exemplaar omdat ik nu eenmaal ben vergroeid met m’n klokje en dus niks anders wil.
Het eerste deel van mijn zoektocht blijft tot op heden onbeantwoord maar daar kom ik in een ander topic op terug.
Deel twee van m’n zoektocht eindigde in een fonkel nieuwe (old stock) Promaster waar ik super blij mee ben maar ook aardig wat voor betaald heb. Nu gebeurd er mijns inziens wederom iets opmerkelijks. De verkoper heeft nog een tweede Promaster, ook nieuw, en deze bied hij mij aan voor een hele mooie prijs maar … dan wil ook hij dat ik m’n oude met waterschade aan hem geef. Aangezien ik geen horloge verzamelaar ben zoals de meeste mensen hier op het forum heb ik afgezien van de aankoop van de tweede Promaster. Wat mij blijft prikkelen is de vraag waarom zowel Citizen als nu ook deze particulier (echte horloge fanaat met een ruime collectie) graag in het bezit wilden komen van mijn Promaster met waterschade?
Inmiddels heb ik al aardig wat topics gelezen hier op het forum en moet ik zeggen dat ik wellicht langzaam word aangetrokken door het horloge virus. Al zoveel mooie klokken gezien waarvan ik het bestaan niet wist. Vooralsnog houd ik me bij m’n Promaster(s) maar ik sluit niet uit dat er een ‘gezins’ uitbreiding zal gaan komen. Met name de Omega Seamaster trekt m’n attentie.
Ik zou nog wel even door kunnen gaan maar heb het gevoel al teveel verteld te hebben voor een eerste post.
Welkom en fijn dat je een nieuwe promaster hebt kunnen vinden. Geen idee waarom ze jouw exemplaar met waterschade willen inruilen; lijkt wel alsof ze hem uit de markt willen hebben.
Zie dat je de OMEGA Seamaster mooi vindt, toevallig is de mijn te koop, zie verkoopgedeelte van dit forum.
Welkom op dit mooie forum.
Heb alleen geen antwoord op je vraag waarom ze hem willen hebben.
Misschien willen ze er toch iets mee doen in de vorm van het complete binnen werk vervangen.
Maar er zijn genoeg members hier,die er misschien een antwoord op weten.
Welkom op dit forum!
Je enthousiasme over je Citizen is leuk om te lezen.
Niets is ooit beyond repair maar het laten maken van een quartz-uurwerk kan nogal in de papieren gaan lopen. Zo heb ik vorig jaar ruim 1000 euro uitgegeven om mijn horloge weer aan de praat te krijgen. Dat ging dan wel om een Omega Seamaster waar ik een speciale band mee heb en het uurwerk zelf niet mee leverbaar was. Maar de kosten waren hoger dan de waarde.
Zelfde met een auto met schade, als de schade meer is dan de waarde van de auto is de auto total loss.
Ik heb zelf een Citizen Promaster gehad, zelfde als die van jou maar dan met zwarte plaat. Deze was naar een jaar of 12 ook wel echt overleden. Hij ligt in een la, kon het niet over mijn hart verkrijgen hem in de prullenbak te gooien.
Ik denk dat je er verstandig aan doet je verlies te accepteren en op zoek te gaan naar een waardige vervanger.
Promaster begin jaren '90 gekocht, dus zo’n 25 jaar hetzelfde horloge waarvoor hulde! Hier kunnen de flipperaars op dit forum (waaronder ikzelf) wat van leren. Maar nu is het afgelopen want je bent hier terechtgekomen en dat betekent kopen en verkopen van horloges. Steeds meer en meer, niks aan te doen. Welkom!
Welkom op Horlogeforum! Kan je vragen helaas niet beantwoorden Maar goed dat je toch nog een zelfde/vergelijkbaar horloge hebt kunnen vinden. Ik heb ook nog steeds m’n eerste ‘echte horloge’; een TAG Heuer van halverwege jaren '90. Heb 'm jarenlang dagelijks gedragen. Maar de laatste jaren draag ik 'm weinig (had 'm toevallig gisterochtend nog even om). Nog steeds werkend en in zeer nette staat. Maar sinds ik op dit vreselijke forum ben beland, een aantal jaren geleden, heeft ie er ongeveer twintig concurrenten bijgekregen. Dus geniet m’n ouwe trouwe TH 't grootste deel van de week van z’n welverdiende rust in een van de horlogekisten. Veel plezier, hier op HF en rustig aan met kopen he? Voor je het weet heb je er ook 20!
Oh btw, misschien heb ik 'm gemist. Maar had je al ergens een foto van je Promaster geplaatst?
Welkom, goed om te horen dat er nog horloges lekker worden afgedragen! Je vragen kan ik niet beantwoorden, maar wellicht simpelweg voor reserveonderdelen?
Ja… inderdaad. Daily Beater betekent dus ook dat ie wel een “Beating” kunnen hebben…
't is ook met mij net zo gegaan als wat hierboven al geschetst werd… je wordt hier lid… en binnen de kortste keren groeit je collectie explosief!.. 'k begon met 4 horloges, 2 origineel, en 2 met een eigen gemaakte kast… inmiddels zijn daar 3 Russische horloges, een Braun Chronodate, en nog een paar volledig zelfgebouwde horloges bijgekomen… … maarja… dat heb je als je besluit zelf horloges te gaan bouwen… for a living…
mijn eerste zelfgebouwde titanium horloge is ook mijn “Daily beater”… draag em regelmatig in de instrumentmakerij… en dan sta ik ook regelmatig “tot mijn oksels” in een CNC machine…
Mijn eerste Beater?.. gekocht in 1989… wat ie voor zijn kiezen kreeg?.. Militaire dienst (2 glaasjes kapot in één jaar), mijn eerste baan als lasser… (lasspetters op de kast)… 2de baan als gereedschapmaker… daar heb ik in 2005 uiteindelijk de kast vervangen voor één uit PM Gereedschapstaal… en … daar is het gedonder mee begonnen…
'k hoop dat je Promaster toch nog te fixen is… als het uurwerkje kapot is… dan mogelijk een vervangend uurwerkje erin… en … em dan “met pensioen” sturen… alleen nog dragen in “minder kritische” omstandigheden… en dan gewoon de nieuwe Promaster “afbeulen”… je weet nu hoelang ze meegaan…
Mooi verhaal, erg herkenbaar mijn eerste horloges minus een Swatch Scuba waarvan de pen van de kroon was doorgeroest heb ik ook nog allemaal, in een la, jaren niet gedragen, maar hou ze wel!
Veel plezier hier, benieuwd naar de foto’s van je horloges.
Ook van mij: Welkom! Toch een leuk verhaal, zij het met niet helemaal de gewenste afloop. ‘Beyond repair’ zal in dit geval niet meer betekenen dan: “gezien de leeftijd hebben we geen zin meer het horloge te repareren en willen we eigenlijk dat je een nieuwe koopt, want als je zo lang doet met een horloge levert dat ons te weinig op” … Ofzo. Als bekend is wat voor uurwerk erin zit (uurwerknr.), kun je waarschijnlijk best een vervangend uurwerk vinden voor niet al te veel.
Verder uiteraard veel plezier met de ontwikkeling van je nieuwe -absoluut verslavende- hobby
Veel plezier, hier op HF en rustig aan met kopen he? Voor je het weet heb je er ook 20! 
